Industrias y servicios impactados por alzas
Consumidores ven incrementos en boletos aéreos y productos terminados
Por: Eduardo Smith

Los boletos aéreos, las tarifas por flete de mercancías , así como productos terminados han subido intempestivamente en el país, al mismo tiempo que el valor del petróleo a nivel internacional avanza por una ruta zigzagueante.

Las primeras en anunciar cambios en sus precios fueron las aerolíneas. Empresas como American Airlines, Delta y Taca ya aplican ajustes que arrancan desde 6 por ciento, mientras otras han optado por cancelar la venta de los pasajes más baratos.

Así también, están aplicando una tasa provisional de aumento que asciende a US$80 en rutas internacionales y la que cubre tanto el incremento del costo del combustible como el de las pólizas de seguro.

Carga también pagará

American Airlines anunció que a partir del próximo lunes también habrá aumentos para su división de carga, de US$0.45 por kilogramo a US$0.50 para todos sus envíos internacionales a EE.UU.

El comunicado, emanado de su sede en Fort Worth (Texas), agrega que la compañía ha fijado nuevos parámetros que determinen ajustes futuros en sus tarifas de cara a más alzas petrolíferas.

El barril West Texas Intermed (WTI) de referencia en EE.UU. pasó ayer a US$67.58, después de que el jueves se cotizará en US$69.48.

Claudia Arenas Bianchi, directora de comunicaciones del Grupo Taca, estimó que para la aerolínea cada aumento de US$1 en el precio del combustible se traduce en costos de US$2.5 millones adicionales al año.

“Para nuestro caso, los ajustes en las tarifas varían según el destino, pero siempre son especificados a los consumidores”, dijo Arenas.

Están a la espera

Otros medios de transporte masivo, como el flete terrestre y martítimo no han oficializado aumentos.

Carolina Castellanos, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio Americana en Guatemala (AmCham), explicó que algunas navieras están en la capacidad de esperar hasta que el barril del petróleo caiga a un nuevo mínimo para revisar su estructura de costes.

Algunas industrias como la del plástico, ven un panorama más que sombrío.

Empresarios de este sector afiliados a la Cámara de Industria de Guatemala estiman que más de 9 mil trabajos, así como otros 12 mil empleos indirectos relacionados con el sector, podrían estar en juego.

Más del 90 por ciento de la materia prima utilizada en la industria del plástico proviene de los derivados del petróleo. Este sector y todas sus actividades derivadas aportan a la economía unos US$600 millones al año.

Industrias

Las fábricas que utilizan derivados del petróleo como parte de su materia prima también temen el impacto en sus costes, y con ello, la pérdida de empleos. Al mismo tiempo que sube el combustible, las empresas se verían afectadas con incrementos en el precio de la electricidad, mermando la competitividad de sus productos en el mercado local e internacional.

Aerolíneas

La mayoría de las líneas aéreas que mantienen participación en Guatemala han modificado al alza sus tarifas en las últimas semanas, mientras que los operadores turísticos aguardan para aplicar incrementos calculados entre 5 y 10 por ciento hasta finales de año en vuelos internacionales. En los boletos ya se puede percibir un cargo adicional.

Navieras

Las empresas de transporte de carga marítima todavía analizan su estructura de costes para determinar el monto en la modificación de sus tarifas. Aunque podrían esperar a que el precio del petróleo caiga a un nuevo mínimo, el cambio se dirigiría hacia el alza, probablemente en menos proporción que los ajustes registrados en las aerolíneas.

Transporte

Las compañías de flete terrestre también estudian cambios en su estructura de precios. Algunos ya hicieron los aumentos, pero otros pronostican que podrían seguir operando con los mismos precios hasta finales del mes de septiembre. Sin embargo, un alza estrepitosa en el precio del petróleo les haría cambiar sus tarifas tan pronto como deseen.