Comercio ilegal de combustibles
Frontera: Por la falta de empleo, proliferan vendedores informales de gasolina y diésel ingresados de contrabando
Por: Jorge Mérida

El galón de gasolina que ingresa de contrabando, procedente de México, es vendido a Q25 en el tramo carretero que une Ayutla con Malacatán. (Foto PL: Jorge Mérida).

San Marcos. – Al menos 30 ventas informales de gasolina y diésel, ingresados clandestinamente de México, funcionan sin control de las autoridades en la ruta que comunica a Tecún Umán, Ayutla y Malacatán.

Centenares de pilotos paran a lo largo de ese tramo de unos 15 kilómetros para abastecerse de combustible, pues el precio es más barato que en los expendios autorizados o gasolineras. “Aquí uno tiene la certeza de que el galón está cabal ya que los envases tienen esa medida exacta”, justificó José Alberto Guzmán, un piloto automovilista.

A falta de trabajo

Vendedores informales comentaron que se dedican a este negocio pues en las fincas donde los contrataban para trabajos agrícolas no los emplean. “Ya no las cultivan, sino que están siendo lotificadas”, refirió uno de ellos que prefirió no ser identificado.

Otros se dedicaban a comercializar diferentes productos guatemaltecos en México, pero la demanda de éstos disminuyó.

Miguel Ángel Rodas, uno de los vendedores de combustible clandestino, explicó que en realidad no es un buen negocio, ya que tienen que costear transporte y sortear el acoso de las autoridades. “Pagamos el flete desde Tapachula a la frontera, donde se pasa el río en balsa, y desde allí hay que volver a pagar vehículo a nuestras aldeas”, citó.

Comentó que tanto la Policía Federal mexicana como la Policía Nacional Civil (PNC) les exigen dinero para no confiscarles el producto. “Al final, sólo ganamos Q1 por galón”, manifestó.

Otro riesgo que enfrentan es el de tener combustibles almacenados en las viviendas. Por eso, en cada viaje sólo traemos unas 20 canecas (recipientes de 5 galones cada uno).

El negocio es fructífero debido a que se ofrece a menor precio. En ese sentido, un galón de gasolina clandestina es vendido a Q25, mientras que en las gasolineras cuesta aproximadamente Q27. “Ya tenemos clientes, y llegamos a vender hasta 50 galones cada uno”, relató otro de los vendedores, que no quiso identificarse.

Reacciones

En tanto, una propietaria de una gasolinera del lugar, que por seguridad no se identificó, expuso que han denunciado esta situación a la PNC, Ministerio de Energía y Minas, Ministerio Público y Gobernación. “Estamos cansados de hacer gestiones para nada”, se quejó.

Verónica Martínez, vocera del Ministerio de Energía y Minas (MEM), subrayó que esa institución sólo controla la calidad, movilización y venta del combustible. “Las denuncias sobre anomalías son monitoreadas por el Ministerio Público (MP)”.

Por aparte, Íngrid Álfaro, vocera de la SAT, expuso que este producto no pasa por la aduana, por lo que debe ser investigado y perseguido en conjunto por SAT, MEM, MP y Gobernación.

En ese contexto, Aroldo González Godínez, inspector de la PNC, manifestó que constantemente efectúan operativos para contrarrestar este práctica ilícita: “Tenemos en bodega unos 500 galones de gasolina decomisada, lo cual es peligroso”, citó.

Razonó que es difícil erradicar el problema, pues el contrabando se suscita a lo largo de toda la frontera. “Es complicado cubrir toda la región”, refirió.

Riesgos

“Tenemos que tomar gran cantidad de riesgos, porque no hay fuentes de trabajo. Cuesta mucho ganarse unos centavos”. - Miguel Ángel Rodas, vendedor de combustible.

Tarifas: Cuestión de precio

El combustible ingresado clandestinamente proviene de México.

En la región de Tapachula, Chiapas, el carburante es adquirido aproximadamente a Q20 el galón.

De Tapachula, los vendedores informales pagan el transporte en picop hasta la frontera. El combustible es llevado en canecas.

Allí tienen que pagar para cruzan el río Suchiate, en balsas.

Aquí vuelven a contratar un picop para trasladar hasta sus comunidades.

La almacenan en sus casas y la ofrecen a lo largo del tramo entre Ayutla y Malacatán.

