Buses: Pandillas cobran “impuesto” a pilotos
Extorsión les reporta elevados ingresos
Por: Leonardo Cereser

En la colonia El Paraíso, zona 18, y en El Trébol se pagan de Q10 o más para tener derecho de circular.

Las pandillas tienen copados diez puntos estratégicos de la capital y sus alrededores, para cobrar el denominado “impuesto” de circulación a los pilotos del transporte urbano y extraurbano.

Sólo en El Trébol, unas 200 unidades pagan Q10 cada vez que pasan, con lo que, al día, resultan erogando unos Q4 mil, manifestaron transportistas.

“Parece que las maras le están ganando el partido a las autoridades, que no encuentran la solución a este problema que nos provoca grandes pérdidas económicas diarias”, indicó ayer Luis Gómez, vicepresidente de la Asociación de Transportistas Urbanos, que agrupa a propietarios de más de tres mil unidades.

En la capital y sus alrededores se tiene identificados diez puntos donde los pandilleros cobran “peaje”, agregó Gómez.

Q4 mil por circular

Otto Guillermo Zúñiga, presidente de la Gremial del Transporte Extraurbano y de Pasajeros (Gretexpa), indicó que las empresas pierden casi Q4 mil diariamente sólo con los Q10 que se paga a los pandilleros en El Trébol.

Además, se corre el riesgo de que maten a los pilotos si se oponen a cancelar el denominado “impuesto de circulación”, indicó.

Zúñiga señaló que en la provincia, la cabecera de Chimaltenango es uno de los puntos en donde más aplican esta exacción.

En ese lugar cobran entre Q50 y Q60 por cada unidad que sale o entra. “Los pilotos de unas 150 unidades pagan unos Q8 mil diarios por circular hacia la capital”, enfatizó Zúñiga.

Por su parte, los pilotos de transporte urbano y extraurbano se sienten desamparados por las autoridades, pues cada vez que asaltan a los usuarios de autobuses o matan a un piloto, y paralizan el servicio, como medida de protesta, les prometen seguridad, pero no cumplen.

Uno de los últimos crímenes ocurrió el lunes recién pasado en Ciudad Quetzal, en donde fue muerto el piloto Rolando Avendaño, de 52 años, como represalia por haberse negado a pagar el “impuesto”.

Con Avendaño son diez los choferes muertos durante este año, por negarse a efectuar el pago.

Forma de operar

Según los pilotos, los pandilleros cambian los lugares donde operan, para evitar ser ubicados por la Policía.

En Guatemala hay unos 175 mil jóvenes involucrados en pandillas, la mayoría de ellos en la capital.

Plan: Gobierno ofrece reprimirlos

En una semana, la cartera del Interior tiene previsto implementar un plan para evitar los cobros ilegales que pandilleros obligan a pagar a pilotos de autobuses urbanos y extraurbanos.

Juan Carlos Villacorta, viceministro de Gobernación, explicó que en zonas como las 3, 4, 7, 8, 11, 12 y 18, efectuarán patrullajes combinados y otras operaciones sorpresa, con el propósito de capturar a quienes cometen estos hechos ilícitos.

Cobro: Desesperado

Alejandro de León, piloto de la ruta Bolívar-El Milagro, expresó su desesperación por las amenazas que recibe diariamente cuando transita esa ruta.

“Cobran entre Q10 y Q15 en El Trébol, y la suma puede llegar hasta Q60 en otros puntos. Y si no tenemos dinero para darles, nos matan.

Suben de tres a cuatro pandilleros, con armas de fuego, y nos amenazan para que les entreguemos la cuota. Algunas veces se llevan todo el pasaje y asaltan a los pasajeros, indicó.

Testimonio: Temor

“Sentimos temor por nuestras vidas, porque todos los días que salimos no sabemos si vamos a regresar”, indicó Bernardino Serrano Hernández, piloto de la ruta 35.

Serrano indicó que los impuestos en algunos puntos de su recorrido ascienden a Q50.

En la colonia El Paraíso, zona 18, y en El Trébol se pagan de Q10 o más para tener derecho de circular.