Transurbano

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Origen del negocio del Transurbano

05/01/2017 Comunitario

En marzo del 2010 —un mes después de haberse constituido el fideicomiso Transpas—, la Municipalidad  adjudicó 109 rutas de transporte público en la capital, por 25 años, a las empresas Rutas Metropolitanas,  Expansión Corporativa  Milenium, Concesionarios del Transporte  y Tendencias Modernas Latinoamericanas.

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La estafa del Transurbano

04/01/2017 Opinión

Si usted busca en internet la página del Transurbano le aparecerá: Transurbano | El mejor transporte colectivo de toda América, pero no solo ahí se ve el descaro de esta tremenda estafa hecha en tiempos del gobierno de Álvaro Colom Caballeros. Ya en el sitio web se dice que este es “un servicio con estándares reconocidos a nivel mundial” y que se ha implementado con “tecnología de punta”, con el objetivo de “lograr la modernización, el resguardo de los usuarios, contribuir a la seguridad nacional, generar empleos, cambiar la imagen nacional e internacional referente al transporte público”. La cruda realidad es distinta, ese sistema de transporte luce ahora buses destartalados, paradas destruidas y sin servicio de seguridad. De las 3,150 unidades ofrecidas en el 2010 solo entraron en funcionamiento 445 y ahora son mucho menos. El dinero invertido, procedente de nuestros impuestos, se lo embolsaron los autobuseros.

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Pesquisa incluye a cuatro firmas más

21/12/2016 Justicia

Al menos cuatro empresas más “afiliadas” a la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU)  que conformaron un conglomerado y fueron exoneradas de impuestos para importar buses  forman parte de las pesquisas del Ministerio Público (MP) en el caso  Transurbano, informaron fuentes cercanas a la investigación.

Inmoralidad de larga data

21/12/2016 Opinión

La inmovilización de varias propiedades del empresario Luis Gómez abre las puertas para una profunda investigación sobre el funcionamiento y el financiamiento del transporte público capitalino, un negocio en el cual se entrecruzan negativos intereses empresariales con los de políticos corruptos.

Nueva oportunidad para aclarar ilícitos

20/12/2016 Opinión

Finalmente el brazo de la justicia parece dirigirse hacia un nuevo grupo de empresarios y políticos que podrían haber utilizado al menos una empresa del transporte público capitalino para movilizar millones de quetzales de subsidio, pero dándole un uso muy distinto al estipulado, a través del Sistema Integrado Guatemalteco de Autobuses, firma propietaria del Transurbano.

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