Consumen agua sin cloro
Un total de 15 municipios no cumplen con reglamento municipal
Por: Édgar René Sáenz

Los casos de mortalidad por enfermedades gastrointestinales afectan más a niños comprendidos entre cero y 5 años. (Foto PL: Édgar René Sáenz).

Nueve de los 19 municipios de Sololá no cloran el agua entubada; seis, lo hacen parcialmente, y sólo cuatro cumplen con lo reglamentado por el Código Municipal. La falta de tratamiento del líquido es considerada ser la causa principal de muertes infantiles en ese lugar.

Óliver Martínez Castillo, jefe del Área de Salud, señaló que 25 niños de cada mil nacidos vivos en ese departamento mueren por complicaciones gastrointestinales. “La diarrea y las enfermedades respiratorias son las que más decesos causan”, indicó.

Agregó que en los municipios donde el agua no está siendo clorada es donde más se registran defunciones de infantes por diarrea, comprendidos entre cero y cinco años de edad.

En ese sentido, explicó que la falta del químico pone en riesgo a toda la población, pero son los niños los más afectados. Israel Saloj, supervisor de Saneamiento de esa jefatura, comentó que en lo que va del año, en esos lugares se ha atendido seis mil 547 casos de diarrea en menores.

Martínez comentó que la cloración del servicio de agua domiciliar ha sido tratado en diferentes ocasiones en reuniones del Consejo de Desarrollo Urbano y Rural (Codedur), pero no se ha logrado que se cumpla integralmente.

Autoridades

La falta de un consenso y de la aplicación de medidas tiene en riesgo a 16 mil 799 pequeños de la edad mencionada, que viven en 15 municipios que no cumplen con el reglamento.

Debido a que el proceso de cloración requiere invertir entre Q2 mil a Q2 mil 500 mensuales, se cree que las comunas no lo hacen para evitar ese desembolso.

Sin embargo, varios alcaldes argumentaron que no cloran el líquido porque el uso de ese químico no es aceptado culturalmente por las comunidades.

Roberto López Sajbín, alcalde de Santa Catarina Palopó, adujo que la población no acepta la purificación porque le cambia el sabor al agua, aparte que temen por el uso de otros químicos en el líquido.

Diego Esquiná Mendoza, alcalde de Santiago Atitlán, afirmó que también allí la población se resiste a consumir agua clorada, aunque destacó que ésta ha sido sensibilizada, tras los problemas sanitarios que enfrentaron con el paso de la tormenta Stan. “Poco a poco han estado aceptando el cambio”, dijo.

Pedro Pérez Sicay, jefe edil de San Antonio Palopó, dijo que allí consumen agua filtrada. Es decir que se extrae de nacimientos sin necesidad de perforar pozos, y por eso la gente considera que no hay necesidad de clorarla. Dijo que, pese a todo, están tomando en cuenta las recomendaciones del Área de Salud.

Martínez expuso que estos argumentos no son totalmente ciertos, ya que la unidad médica que dirige ha efectuado campañas para reforzar la cloración del agua y las comunidades han respondido positivamente.

“Hemos empezado a tomar las medidas administrativas respectivas. Se entregó el informe a las municipalidades y, si no aplican la cloración en 15 días, el caso será trasladado al Ministerio Público”, advirtió.

A la población recomendó hervir el agua o aplicar cuidadosamente el cloro doméstico.

Informe

“Se le entregó un informe a todas las municipalidades del departamento y, si no aplican la cloración al agua en 15 días, el caso será trasladado al Ministerio Público (MP)”. - Óliver Martínez, jefe del Área de Salud de Sololá.

Potabilización: No cumplen con saneamiento

Sólo cuatro comunas respetan artículo 68.

Los municipios donde las corporaciones no cumplen con la cloración son: Santa Catarina Palopó, San Antonio Palopó, San José Chacayá, Santa Clara La Laguna, Santa María Visitación, Nahualá, Santa Catarina Ixtahuacán, Concepción y San Pedro La Laguna.

Parcialmente lo hacen: Panajachel, Santiago Atitlán, San Pablo La Laguna, San Marcos La Laguna y San Juan La Laguna.

Plástico le genera ingresos
Se gana la vida a través de buscar y recolectar envases plásticos
Por: Oswaldo Cardona

Cuilapa, Santa Rosa. – A sus 74 años, Paulino Alonzo no consigue empleo en cualquier parte, pero encontró la forma de ganarse la vida a través de buscar y recolectar envases plásticos que están tirados en muchas partes.

