HORIZONTES
Gastos de viaje
Es posible acceder vía Internet a la página de Guatecompras y verificar licitaciones y compras.
Por: Francisco Beltranena.

Motivo de reciente investigación, titulares y columnas de opinión ha sido el tema de los gastos sobrevalorados en que, por transportación aérea del personal guatemalteco dedicado a las operaciones de paz de Naciones Unidas, habría, supuestamente, incurrido el Ministerio de la Defensa Nacional. Gracias a la sociedad de la información es posible acceder vía Internet a la página de Guatecompras y verificar las licitaciones y compras que instituciones del Estado efectúan o hacen.

La semana comenzó con una que señala una sobrevaloración de los pasajes al comparar las cotizaciones efectuadas en agencias de viajes por precio de un vuelo normal (no de tropas) en la ruta Guatemala-Kinshasa-Guatemala (American Airlines, 28 horas de viajes, 4 paradas, cambio de avión en Miami, Nueva York y Bruselas con parada en Camerún, www.yahoo.com travel).

Es obvio que la diferencia entre lo pagado por el Ministerio de la Defensa y lo cotizado por las agencias de viaje locales para un vuelo normal de pasajeros que dijeron es de Q11 mil 350 (aunque en Internet salga más caro US$7 mil 480) llame la atención.

Hice un ejercicio y me imaginé que fuera un miembro del contingente de fuerzas especiales asignado a la misión de paz en la República Democrática del Congo y me presentara al mostrador la línea aérea con el boleto emitido por Q11 mil 350 menos.

En el aeropuerto La Aurora, con uniforme de campaña y boina azul (de la ONU), dejaría al lado mi mochila de combate reglamentaria (unas 35 lbs .), la bolsa de viaje (otras 150 lb), el fusil M-16 con cargadores y caja de municiones, explosivos y granadas.

Entregaría mi boleto y pasaporte al agente de la aerolínea y me diría que no puedo viajar ni con mi arma, ni con mis municiones ni con mis explosivos; que lo único que puedo llevar es mi bolsa de viaje, que por cierto, excede el peso máximo y hay que pagar sobrepeso. Como no fue cotizado en Guatecompras el sobrepeso, me doy media vuelta y, con todos mis bártulos, reporto a mi oficial superior que no puedo cumplir la misión en esas circunstancias.

De entradita puede uno imaginarse que no es posible comparar superficialmente los costos de transporte de una unidad de soldado de fuerzas especiales, es decir, unos 130 entre oficiales, especialistas y soldados con un vuelo regular comercial. Hay otras alternativas para llegar: rentar un vuelo chárter; o si se tiene flota propia de transporte, hacerlo en aviones propios.

En nuestro caso, no tenemos los aviones que puedan llevarnos en el vuelo transversal del Atlántico hasta el Congo (11 mil 200 kilómetros ) por lo que hay que fletar un chárter. Sugiero investigar si el valor de los vuelos chárter, que en realidad son los que se han usado, han sido sobrevalorados en función de los estimados que para este propósito tiene Naciones Unidas, y comparemos chompipes con chompipes y gallinas con gallinas para que salga a luz la verdad.

¡Hasta la próxima!