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Si colisiono, ¿qué hago?
Nadie está libre de un accidente de tránsito, así que lo mejor es saber qué hacer antes y después de que ocurra
Por:
Roberto Villalobos
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| (Fotoarte PL: Dennys Mejía). |
Los riesgos de sufrir un accidente de tránsito inician desde el momento en que se sube al automóvil y presiona el acelerador: un niño podría cruzar repentinamente la calle para alcanzar un balón, un peatón atravesar un bulevar sin utilizar la pasarela o bien, encontrarse con un piloto en estado de ebriedad.
Los problemas no parecen terminar ahí. El diseño urbanístico guatemalteco no es el adecuado pues carece de señalización en varios sectores y la irresponsabilidad vial de muchos pilotos es grande.
Sin embargo, el parque vehicular del país sigue creciendo a pasos agigantados: 1 millón 400 mil carros circulan en la actualidad, lo cual representa un incremento del 43% con respecto al año 2001, según datos proporcionados por Mynor García, gerente técnico de automóvil de Seguros El Roble.
Del total de autos, 90 por ciento se encuentra en la ciudad capital y sectores aledaños, y se calcula que sólo el 18 ó 19 por ciento cuenta con un seguro contra accidentes, asegura el experto.
Con tales números, ¿le dan deseos de conducir? Probablemente no, pero la necesidad de ir de un lugar a otro con rapidez y sin arriesgarse a un asalto en autobús, obliga a utilizar el auto. De pronto, un frenazo, un descuido y ¡crash! ¿Qué hacer?
Antes del suceso
Las aseguradoras le podrían ayudar, y en mucho. La función de ellas consiste en asumir el riesgo que usted adquiere al tomar el volante, y así prestarle el auxilio que necesite en caso de un inconveniente vial, en tan sólo cuestión de minutos, por supuesto, por un costo fijado por la aseguradora.
García expone que dichas empresas cubren a sus clientes por daños ocasionados a la propiedad ajena, a los acompañantes que viajan con ellos y al propio vehículo (que incluye robo).
Estas compañías ofrecen diversidad de planes, con distintos beneficios, que se ajustan a cada necesidad y bolsillo. Los hay diseñados para personas individuales, grupos familiares pequeños o empresas.
En el caso de asegurar un vehículo conducido por menores de 21 años, se cobra un recargo adicional, ya que la probabilidad de un accidente entre ellos es mayor puesto que es inferior su experiencia, pericia y responsabilidad.
Para solicitar un seguro automovilístico deberá presentar su tarjeta de circulación, la licencia de conducir de quien será el piloto habitual del carro, fotocopia de la factura de compra (si es nuevo) y llevar el auto a un centro de servicio para evaluar su estado actual (si es usado).
García indica que un seguro podría cubrirlo de un gasto económico muy grande en caso de accidente. “Debería estar dentro del presupuesto mensual de la familia”, manifiesta.
A pesar de ello, la mayoría de propietarios de autos aún no se convence por la compra de esta protección financiera, y la razón que prima es la desconfianza. “Nunca pagan, y sólo se quedan con el dinero”, comenta Antonio, de 43 años.
Sin embargo, García afirma que todos los reclamos son atendidos y reembolsados según los términos alcanzados en la póliza firmada por ambas partes.
El experto asevera que muchos tienen percances debido a su estado de ebriedad y luego reclaman dinero de vuelta, el cual no puede reintegrarse debido a la condición en la que colisionó.
“Todos los seguros poseen exclusiones”, apunta, por lo que aconseja a que la gente se informe y conozca más sobre los beneficios de estos servicios, así como de utilizarlos con responsabilidad.
¡Crash!
Debido a que la probabilidad de colisión es latente, tome en cuenta las recomendaciones de los expertos:
A. - Amílcar Montejo, vocero de la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte y Tránsito (Emetra), aconseja que en caso de accidente, por sobre todo, mantenga la calma y no tome una actitud de enojo. “Algo malo le podría pasar, y es mejor no exponer la vida”, añade García.
B. - Siempre lleve consigo la tarjeta del seguro y los números telefónicos de emergencia que su compañía aseguradora le proporcione (tanto de Guatemala, como del resto de países que cubra), indica Franz Rottmann, gerente general de la agencia de seguros Rottmann.
