La firma, con sede en Pittsburgh, Pensilvania, explicó que el fallo –notificado al país el 29 de junio último- determina que Guatemala debe resarcir a RDC con más de US$14 millones por daños e intereses compuesto; asimismo, a pagar por gastos administrativos del Ciadi cerca de US$200 millones.

El Ciadi también resolvió que, en cuanto Guatemala pague en su totalidad ese monto, RCD deberá entregar al Estado toda la participación accionaria (82%) que posee en Ferrovías Guatemala (FVG), filial de la compañía en el país, y al hacerlo, renunciar a todo derecho que RDC pudiera tener según los términos del usufructo del ferrocarril.

En 1997, el Gobierno entregó al FVG, mediante un contrato sujeto al plazo de 50 años, el derecho de restaurar, operar y desarrollar los bienes de FEGUA, la empresa nacional de ferrocarriles de Guatemala que cerró operaciones en 1996.

En el 2006, el gobierno de Óscar Berger, declaró lesivo el contrato porque el equipo ferroviario era mantenido en malas condiciones. El Estado agregó que la compañía había incumplido con los tramos exigidos en el contrato.

Bajo el argumento de que el Estado de Guatemala violó cuatro normas contenidas en el capítulo de Inversiones del TLC, y que la declaratoria de lesividad del contrato derivó en la quiebra de FVG, RDC inició una demanda internacional en contra del país.