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Extorsiones, aumento en el precio del combustible y falta de pilotos impiden que todos los buses extraurbanos disponibles en Amatitlán presten servicio.

Desde finales del 2007, Transuama y Trans Atia, las dos empresas de transporte extraurbano que prestan servicio en Amatitlán, dejaron de circular todas sus unidades.

María Catalán, representante de Transuama, explicó que empezaron a resentirse por el aumento en el precio del diésel y de los repuestos, pero después los afectaron las extorsiones, a lo que se suma la falta pilotos para los buses, ya que son objeto de asaltos y de amenazas.

“En los buses se dan robos, violaciones, extorsiones y asaltos. A veces se llevan la cuenta completa. Nos quedamos sin choferes, por lo que dejamos de sacar algunas unidades desde noviembre del año pasado”, refirió Catalán. “Los que salen, lo hacen con el temor de que les pase algo”, agregó.

Ante la pregunta de ¿por qué continúan en el negocio?, Catalán explicó: “El poco dinero que teníamos lo invertimos allí, y tenemos que ver cómo nos mantenemos con lo poco que sale”. La decisión de continuar ha sido difícil, pues de las amenazas pasaron a los hechos: hace cuatro meses fue asesinado Arnoldo Ramírez, uno de los socios de esa empresa.

Hace tres semanas les robaron un bus, y días después lo encontraron desmantelado, en un sector de San Miguel Petapa.

Pero el hecho que causó más impacto fue el asesinato, el 1 de septiembre recién pasado, de Mario Pérez, de 42 años, quien conducía un bus de la empresa Trans Atia. Cubría la ruta de Amatitlán hacia la Central de Mayoreo .

Como respuesta a este hecho, los pilotos de esa ruta decidieron dejar de laborar y bloquear las entradas a Amatitlán, además de demandar que las fuerzas de seguridad les proporcionen seguridad.

Harold Hernández, de esa empresa, expresó que, al igual que Transuama, rotan las unidades que dan servicio, ya que no todas las tienen en circulación.

Hernández explicó que, para cubrir la ruta, los buses circulan con menor frecuencia de Amatitlán y de la Central de Mayoreo. Antes salían cada seis minutos ,y ahora, lo hacen cada 10 minutos.

Gamaliel Chin, presidente de la Gremial de Empresas de Transporte Extraurbano de Rutas Cortas, comentó que han pedido apoyo a las fuerzas de seguridad.

Representantes de esa gremial se reunieron recientemente con las autoridades de la Policía Nacional Civil, y éstas les ofrecieron acompañamiento, a fin de evitar asaltos.