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Guatemala, viernes 03 de junio de 2005

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Opinión

OPINION DE LOS LECTORES
Negocios de anterior gestión

Por: Cartas

Al publicar el informe de la Ejecución Presupuestaria del 2004 (Prensa Libre del 31 de mayo, página 3), la Contraloría General de Cuentas hace mención de la Empresa Portuaria Quetzal por Q8.18 millones, acerca de lo cual aclaramos:

Con losQ8.185,693.01 que señala la Contraloría, con cargo al programa 03 Operaciones, renglón presupuestario 191, Primas y Gastos de Seguros y Fianzas, se adquirió póliza 02-03-01-60/0, con Seguros Universales, S.A. en el ramo de vehículos automotores, por un valor de Q1,891,183.75 con vigencia del 31 de diciembre de 2003 al 31 de diciembre del 2004.

También se contrató póliza 418-139/2004, de seguro de vida y gastos médicos, con Aseguradora General, S.A. por un valor mensual de Q500,000 y anual de Q6,294.509.26, con vigencia del 1 de enero 2004 al 1 de enero de 2005. En la adjudicación de ambas pólizas, no se efectuó el proceso de licitación pública.

Al iniciarse la actual administración, el 10 de marzo 2004, la contratación de las pólizas del seguro de vida y gastos médicos, y con Seguros Universales, S.A. para el ramo de vehículos, ya se había concretado, por lo que en el transcurso de ese año sólo se dio cumplimiento a los pagos que correspondía efectuar, de acuerdo con las condiciones ya pactadas.

De lo expuesto se desprende que la responsabilidad de la referida contratación corresponde a la administración anterior.

Por lo tanto, si hubiese sanción correspondería la aclaración respectiva al ex gerente general, ex subgerente general y ex gerente administrativo, de conformidad con el artículos 83 de la Ley de Contrataciones del Estado y 56 de su reglamento.

Con el objetivo de cumplir con la referida ley, este año se convocó a licitación pública la contratación del servicio de seguros, con un ahorro para esta empresa, sin limitar los beneficios para el personal ni los vehículos asegurados.

Empresa Portuaria Quetzal.

° Asfalto dañado

Desde hace un tiempo existe una ruta (desconozco si está autorizada) de transporte que comunica las colonias La Comunidad y El Tesoro, zona 2 de Mixco.

El continuo paso de estos vehículos deteriora el asfalto de esta última colonia, porque después de las 19 horas pasan autobuses de la ruta Morena, además los buses pequeños pasan sobrecargados y ya han ocurrido varios accidentes, por lo que ruego a la Municipalidad de Mixco que tome cartas en el asunto.

Edgar Miranda, emiranda19@yahoo.com.ar.

° Conductor 2020

Las metas, los propósitos, las políticas y los planes para el futuro en materia de seguridad vial nos llevarán a tener las estadísticas más bajas de Latinoamérica.

Estas condiciones serán una realidad en la medida en que todas las acciones ejecutadas por las autoridades relacionadas con el tránsito de nuestro país sean realizadas en la dirección correcta. Las universidades deben poner énfasis en el fenómeno social de la accidentalidad vial y generar líneas de investigación en esta materia e intercambio tecnológico con sus homólogos de otras latitudes.

Es necesario el aporte del más alto nivel académico. Los médicos tienen mucho que decir sobre la atención a los accidentados; de hecho, nuestros hospitales nacionales y privados tienen una gran demanda de estos servicios.

Esperamos que nuestros abogados se pronuncien sobre las supernormas sustanciales del derecho de tránsito. Así, muchos son los temas fundamentales de la seguridad vial que podrían abordarse, pero para poder comprender las verdaderas raíces del problema deberá revisarse la legislación, el control, la educación, la ingeniería, la política, las humanidades y la ética.

Los colegios profesionales son los indicados para liderar esta campaña humanitaria junto con los ministerios de Estado involucrados. ¡No más muertes como consecuencia de accidentes viales en nuestras calles y carreteras!

Mario Antonio Arango, expande3@yahoo.com, Colegiado 1,528, Cédula A-1 526489.

° Huehue y Sanarate hace 60 años

Hace 60 años hubo un encuentro deportivo de ascenso de fútbol entre los equipos de Sanarate y Huehuetenango. En ese tiempo, los huehuetecos y quizá los sanaratecos carecían de entrenadores, pero había disciplina y mucho entusiasmo.

Los titulares del equipo Ayacucho eran los huehuetecos Antonio Shorita, como defensa central, y en la portería Manuel Mérida. El encuentro fue en el estadio Autonomía, donde el triunfo fue para Sanarate.

Hoy contamos con técnicos modernos, con profesores extranjeros, con escuelas y un ministerio que vela por la superioridad de toda clase de deportes.

Deseamos que se tome en cuenta a las ligas menores no federadas, lo mismo desean en los departamentos, para disponer de un semillero joven.

José Cruz López Vásquez, josenal@hotmail.com.

° Perros callejeros

No estoy nada de acuerdo con la técnica para erradicar a los perros callejeros. Existen programas más civilizados y humanos. Pareciera que estuviéramos dando el ejemplo de que sólo con la muerte se solucionan las cosas.

Pablo Ramírez, pramirez26@yahool.com.

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