Guatemala, 12 de marzo de 2008
Inseguridad Extorsionistas matan a piloto y a ayudante; ultiman a presidente de cooperativa y a oficial fiscal
En el transcurso de este año, han asesinado a 20 choferes de autobuses urbanos y extraurbanos.
• Sus ayudantes también han sido víctimas, y siete de ellos han perdido la vida de forma violenta. El 5 de febrero de este año, murieron cuatro pilotos y un ayudante, en una jornada criminal que vivió la capital.
La organización Seguridad en Democracia (SD) y la Fundación Myrna Mack coincidieron en expresar que hay intención de crear ingobernabilidad y causar impacto social con esos hechos.
Iduvina Hernández, de SD, opinó que cuando un grupo mata gente, sólo busca crear un sentimiento de ingobernabilidad.
Cuestionó el trabajo de la Policía y del Ministerio Público (MP). “Es deficiencia de la Policía e inutilidad del Ministerio Público, pues para lo único que han servido es para perseguir gente”, refirió.
Por su parte, Carmen Aída Ibarra, de la fundación Mack, dijo que desde la toma de posesión del actual gobierno, “se activó una acción de estructuras criminales, y han escogido víctimas que provocan un impacto social”. Manifestó preocupación por el crimen contra el presidente de una cooperativa y de la oficial del MP. “Retornó la violencia contra operadores de justicia, y no es que hubiera desaparecido, pero sí había disminuido. Tenemos una violencia desbordada”, afirmó.
Ester Brol, del Instituto Guatemalteco de Turistmo, también afirmó que esos hechos afectan la imagen del país y la visita de turistas.
Por Juan Ramírez, Walter Sactic y Julio Lara
El asesinato de un piloto y su ayudante, ocurrido ayer, en Santa Lucía Milpas Altas, Sacatepéquez, dejó sin transporte a Antigua Guatemala, y la muerte del presidente de una cooperativa de panificadores, en la zona 12, conmocionó a la organización que gestiona una licencia de importación de harina libre de aranceles, para ofrecer pan más barato.
A lo anterior se sumó la muerte de Íngrid Judith Borrayo, oficial del Ministerio Público, en la 18 calle y 15 avenida, zona 1, a pocas cuadras de la sede de la entidad, cuando caminaba, a eso de las 8 horas, acompañada de Hugo Rolando Toj Ac, agente de la División de Investigaciones Criminológicas, quien fue trasladado al Hospital General San Juan de Dios.
Al respecto, Álvaro Matus, fiscal de Delitos contra la Vida, expresó que plantean la hipótesis de que se trata de un robo, pues los despojaron de algunas pertenencias. “Creemos que no está ligado al trabajo de la Fiscalía, porque ella no investigaba”, explicó.
Sectores sociales manifestaron su rechazo contra esos crímenes, y afirmaron que el turismo se verá afectado, ya que el paro de pilotos del transporte de la capital a Antigua Guatemala, a pocos días de la Semana Santa, es un mensaje negativo para los visitantes locales y extranjeros.
Además, coincidieron en afirmar que el asesinato del presidente de la Cooperativa Unión de Panaderías, Guadalupe Horacio García Cifuentes, de 49 años, tiene raíces profundas, porque las gestiones que él efectuaba para importar harina y para organizar a los panificadores pudo haber sido la causa principal de ese hecho.
El ataque contra García fue ayer, a las 4.45 horas, en la 13 avenida y 19 calle, barrio La Reformita, zona 12, informaron los Bomberos Municipales.
A las 9.30 horas, en el desvío conocido como La Choza, en Santa Lucía Milpas Altas, tres hombres le dispararon a Édgar Samuel Cojolón Xoc, 46, quien conducía un autobús de transportes Orellana, y a su ayudante Carlos Caal, 21.
Los atacantes se transportaban en un vehículo blanco, el cual estaba en la orilla de la carretera. Le hicieron el alto, con la intención de abordar la unidad como pasajeros, pero cuando Cojolón detuvo la marcha, les dispararon.
Daniel Ramírez, propietario de la camioneta, atribuyó el doble crimen a extorsionistas. “Estamos agobiados con sus exigencias”, dijo.
Anoche, los residentes de Antigua Guatemala tuvieron dificultad para llegar a sus casas, ya que tenían que pagar Q25 a un pequeño microbús para que los llevara de la capital a San Lucas, y allí, unidades de turismo les cobraron Q10 para llevarlos a la ciudad colonial. Otra opción eran los picops, que cobraban más de Q25. El paro de buses sigue hoy.
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