1990: avión cae en casas de la zona 7

El 5 de mayo de1990 un avión de carga modelo CD-6, piloteado por un norteamericano despegó del aeropuerto La Aurora con destino a Miami, pero segundos después se desplomó sobre varias viviendas en las colonias Nueva Montserrat y El Rodeo.

Por Hemeroteca PL

Portada del 6/05/1990 restos del avión DC-6, de la empresa Aerial Transit Company, incrustado y ardiendo todavía, en una casa de la la coloinia Monserrat. (Foto: Hemeroteca PL)
Portada del 6/05/1990 restos del avión DC-6, de la empresa Aerial Transit Company, incrustado y ardiendo todavía, en una casa de la la coloinia Monserrat. (Foto: Hemeroteca PL)

El recuento de la tragedia fue de dieciséis personas muertas, 20 quemadas, 5 intoxicadas y 16 viviendas destruidas en las colonias Nueva Montserrat y El Rodeo, zona 7 a consecuencia del accidente aéreo del avión comercial  de carga, propiedad de la empresa  Aerial Transit Company de los Estados Unidos.

El desastre aéreo abarcó un área de aproximadamente diez cuadras a la redonda. La gráfica muestra una vista panorámica del lugar. 5/5/1990 (Foto: Hemeroteca PL)
El desastre aéreo abarcó un área de aproximadamente diez cuadras a la redonda. La gráfica muestra una vista panorámica del lugar. 5/5/1990 (Foto: Hemeroteca PL)

Natzul Méndez  subdirector de Aeronáutica Civil, informó que el avión iba rumbo a Miami pero 30 segundos después el piloto reportó fallas mecánicas en el aparato indicando que retornaría a la pista, siendo esta la última comunicación con la torre de control.

El avión DC-6 salió de la Terminal Aerea La Aurora a eso de la 14:50 horas. En su interior transportaba 28 mil libras de carga  consistente en ropa, confeccionada en Guatemala  así como una gran cantidad de arverja china.

Las personas que presenciaron el accidente indicaron que el carguero chocó primero contra las casas de la colonia Nueva Montserrat, luego rebotó hacia un campo situado a una cuadra de distancia, dio un violento viraje y cayó contra casas de la colonia Lomas del Rodeo. En ese lugar explotó y se incendió, mientras que la turbina y el fuselaje cayeron en otras viviendas  construidas de concreto.

La magnitud del accidente aéreo, enlutó a varias familias guatemaltecas. 5/5/1990 (Foto: Hemeroteca PL)
La magnitud del accidente aéreo, enlutó a varias familias guatemaltecas. 5/5/1990 (Foto: Hemeroteca PL)

El choque originó un gran incendio en las casas afectadas, debido a lo inflamable del combustible que transportaba la aeronave.

Explotan tragantes

El combustible derramado se filtró en los tragantes de la colonia Nueva Monserrat, lo que provocó una serie de explosiones  que levantaron las tapaderas de los tragantes causando pánico entre los curiosos que se habían presentado al lugar del percance.

Vistas parciales de la forma en que quedó el fuselaje del avión en las viviendas de la colonia Nueva Montserrat 5/05/1990.(Foto: Hemeroteca PL)
Vistas parciales de la forma en que quedó el fuselaje del avión en las viviendas de la colonia Nueva Montserrat 5/05/1990.(Foto: Hemeroteca PL)

Cuando bomberos de los dos cuerpos de socorro aunaban esfuerzos para controlar las llamas del fuego, se produjeron  numerosas explosiones de gas metano así como otras de gas propano que habían en las casas donde sucedió el siniestro aéreo.

Bomberos tuvieron que utilizar  espuma química vegetal ante la situación del incendio.

El rescate 

Las 20 personas que fueron rescatadas de entre las llamas y que presentaban  graves quemaduras  y lesiones  fueron llevados a distintos centros asistenciales, también se reportaron 5 bomberos intoxicados estos fueron  rescatados  del interior del incendio siendo Carlos Mor, José Rodriguez, César Rodriguez y Erick Morales  mientras el bombero Rocael de León presentó una fractura por lo que fueron llevados al seguro social.