C. - No asuma ninguna responsabilidad, ni se la atribuya al otro. Llame inmediatamente a su asesor de seguros y permita que sea él quien resuelva el problema. Si no posee seguro, dialogue con tranquilidad y procure llegar a un acuerdo, pues la Policía Nacional Civil podría incautar los autos.
D. - Cuando se comunique con el seguro, hágales saber de inmediato si existen heridos y así le puedan enviar lo más pronto posible una unidad médica al lugar del siniestro.
E. - Si no posee acceso telefónico al momento del accidente con un tercero, procure que le presten uno en el lugar de los hechos. Si se mueve del lugar, la policía podría reportarlo como fugado y su condición agravarse. A veces, las condiciones son de vida o muerte y verse forzado a buscar ayuda en otro lugar. Para ello, explíqueselo posteriormente a las autoridades y busque ayuda legal.
F. - Si es algo grave (como atrepellar a un peatón), trate de encontrar testigos que refuercen su testimonio.
G. - El dilema de mover el carro o no. Los expertos difieren al opinar sobre si es prudente movilizar el carro o no de la vía pública en un accidente. García indica que no hay ningún problema en apartarlo a un costado, pues la aseguradora debe hacerse cargo de los gastos.
Rottman argumenta que es mejor no hacerlo y esperar la evaluación del asesor de seguros, aunque en algunos casos es inevitable.
Montejo, de Emetra, apunta que debe movilizarse el o los automóviles para no obstaculizar el tránsito.
Sin embargo, García propone efectuar en un pedazo de papel un dibujo ejemplificando la posición final de los carros. “Un simple croquis podría ayudar mucho”, dice.
Parece ser que la mejor opción es llamar con rapidez a su aseguradora y que sean ellos lo que le indiquen qué hacer en ese momento. En todo caso, siempre tome la situación con serenidad y conduzca con responsabilidad: el cinturón puesto, luces en pleno funcionamiento y todas las partes mecánicas en perfectas condiciones.
Fuentes consultadas
Seguros El Roble, Tel.: 2420-3333; Agencia de Seguros Rottmann, Tel.: 2368-3010; Emetra.
En cifras
4 son las principales causas de accidentes: hablar por celular, cambiar la estación de radio o de disco, cuidar a los niños y conversar con los acompañantes.
22 de cada 100 autos asegurados colisiona, y dos de cada cien son robados.
60 por ciento de percances de tránsito son ocasionados por pilotos del servicio colectivo.
7 años en promedio es lo que se espera que una persona tarde en chocar, aunque las aseguradoras reportan que muchos se accidentan hasta tres o cuatro veces al mes.
80 por ciento de las personas que se accidentan afirman conducir a sólo 20 km/h, lo cual, según las aseguradoras, es totalmente falso.
500 millones de quetzales, aproximadamente, son reembolsados anualmente por las aseguradoras sólo por incidentes automovilísticos.
6,047 colisiones fueron reportadas el año pasado y 5,127 en el 2005, de acuerdo a las estadísticas de Emetra.
70 por ciento más probabilidad tiene un auto color marrón de accidentarse. Le siguen el negro (67%) y el verde (60%). El más seguro es el gris (13%), según un estudio de la Universidad de Auckland, Australia.
• Tome nota
Más sobre seguros para autos
Asesórese con su corredor de seguros para información más detallada.
Éstos cubren daños propios (colisiones o robos, por ejemplo); a los ocupantes del vehículo (gastos médicos o muerte); y a terceros (destrucción de la propiedad ajena y lesiones corporales).
La mayoría incluye beneficios adicionales, como remolque, paso de corriente, cambio de llantas, asesoría jurídica, traslados médicos en emergencias o renta de vehículo, entre otros.
Pueden ser adquiridos de contado o con opción de financiamiento.
Los seguros no cubren aspectos como: conducir en estado de ebriedad o bajo efectos de drogas; usar el carro para competencias; incidentes ocasionados por desperfectos mecánicos; daños efectuados intencionalmente; alteración de documentos; manejar sin licencia o con el mismo vencido; destrucción por motines populares; o accidentes derivados de catástrofes naturales.
Se recomienda leer el contrato en su totalidad antes de adquirir el seguro y aclarar todas las dudas para evitar inconvenientes.
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Q 7.62134
