Guatemala, 5 de mayo de 2008
Ampliación Garantizan que soportarán las corrientes impetuosas en invierno
Explicó que hace la petición, porque recientemente una de sus nietas fue atropellada en uno de los tramos de la ruta Interamericana.
Margarita Rodas, pasajera de un autobús extraurbano, expresó que las autoridades del Ministerio de Comunicaciones deberían pensar en cómo ayudar a los pobladores, para que no tengan problema a la hora de atravesar la ruta a pie, pues quedará más amplia; y también en cómo evitar que se espere demasiado en cada parada.
Francisco Sicajau, vecino de Nahualá, comentó que la naturaleza puede volver a castigar a su pueblo con un nuevo temporal, y derrumbar los puentes, pues cuando los ríos y nacimientos se desbordan el Nahualate crece demasiado, y ocasiona desastres como los del Stan.
Según archivos de la Zona Vial V de Caminos, con sede en la Región VI, de Quetzaltenango.
• Han soportado movimientos fuertes de tierra, como el terremoto de 1976.
• También las tormentas Mitch, en octubre de 1998, y el Stan, en el 2005.
• La peor crisis ocurrió en el 2005, cuando las correntadas dañaron uno de los puentes, y dejaron poblados aislados.
Puente Nahualá I, kilómetro 156, donde los trabajadores colocan una estructura de concreto y hierro, paralelo al antiguo paso de igual nombre. Este será entregado en la segunda quincena de junio del 2008.
Por mynor toc y carlos loarca
Quetzaltenango
Seis nuevos puentes que se construyen paralelamente en el occidente, como parte del proyecto de ampliación de la vía Interamericana (específicamente en Nahualá, Sololá, y Totonicapán), serán inaugurados en junio. Constructores aseguran que soportarán correntadas en invierno.
El proyecto de los puentes está divido en dos partes, en donde la empresa Consultoría y Construcciones, ha edificado los puentes El Novillero y Argueta, en los kilómetros 145 y 139, respectivamente; mientras aún tiene pendiente de entregar los Nahualá I y II, en los kilómetros 158, 156 y 150, según Marcelino García, maestro de obras y responsable de la construcción.
Afirmó que los pasos, que serán entregados en la segunda quincena de junio, garantizan que podrán resistir la fuerza de las correntadas de los afluentes.
Indicó que, en los puentes Nahualá I y II, cuadrillas de hombres trabajan en la armazón de hierro, donde estará la capa asfáltica en uno, y la colocación de vigas prefabricadas en el otro.
García detalló que se edifican a la par de los ya existentes, cuyas medidas son 70 y 90 metros de largo por 10 metros de ancho, cada uno.
Agregó que los empleados llevan 11 meses de trabajar en dichas construcciones, ya que trasladan cables acerados que tensan las vigas para mejor soporte al peso de los vehículos, principalmente pesados, que circulan por el sector.
A cinco kilómetros de distancia, Próspero Guzmán, jefe de los trabajadores de la empresa Preforzados Técnicos, S. A., aún tiene pendiente la entrega del Nahualá I, ubicado en el kilómetro 150; mientras el puente Nahualá II, kilómetro 156, ya está terminado.
La ampliación de la carretera y la construcción de los puentes, según el Ministerio de Comunicaciones, Transporte y Obras Públicas, beneficiará a 200 mil habitantes.
El proyecto, que terminará en el 2010, comienza en la aldea Los Encuentros, Sololá, y concluye en Cuatro Caminos, Totonicapán.
La empresa responsable Solel Boneh urge la entrega de los puentes para junio, como parte de la primera fase del plan, mencionaron los encargados de las obras.
La segunda fase, que está avanzada en un 68 por ciento, empieza en el kilómetro 158 y culmina en el kilómetro 188, en San Cristóbal Totonicapán, Totonicapán.
Pascual Catinac, concejal segundo de la comuna de Nahualá, solamente se limitó a comentar que los puentes resistirán las constantes lluvias invernales, y la ampliación de la carretera traerá beneficios para los municipios.
Pilotos automovilistas se encuentran molestos porque deben parar de 20 a 35 minutos en varios puntos de la carretera; por lo que un autobús hace cinco horas de recorrido desde Quetzaltenango hacia la capital, y viceversa.
Marcos Baten, piloto de Transportes Quicheleña, refirió que buscan estar primeros en la fila para poder llegar a tiempo a su destino.
“El usuario exige que nos apuremos, de lo contrario se bajan”, expresó Baten. En cada parada se acumulan unos 60 vehículos de todo tipo, y cuando se abre el paso buscan ansiosamente llegar a sus destinos, expuso.
Aparte, Juana Guarchaj, vecina la comunidad Ciénaga Grande, en Nahualá encontró cómo ganar dinero con la venta de chuchitos a Q1.50, y habas tostadas a Q1, cada vez que los vehículos se detienen.
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