
A MI CRITERIO, FUE UNA buena decisión gubernativa haber tomado en cuenta las sugerencias de los importadores de carros usados en el proyecto de cambios para el ingreso al país de vehículos de segunda mano. Es un buen ejemplo de un tema cuyos análisis pueden provenir de numerosos criterios, entre los cuales, obviamente, destaca el de la situación de los guatemaltecos en el campo económico. Pero no es la única para explicar por qué algunas personas no pueden adquirir carros con cero kilómetros de recorrido.
La adquisición de un vehículo, especialmente en el caso de los automóviles particulares, no siempre es un lujo o la satisfacción de un deseo, sino una necesidad propia de la vida actual y también de la situación guatemalteca.
COMPRAR UN CArro nuevo es un ideal para muchas personas. De esa manera se aseguran de tener a su disposición un carro cuya durabilidad en teoría está garantizada. Pero solo vale la pena cuando la persona ha tomado la decisión de usarlo por la mayor cantidad posible de años, como consecuencia del fenómeno de la depreciación. En el primer año, y de hecho desde el momento mismo de arrancarlo por primera vez, un carro pierde el 20% de su valor. Debido a ello la idea de cambiar automóvil cada dos o tres años, si bien pareciera significar ahorro porque la mayoría de piezas no han llegado al fin de su vida útil, en la realidad se convierte en un verdadero lujo, pero a la vez abre la puerta del carro caro con poco recorrido, a precio razonable.
EXISTE OTRO CRITERIO. Dependiendo de la marca y del modelo específico del carro, en algunos casos uno de segunda mano está en condiciones mejores a las de otro nuevo pero de calidad inferior. El problema ambiental surge cuando son importados al país automóviles viejos, de mala calidad y, por encima de todo, maltratados por sus propietarios o chocados. Esta última posibilidad tampoco es necesariamente negativa, porque en muchas ocasiones el carro es perfectamente reparable al serle cambiadas piezas completas —puertas, por ejemplo—. Pero también es importante respetar la libertad de quien desea adquirir vehículos usados porque así lo desea. En suma: no solo los automóviles nuevos deben estar a la disposición de los usuarios.
EL GOBIERNO ACTUAL SE encuentra haciendo esfuerzos para hacerle ingresar más dinero a las ahora desvalijadas arcas nacionales. Pero debe tener cuidado de no tomar decisiones contraproducentes. Si los impuestos son aumentados de manera poco técnica, la evasión aumentará y con ello lo recaudado no aumentará o incluso puede disminuir. Por otra parte, el caso de los vehículos es uno de aquellos lleno de diversas facetas, y por ello, al proponer cambios de cualquier manera relacionados con la escala impositiva, es necesario tomar en cuenta la mayor cantidad de criterios pero sobre todo los porqué de las cosas como se encuentran. Por eso es válido hablar de concertación, en su sentido de pactar, acordar, llegar a acuerdos entre las partes.
PERCIBO EN EL AMBIEN- te un interés generalizado para actuar en favor del desarrollo del país. Se debe aprovechar el momento, pero en el caso de las propuestas de nuevos impuestos o de cambios en los existentes, es indispensable prepararlas luego de conocer los puntos de vista de todas las partes. Ello no implica buscar un consenso total, un entendimiento entre todos, pero sí de la mayoría. El asunto tratado hoy adquiere importancia por el momento político inmediatamente posterior al del cambio de gobierno. Preparar con más cuidado las propuestas tiene el problema de necesitar más tiempo, pero la ventaja de tener resultados mejores y más rápidos, al menos en teoría. Los intereses legítimos no pertenecen solo a alguien o a un grupo.
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