Prensa Libre - Edición Electrónica

Las conversaciones entre Guatemala y El Salvador, para la apertura de lo que se ha denominado Canal Multimodal Interoceánico, o canal seco, avanzan.

Se espera que en unos dos meses un recorrido piloto se pueda llevar a cabo entre los puertos de Acajutla, y Santo Tomás y Puerto Barrios.

Ayer, autoridades portuarias, aduaneras y de los ministerios de Comunicaciones de ambos países se reunieron en esta capital dentro del marco de la sexta sesión, para dar seguimiento a la implementación de la ruta.

Aunque aún no se habla de montos de inversión, Carlos Borja Letona, director ejecutivo de la Autoridad Marítima Portuaria de El Salvador, durante la reunión se preparará un borrador del memorando de entendimiento entre los dos gobiernos, a fin de que el proyecto se pueda ejecutar.

Esperan rapidez

La ruta mencionada no es nueva, y en la actualidad ya es utilizada por el transporte de carga pesada como un camino natural entre los océanos Atlántico y Pacífico, pero la diferencia con el acuerdo que se firme entre ambos gobiernos es que el paso de los vehículos y su carga será más rápido al ingresar desde El Salvador hacia Guatemala y viceversa.

De igual manera, los aproximadamente 20 funcionarios trabajaron en el tema de facilitación del comercio entre los dos países, la definición de la ruta fiscal, así como una simulación en papel del camino que seguirán los furgones.

Borja agregó que, cuando los gobiernos accedan y firmen los memorandos de entendimiento, llegará el tiempo de la inversión en ampliación de carreteras, en reforzamiento de puentes, así como en una mejor señalización.

“Como estamos seguros, esta vía resultará en una buena oportunidad para nuestros países en el desarrollo logístico, porque vendrán otras inversiones en otros campos, pues lo que sucede es que en la actualidad existe congestionamiento en todos los puertos del Pacífico, porque el centro de producción mundial se encuentra en China, en el sureste asiático, y el 90 por ciento de lo que se produce en el mundo viene de allí y viene en barco”, dijo.

María Isabel Fernández, directora ejecutiva de la Comisión Portuaria Nacional, adelantó que no se ha calculado el monto de la inversión mínima que se realizará, pero una inspección preliminar registró que es necesario llevar a cabo reparaciones en el puente Angüiatú y mejorar un tramo carretero de 30 kilómetros entre la frontera con El Salvador y la población denominada Padre Miguel, en Chiquimula.