Bomberos voluntarios cubren los cadáveres de tres de los 14 muertos, entre ellos un bebé de 6 meses. 5/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)
Bomberos voluntarios cubren los cadáveres de tres de los 14 muertos, entre ellos un bebé de 6 meses. 5/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)

Cuando el incendio fue sofocado los rescatistas iniciaron la labor de rescatar los cuerpos de las víctimas en dos puntos  diferentes uno fue el la 6a calle  14-57 de la colonia Nueva Monserrat donde se rescataron tres cadáveres; otros tres en la casa 14-53, los otros ocho muertos fueron tres de la tripulación del carguero, y cuatro particulares que fueron rescatados de la colonia Lomas del Rodeo marcadas con los números  40-15 y 40-18 de la 4a calle.

Vandalismo

Durante la confusión que se produjo en el área del desastre de la zona 7  y Nueva Montserrat donde cayó el avión de carga, la señora Irma Maeda de la colonia Nueva Monserrat informó que mientras ella estaba auxiliando a varios vecinos, que habían sufrido golpes y heridas por el impacto del avión, varios desconocidos  aprovecharon la ocasión y se introdujeron en su vivienda a robar dinero y objetos de valor.

Infografia publicada el 8/5/1990 sobre el accidente aéreo en la zona 7. (Foto: Hemeroteca PL)
Infografia publicada el 8/5/1990 sobre el accidente aéreo en la zona 7. (Foto: Hemeroteca PL)

El 6 de mayo 1990 las autoridades de Aeronáutica Civil dio a conocer que 23 personas habían perdido la vida durante el accidente del avión carguero y cinco se encontraban desparecidas. El embajador estadounidense Thomas  Stroock llegó a la colonia Nueva Monserrat, así como expertos norteamericanos  para iniciar las investigaciones sobre el accidente del avión.

El avión carguero con matricula  NG849BL al llegar al aeropuerto La Aurora,  había tenido un aterrizaje irregular debido a que uno de sus motores estaba en llamas  cuando llegó al aeropuerto en horas de la mañana, bomberos  de Aeronáutica Civil  tuvieron que entrar en acción para controlar la situación.

Construir otro aeropuerto  

Debido a los constantes accidentes aéreos en la ciudad capital el diputado Jorge Cordón Franco pido al Gobierno del presidente Vinicio Cerezo que construyera de inmediato otro aeropuerto fuera de la ciudad capital para evitar más accidentes.

Restos del avión Mustang que se estrelló cerca del puente Belice, en el barranco de Las Vacas 20/6/1959. (Foto: Hemeroteca PL)
Restos del avión Mustang que se estrelló cerca del puente Belice, en el barranco de Las Vacas 20/6/1959. (Foto: Hemeroteca PL)

El parlamentario  se pronunció a favor  de promover una iniciativa de ley  urgente para la construcción de un nuevo aeropuerto que podría ser en Patzicía, Chimaltenango, y que se opondría a que se autorizara  la ampliación del aeropuerto porque la población de la capital seguiría expuesta a catástrofes  similares ocurridas en Nueva Monserrat, dijo.

El diputado Héctor Luna Trócoli, dijo que el traslado del aeropuerto a otro lugar  tendría un costo de US$ 440 millones, y que el traslado del aeropuerto se había venido analizando desde hace 15 años, agregó que en el año 1985 una empresa extranjera había  realizado estudios de factibilidad  para hacer el traslado a un lugar de Escuintla.

