Los motores actuales inyectan combustible diésel a presiones de hasta 30,000 PSI. Las tolerancias de los inyectores cada vez son más pequeñas, aún las partículas más pequeñas de suciedad o agua pueden deteriorar los componentes de precisión, provocando serios daños a los motores.
Además de repercutir en la operación y rentabilidad de las industrias. Por ello, Parker, líder mundial con operaciones desde hace 100 años, diseñando tecnologías de control y movimiento para industrias y sectores más productivos, desarrolló Racor GreenMax, el separador de agua / filtro de combustible integrado proporciona la protección y rendimiento que se necesita en un mundo de combustibles de mala calidad.
Este filtro protege todos los sistemas de inyección diesel de alta y media presión, maquinaria, transporte pesado, ciertos equipos de uso variado que funcione por medio de diesel en fábricas o plantas de producción y está creado para obtener el mayor retorno de inversión.
El corazón del sistema es la coalescencia progresiva, de doble etapa y la filtración entregada por el elemento de filtro patentado Aquabloc de generación 4, un proceso que convierte a GreenMAX en el nuevo estándar mundial para la filtración.
Racor GreenMax es distribuido en el mercado guatemalteco por Llamasa, específicamente a las industrias como flotas de transporte, ingenios, mina, cementos, centros de autos y talleres de agencia.
“Llamasa, distribuidor de Parker desde hace 28 años, pone a disposición de las empresas Green Max, elaborado para proteger el sistema de inyección de los vehículos diésel, al eliminar las impurezas presentes en el combustible, procedentes de diferentes fuentes, los que obstruyen los sistemas de inyección y provocar daños en el motor”, afirma Manolo Tocay, Jefe y experto de la línea.
Además, los módulos de filtración diésel desempeñan también otras funciones según los requerimientos específicos de cada aplicación: calentamiento de combustible, regulación de la presión, cebado, detección del nivel del agua.