Busca en las orillas de los ríos, drenajes y otras partes, y está satisfecho, pues gana diariamente entre Q50 y Q100.

Los envases reciclables los vende a una empresa que fue instalada recientemente en la aldea Montesillos, en el kilómetro 58.3 de la carretera Interamericana.

Protege ambiente

El negocio es propiedad de Hugo Lemus Fernández, quien manifestó que permite mantener limpio el pueblo y proteger el ambiente.

La recolección de envases ha entusiasmado a varios sectores de la sociedad, por lo que niños y adultos participan de esta actividad. “A cambio reciben unos cuantos quetzales”, resaltó Hugo Lemus.

Pero no solamente envases son recibidos en el centro de acopio; también se compran otros artículos de plásticos, como mesas y cajas.

Fernández contó que está operando en tres departamentos y que pronto espera comprar un molino que permita reciclar el plástico y, de esa manera, exportarlo a Estados Unidos, China y otros países.

Los obligan a pagar extorsión
Sigue zozobra en transporte urbano debido a los asaltos
Por: Carlos Fuentes

En el casco urbano, uno o varios pandilleros paran buses y, sin violencia ni intimidación, extorsionan. (Foto PL: Carlos Fuentes).

Escuintla. – Pilotos de tres rutas del transporte urbano de la ciudad de Escuintla están siendo obligados a pagar extorsiones a bandas de delincuentes para que las unidades que conducen no sean objeto de asaltos.

Las rutas que están siendo afectadas son las que cubren las colonias Rosalinda, La Estancia y Palmeras del Norte; sin embargo, no se descarta que haya conductores de otros destinos que estén en igual situación.

Por protección personal, los pilotos no denuncian la extorsión a la Policía Nacional Civil (PNC), ni quieren identificarse ante la Prensa, pero anónimamente varios de ellos relataron que en las calles del casco urbano los pandilleros paran las unidades para exigir una cuota de Q50 diarios por cada unidad.

“No llevan armas, y se limitan a parar el autobús y pedir el dinero desde la ventanilla al piloto”, narró uno de los afectados.

Agregó que si los conductores se niegan a pagar, los pandilleros no dicen nada, pero se comunican telefónicamente con sus cómplices para que éstos asalten la unidad en límites de las colonias hacia donde se dirigen.

Testimonios

Amanda Toj, una de las usuarias del servicio, contó que los delincuentes son conocidos, pero no pueden denunciarlos a la PNC, porque los detienen por un momento para quitarles lo robado; pero luego los dejan libres. “Si uno los delata y los deja ir, lo más seguro es que no amanece vivo al siguiente día”, expuso.

Mario Marín, otro usuario, manifestó que la población también es responsable de la situación, pues no pide ni apoya el trabajo policial.

Un ayudante de una de las unidades afectadas se quejó de la indiferencia de la gente. “Me han asaltado cuatro veces, y en una de ellas me hirieron con arma blanca, y nadie me ayudó”, contó.

“Uno aprende a no meterse con los ladrones, por que se arriesga la vida y la gente no lo agradece”, agregó.

Aparte, Manuel Salguero Godoy, jefe de la comisaría de la PNC, indicó que la población no denuncia, y a veces lo hacen los pilotos y ayudantes, pero es para que el propietario del autobús no les cobre la tarifa diaria que deben entregar.

“Ojalá existiera un dispositivo en que los conductores nos informaran cuando están siendo asaltados y así poder intervenir; pero no lo hay”, argumentó.

Noticias en corto

• Perforan pozo

Salamá, Baja Verapaz. – Los trabajos de perforación de un pozo en la aldea Nuevo San Juan fueron inaugurados por el Instituto de Fomento Municipal (Infom).

Leopoldo Marroquín, líder de la aldea, puntualizó que ese fue un proyecto que se solicitó al presidente Óscar Berger, hace más de un año, cuando visitó Baja Verapaz.

Tiene un costo de Q798 mil, que será financiado por el Infom, la Unidad Ejecutora del Programa de Acueductos Rurales (Unepar) y la Municipalidad de Salamá.

Los comunitarios aportarán la mano de obra y el terreno donde se inició la perforación. - CG.

• Benefician a comunidad

Huehuetenango. – Unas 177 familias de la comunidad Santa Ágape, de la zona 8 de la cabecera departamental, fueron beneficiadas con la perforación de un pozo y la instalación de una red de distribución de agua. El costo total asciende a Q2 millones 532 mil 686.

