Prensa Libre

POR GIOVANNI CONTRERAS

“Deberíamos tener un sistema como el de Chile, donde se concesionan ciertas áreas del aeropuerto, como el edificio, pero no las torres”, aseguró Carlos, de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Si bien aseveró que ahora no se discute ese tema, elogió el sistema chileno y comentó que debería copiarse.

Añadió: “Puede ser que en el futuro se hable del asunto. La mayoría de países centroamericanos, sudamericanos, México y EE. UU. tienen los aeropuertos concesionados”.

Al ser consultado al respecto, el presidente Álvaro Colom respondió que no se tiene contemplado.

La primera vez que surgió el tema fue en el 2008, cuando el vicepresidente Rafael Espada dijo que analizaba la medida, pero luego se retractó.

Las declaraciones de Colom fueron ofrecidas después de que efectuó una supervisión de la pista de La Aurora, la cual fue remozada en su totalidad.

Se reparó la capa asfáltica y calle de rodaje este, intersecciones y plataforma, en trabajos nocturnos. Algunas áreas no recibían mantenimiento desde 1988, dijo Carlos.

Agregó que ahora equiparán cinco torres de control y se negocia la adquisición de tres radares, a un costo de US$8 millones cada uno.

Investigan percances

Carlos afirmó que el accidente del helicóptero en los campos del Roosevelt, el domingo último, pudo haber sido originado por una falla en la turbina, pero no se pueden descartar otras hipótesis.

También investiga el percance ocurrido en Iztapa, Escuintla, donde murió el empresario Henrik Preuss.