Iniciar Sesión
Registrarse
  Preguntas frecuentes
  |  
¿Olvidó su contraseña? 

02/02/13 - 00:00 Economía

Grand Central celebra cien años

Enclavada como una joya de otra época en medio de los rascacielos del corazón de Manhattan, la mítica estación de tren Grand Central Terminal celebró ayer cien años de mantener su papel estelar en ese filme diario que es la vida neoyorquina.

NUEVA YORK - Unas 750 mil personas circulan a diario por esta estación que alberga varias líneas de trenes suburbanos hacia el norte del Estado de Nueva York y Connecticut —noreste de Estados Unidos—, y por la que pasan cuatro ramales del gigantesco metro de la ciudad.

“No es fácil durar cien años en la ciudad que siempre cambia. Grand Central se ha convertido en una ciudad dentro de la ciudad”, dijo el alcalde Michael Bloomberg, durante una ceremonia celebrada el viernes.

Inaugurada en 1913 después de 10 años de trabajos, la estación está situada a la altura de la calle 42, entre las avenidas Lexington y Vanderbilt, y es una de las grandes atracciones turísticas de Nueva York, con su majestuoso estilo “Beaux Arts” francés.

Su inmenso hall central, con un puesto de informaciones en el centro y un reloj que sirve de referencia para innumerables citas, parece haber sido construido especialmente para una película y está enmarcado por amplias escalinatas y un hermoso mural astronómico en su techo.

Las autoridades han previsto distintos eventos a lo largo del año. A la ceremonia del viernes se sumaron conciertos de jazz y música clásica, el lanzamiento de un libro y una instalación multimedia.

Ayer, distintos restaurantes y tiendas de la estación ofrecían algunos productos a sus precios históricos de 1913: un café costaba US$0.05 centavos —en lugar de los US$4 ó US$5 actuales—, un coctel, US$0.75 centavos, y lustrarse los zapatos, US$0.10, por ejemplo.

Detalles

La estación es emblemática en Nueva York.

- El tren llegó a Nueva York en 1831, y la primera estación en el lugar fue construida en 1871, a un costo de US$6.4 millones.

- En 1903 se lanzaron los trabajos de renovación y expansión para adaptarla a los trenes subterráneos eléctricos, último grito de modernidad.

AFP / Estados Unidos

Herramientas

Videos

multimedia

© Copyright 2012 Prensa Libre. Derechos Reservados.

Se prohibe la reproducción total o parcial de este sitio web sin autorización de Prensa Libre.