El viceministro de transporte  Javier Godoy  al ser consultado dijo  que el gobierno no contaba con  fondos necesarios para el traslado del aeropuerto a otro lugar ya que esto  implicaba  un gasto mayor  de los 250 millones de dólares  

Avión cuatrimotor de la Aerial Transit Company, fue tomada el sábado en horas de la mañana por uno de nuestros reporteros en la terminal aérea. 4/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)
Avión cuatrimotor de la Aerial Transit Company, fue tomada el sábado en horas de la mañana por uno de nuestros reporteros en la terminal aérea. 4/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)

Los restos del fuselaje motores  que habían caído en patios y terrazas de viviendas  del avión siniestrado en la colonias Nueva Monserrat y  Lomas del Rodeo fueron removidos dijo el subdirector  de Aeronáutica  Civil Natzul Méndez  

Los bomberos colocan varios cadáveres en un terreno baldío situado frente al lugar donde cayó el avión, el cual se observa al fondo, destruido. 5/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)
Los bomberos colocan varios cadáveres en un terreno baldío situado frente al lugar donde cayó el avión, el cual se observa al fondo, destruido. 5/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)

Otros accidentes

  • 03 de abril 1952: Un avión piloteado por F. Polsak se precipita a tierra cayendo en la Calzada Roosevelt, la tripulación sale ilesa.
Elsa Yolanda Tánchez de Rodas y su esposo, Mario Alfonso Rodas Alemán, muestran las quemaduras sufridas durante el accidente aéreo el 5/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)
Elsa Yolanda Tánchez de Rodas y su esposo, Mario Alfonso Rodas Alemán, muestran las quemaduras sufridas durante el accidente aéreo el 5/5/1990. (Foto: Hemeroteca PL)
  • 19 de junio 1959: un avión militar F-15 Mustang de la FAG se estrelló en una humilde vivienda en las cercanías del Puente Belice zona 6 el piloto Raúl Alvarez Belteton se salvó de morir.
  • 09 de junio 1978: el avión TG-ADA-DC-6 de la empresa Aerolíneas de Guatemala  (AVIATECA) cae en un campo de futbol en la zona 10, la carga que transportaba eran caballos los cuales murieron al impacto, así como la tripulación completa.
Unas 200 viviendas de las colonias La Libertad y Santa Fe estuvieron en peligro de ser arrasadas, luego que un boeing 767 de la compañía TACA se accidentara. 6/4/1993. (Foto: Hemeroteca PL)
Unas 200 viviendas de las colonias La Libertad y Santa Fe estuvieron en peligro de ser arrasadas, luego que un boeing 767 de la compañía TACA se accidentara. 6/4/1993. (Foto: Hemeroteca PL)
  • 04 de mayo de 1990: un helicóptero de la Fuerza Aérea Guatemalteca FAG, una avioneta y un avión se accidentaron en el Aeropuerto La Aurora.  
  • 05de abril 1993: el avión boeing 767 de TACA  se salió de la pista del Aeropuerto La Aurora y cayo al final de la misma donde se localizan humildes viviendas  de la colonia La Libertad zona 13.
  • 28 de abril 1995: un avión DC-8 de la Linea Aérea Maya, S.A estalla en llamas  sobre viviendas de la colonia La Libertad  zona 13, en el lugar mueren 6 personas.
  • 21 de diciembre 1999: el avión de Cubana de Aviación que venía con estudiantes becados en Cuba se accidentó dejando como saldo 26 personas muertas y 73 resultan heridas luego que se saliera de la pista  y cayera sobre viviendas en la colonia La Libertad  zona 13.
Aspectos del trágico accidente aéreo del avión TG-ADA, DC-6, de la empresa Aerolíneas de Guatemala (AVIATECA) en un campo de futbol de la zona 10. 10/6/1978. (Foto: Hemeroteca PL)
Aspectos del trágico accidente aéreo del avión TG-ADA, DC-6, de la empresa Aerolíneas de Guatemala (AVIATECA) en un campo de futbol de la zona 10. 10/6/1978. (Foto: Hemeroteca PL)
  • 18 de septiembre 2001: el avión de la empresa Atlantic Airlines matrícula TG-CFE, se accidento  en al pista del aeropuerto La Aurora al sufrir desperfectos mecánicos muriendo 7 personas que se dirigían a Honduras.