El Gobierno aceptó la posición de los importadores de vehículos usados, al permitir el ingreso de automotores de hasta 10 años de antigüedad en general, y de 15 años para los de hasta 1,000 cc de potencia.
La Gremial de Importadores de Vehículos Usados y un grupo de gestores aduaneros presentaron al ministro de Finanzas, Pavel Centeno, una contrapropuesta sobre el impuesto a la primera matrícula, contenida en el paquete del pacto fiscal.
Ese gremio también se reunió la noche del miércoles con el presidente Otto Pérez Molina, ya que rechazaba la propuesta del Gobierno de dejar en siete años de antigüedad la importación en los vehículos usados.
Los importadores indicaron que los vehículos pesados y comerciales quedarán libres para su importación. Con la ampliación del mencionado permiso, según Alejandro Barrera, presidente de la referida gremial, “los usuarios tendrán más oportunidades de compra”.
Afirmó que en la reunión con Pérez Molina y la vicepresidenta Roxana Baldetti ambos se comprometieron a aceptar las facturas de las empresas donde se compró el automotor.
Centeno consintió esta última propuesta y señaló que se incluyen las facturas de autos nuevos y usados. “Eso sí, tiene que ser una factura real, comprobable por una administración tributaria del país de origen de donde traen el vehículo”, afirmó.
Pérez Molina dijo que las propuestas de dicho grupo son “interesantes y viables”.
Los cambios
El presidente del Congreso, Gudy Rivera, dijo que el compromiso adquirido por el gobernante debe enviarse a la Comisión de Finanzas, que conoce el proyecto de ley.
Según Rivera, “el Ejecutivo solo puede enviar algunas sugerencias, ya no puede modificar la propuesta que envió”.
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