Temen desastre por carretera
Ruta Quintana Roo-Tikal podría dañar la Biosfera Maya
Por: Alberto Ramírez

Periodismo comunitario

Organizaciones ambientalistas advirtieron que, de construirse la carretera de Tikal a Quintana Roo, México, en 15 años se perdería el 60 por ciento de la cobertura forestal del Parque Nacional Río Azul.

Ante la insistencia de las autoridades de Quintana Roo de abrir una carretera para expandir sus paquetes turísticos, pero sin favorecer la hotelería ni a los operadores turísticos de Petén, Wildlife Conservation Society (WCS), Trópico Verde y Conservation Strategy Fund iniciaron un estudio sobre el impacto de ese proyecto.

Elaboraron dos escenarios a mediano plazo, en los cuales se puede apreciar el gradual deterioro del parque Río Azul y la deforestación en el Parque Nacional Tikal.

Perspectiva

Durante los primeros cinco años se vería una deforestación de 20 kilómetros de ancho a cada lado de la carretera, a lo largo de los 150 kilómetros, explicó Carlos Albacete, director de Trópico Verde.

El activista señaló que del lado mexicano ya se está construyendo la carretera de Caoba a Arroyo Negro, frontera con Guatemala.

Roan Balas, de WCS, señaló que esta ruta originaría otras amenazas, como incendios forestales, avance de la frontera agrícola y saqueos del patrimonio arqueológico.

Balas expresó que ocurriría una catástrofe ecológica, porque El Mirador-Río Azul es el bloque mejor conservado de la Reserva de la Biosfera Maya.

El año próximo completarán el estudio con un análisis sobre las pérdidas económicas que podría dejar el deterioro ambiental.

Gobernador se opone

Manuel Barquín, gobernador de Petén, expresó su rechazo a estos planes, porque considera que sería de beneficio para México, pero en perjuicio de Guatemala.

El sentir del Ejecutivo es no apoyar un proyecto de esa naturaleza, porque impactaría la Reserva de la Biosfera Maya, aseguró.

Barquín afirmó que esa vía es tan dañina como los grandes proyectos hidroeléctricos previstos en el Plan Puebla Panamá.

La ruta del desastre ecológico

El gobierno de Quintana Roo, México, promueve la construcción de una carretera para unir Chetumal con Tikal, pero con graves daños a la Reserva de la Biosfera Maya.

La vía entre Tikal y Arroyo Negro, ciudad fronteriza mexicana, tendría 150 kilómetros de largo.

La carretera asfaltada pasaría por Uaxactún y entraría al parque nacional Río Azul.

En el lado mexicano ya se está construyendo el tramo Caoba hacia Arroyo Negro.

En la actualidad, un turista que está en Chetumal, México, y quiere visitar Tikal debe viajar 500 kilómetros por tierra.

El proyecto dejaría a Guatemala una perdida de Q30 millones, más el dinero que dejaría de percibir por venta de oxígeno.

Año 2006

Se observan algunos puntos de deforestación debido a la presencia humana en Uaxactún y alguna presión en Río Azul por la línea fronteriza con México.

Año 2015

Al construirse la carretera se perdería el 30 por ciento de la cobertura forestal del parque Río Azul y habría una franja de deforestación de 150 kilómetros de largo, que partiría en dos la Reserva de la Biosfera Maya.

Año 2020

Se perdería el 60 por ciento de la cobertura boscosa del parque Río Azul y se ampliaría la brecha de deforestación en la zona de usos múltiples de la Reserva de la Biosfera Maya.

Fuente: WCS, Trópico Verde y CSF.