Señalan a policías de desmantelar vehículos
Roban piezas a 80% de autos retenidos, según aseguradoras
Por: Lorena Seijo

El picop que aparece en la fotografía entró en el predio debido a un pequeño choque.

El 80 por ciento de los automotores que son retenidos en predios del Organismo Judicial (OJ) son devueltos a sus dueños, pero desmantelados, sobre todo si no han “pagado” a los policías para su vigilancia, denunciaron las aseguradoras.

Cuando ocurre un accidente de tránsito del que resulta herida o muerta una persona, los automóviles son llevados a predios del OJ que son vigilados, la mayoría, por agentes de la Policía Nacional Civil (PNC).

Los autos pasan meses en esos lugares, mientras se tramita el proceso judicial, sin que el dueño pueda ir a revisarlo. Finalmente, cuando son devueltos, les falta hasta el motor.

Mario Mendizábal, de la Asociación Guatemalteca de Instituciones de Seguros (AGIS), afirmó: “Si no sacamos los vehículos de los predios en 48 horas, cosa poco probable, el 80 por ciento aparecen desmantelados”.

Para las aseguradoras, esto se convierte en un problema grave, pues sus clientes quieren que la empresa, además del daño ocasionado durante el accidente, pague las piezas sustraídas en los predios.

“No podemos hacernos responsables de un vehículo que está en manos de las autoridades; ellas son las responsables”, sostuvo Mendizábal.

¿Sin responsables?

El problema más grave es que nadie quiere asumir la protección del vehículo, ni existe constancia de cómo ingresó en el predio. “Hemos intentado que los vigilantes nos firmen un acta al momento en que los autos ingresan en el predio, a fin de que conste su estado”, comentó Manuel Morales, corredor de seguros.

Pero nunca aceptan la responsabilidad, sino que a cambio piden dinero para vigilarlo, se quejó la AGIS.

“A nuestros clientes les han solicitado hasta Q500 a la quincena para que sus autos no sean ‘desguajados’”, afirmó Morales. Muchos pagan, pues saben a lo que se arriesgan.

El dueño de un automóvil de modelo reciente, que estaba valuado en Q75 mil, tuvo que asumir el costo de reparación de Q50 mil. “Sólo el cascarón le habían dejado”, contó Morales.

El precio que tienen que pagar los propietarios de los autos para que no sean desmantelados va de Q10 a Q50 diarios, dependiendo de cuántas personas trabajen en el predio, según afectados.

Han propuesto soluciones

Las aseguradoras solicitaron hace un año al OJ que les permitieran alquilar su propio predio, al que llevarían todos los vehículos que están asegurados y protagonizaran percances, y se harían cargo de la vigilancia, pero no fue aceptado.

Carlos Vielmann, ministro de Gobernación, reconoció el problema, y afirmó que han sido detenidos dos policías por ese tipo de actos anómalos.

“Yo preferiría que nos liberaran de esta responsabilidad, igual que de la de notificar, pues necesito a los agentes para proteger a la población”, resaltó.

Eliú Higueros, magistrado de la Corte Suprema de Justicia, afirmó que se lleva a cabo un estudio de viabilidad para que el OJ se haga cargo de los predios, pero apuntó que “es en los predios vigilados por la Policía donde suceden estas anomalías”.

¿Cuál es el destino de los repuestos? Según las aseguradoras, son vendidos a las hueseras -negocios donde venden piezas usadas de autos-. “Sabemos que los dueños de éstos van directamente a los predios a hacer sus pedidos”, comentó Morales.

En las hueseras pueden conseguirse piezas de automóviles tres veces más baratas que en la agencia. Por ejemplo, un retrovisor en una agencia alcanza los Q1 mil, mientras en la huesera, Q300.

Los propietarios de estos negocios aducen que los repuestos provienen de vehículos que se venden por piezas o que son comprados en EE.UU.

Reconoce robos

Carlos Vielmann, ministro de Gobernación, reconoció que existen robos en los predios que son vigilados por la Policía Nacional Civil (PNC), delito por el cual ya han sido detenidos dos agentes.

“A nosotros nos parece buena la propuesta de las aseguradoras -tener predio propio-, pues nos liberarían de mucho trabajo y se podría asignar a los agentes a la protección ciudadana”, comentó.

También se han mantenido conversaciones con el OJ, para que ellos recuperen el control de los vehículos que los jueces consignan. “Reconocemos que ahí existe un foco de corrupción, que por supuesto tenemos que investigar”, puntualizó Vielmann.

OJ quiere el control total

Eliú Higueros, magistrado de la Corte Suprema de Justicia, afirmó: “Se está haciendo el estudio, precisamente, para ver la posibilidad de que nosotros tomemos el control total de los predios, incluida la vigilancia”.

En estos momentos, según el magistrado, hay predios que controlan las municipalidades y la Policía. Quetzaltenango es el primer departamento en el que el Organismo Judicial se hará cargo de todos los vehículos retenidos por orden de juez.

Inservible

Los casos: Un hombre cuyo vehículo chocó contra una motocicleta y el conductor de ésta quedó herido, ingresó en prisión y su vehículo fue llevado al predio judicial.

Meses después, cuando recuperó el vehículo, éste tenía cambiadas todas las piezas nuevas por viejas -los aros, el distribuidor, el radiador-. Su auto ingresó en el lugar con un pequeño golpe en la parte delantera. Los daños ocasionados en el predio fueron estimados en Q42 mil.

Otro cliente de las aseguradoras tuvo un accidente en Escuintla, y el vehículo fue retenido. Su automóvil estaba valuado en Q75 mil, y tuvo que invertir Q50 mil en la reparación, pues le faltaban las piezas principales al salir del predio.

Hubo un caso de una moticicleta de alto cilindraje que desapareció del predio.