Para la ejecución, el Gobierno de Japón aportó Q1 millón 811 mil 378, Infom Q95 mil 500, municipalidad Q141 mil 745, comunidad Q279 mil 862, y Fondo Nacional del Infom Regional, Q204 mil 201.

“Es de beneficio colectivo, pues no se tenía agua entubada, pese a estar en la cabecera departamental”, citó Ramón Cetina, de un programa del Infom. El pozo tiene 210 metros de profundidad y tres mil 420 metros lineales de tubería instalada. - MC.

• Dan equipo a bomberos

San Antonio Suchitepéquez, Suchitepéquez. – Una ambulancia y una motobomba fueron entregadas al personal de la 22 estación de Bomberos Municipales, para poder brindar mejor asistencia social a la población.

Otto Denny Mazariegos, de la Asociación de Bomberos Municipales Departamentales (Asonbomd), comentó que valió la pena tramitar las gestiones en el Congreso para lograr el equipo.

La ambulancia está valorada en Q225 mil, pues tiene equipo completo. Mientras, la motobomba cuesta Q325.

Hugo Chapetón, jefe de compañía, mencionó que era un regalo a la comunidad y un incentivo para ellos. - NM.

Postura unificada

Representantes de 75 organizaciones étnicas participaron en la Asamblea Nacional de Pueblos Indígenas, efectuada en Chimaltenango, en que acordaron establecer posturas ante el próximo Gobierno, para buscar soluciones a sus problemas.

Alza suspendida
San Miguel Chicaj: No se dará aumento al pasaje extraurbano
Por: Carlos Grave

San Miguel Chicaj, Baja Verapaz. – En suspenso quedó el alza al pasaje extraurbano, tras reunirse transportistas, autoridades y líderes comunitarios.

El 28 de octubre pasado los autobuseros incrementaron sin autorización el precio de Q2 a Q3 en la ruta hacia Salamá, pero ante la oposición de la población aceptaron dar marcha atrás y negociar.

Para ello, las partes se reunirán el próximo 10 de noviembre, citó Bernardino Canahuí, líder de usuarios.

No quieren salir de playa
Oposición: En riesgo, fase de programa de rescate de lago de Amatitlán
Por: Arturo Echeverría

Amatitlán, Guatemala. – En un cabildo abierto se dilucidará el traslado de los vendedores de la playa pública del lago de Amatitlán, que se niegan a ser reubicados en una plaza multirrestaurantes que se construye a unos 10 metros de donde actualmente están.

Los dueños de restaurantes y otros negocios se oponen al proyecto en el que se invierten Q6 millones 400 mil, y que es parte del programa gubernamental que busca el rescate de ese lago.

Los inconformes aducen que en el citado espacio, adonde se niegan a trasladarse, no cuentan con sanitarios individuales para cada negocio, sino que son colectivos.

Funcionarios locales y comerciantes se reunieron la semana pasada, pero no llegaron a ningún consenso, por lo que las autoridades optaron por llevar el caso a un cabildo abierto con la población.

En la reunión participaron miembros de la corporación municipal, Gobernación Departamental y diputados.

Asimismo, Minor Orellana, alcalde recién electo, y Édgar Zamora, presidente la Autoridad para el Manejo Sustentable del Lago de Amatitlán (Amsa).

Según los funcionarios, el proyecto favorece a los más de 115 mil vecinos amatitlanecos, pero está siendo obstaculizado por alrededor de 150 vendedores.

El diputado Miguel de León, quien fue llamado para mediar en el problema, expuso que se debe buscar una salida, ya que, de no concretarse, los Q6 millones cuatro cientos mil pasarán al fondo común, y se perderá el proyecto.

Zamora explicó la importancia del traslado y desocupación de la playa para continuar la construcción del malecón y jardinización de ese lugar.

Mirla Flores, gobernadora, expuso que la ley respalda la convocatoria del cabildo para resolver la situación.

Luis Morales, vendedor, manifestó: “No rechazamos el proyecto, pero no estamos de acuerdo como lo están planteando”.

Minor Orellana, alcalde electo, dijo que desconocía sobre el proyecto.

La fecha para el cabildo quedó pendiente de establecerse.

Proyecto

“Sería una lástima que, por no ponerse de acuerdo, se perdieran los más de Q6 millones para el proyecto. Espero que todo se resuelva”. - Josefina Muñiz, vendedora.