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Aunque los bloques aún no se ponen de acuerdo respecto del monto del impuesto a la primera matrícula de los vehículos, que se pretende crear, ayer el paquete de modernización tributaria superó su tercer debate en el Congreso, por lo que solo espera su aprobación por artículos.

Entre largos discursos a favor y en contra, cabildeos de funcionarios del Ejecutivo, reuniones de bancadas y un intento del Partido Patriota (PP) por regresar esa iniciativa a la Comisión de Finanzas —por un nuevo dictamen—, ésta superó su tercer debate en el pleno.

Ahora solo le falta un paso: su aprobación por artículos y redacción final. Sin embargo, éste será largo y está cuesta arriba, pues los bloques difieren de cuál debería ser la tasa para la primera matrícula de los automotores —un nuevo tributo que se crearía con aquel paquete—. De alcanzar algún acuerdo, esa discusión podría efectuarse hoy.

La propuesta del Ejecutivo fue 30 por ciento sobre el valor del vehículo. El año recién pasado, la Comisión de Finanzas acordó rebajarlo a 26 por ciento, pero ahora han surgido nuevas propuestas, para disminuir hasta 20 por ciento esa tasa.

Ese recorte no le conviene al Gobierno, por lo que el partido oficial no está dispuesto a aceptarlo. “Es el cabildeo que tenemos que hacer ahora. Tienen que entender que no se trata de un impuesto recién inventado, sino de uno que sustituirá algo que ya existe, el arancel de importación de vehículos”, adujo ayer Nery Samayoa, jefe de bloque del partido oficial.

Ese argumento no es compartido por importadores de vehículos, que insisten en que ese nuevo tributo encarecerá el costo de los automotores. Cromwell Cuestas, presidente de la Gremial de Importadores de Vehículos Nuevos, refirió ayer en el Congreso que este año las ventas bajaron un 42 por ciento, debido a la crisis económica. Pidió a los legisladores rechazar la creación del nuevo impuesto.

Nineth Montenegro, de Encuentro por Guatemala, recordó que el actual arancel de importación es de 20 por ciento sobre el valor del automóvil, y aún cuando el Impuesto al Valor Agregado se calcula sobre ese costo, el porcentaje del nuevo tributo no debería ser más de 22 por ciento.

La Gran Alianza Nacional, que hasta el lunes recién pasado abogaba por una tasa no mayor a 24 por ciento, reclama ahora que ésta sea de 22 por ciento.

Ley avanza

Ayer pasó en tercer debate la reforma a la Ley de Contrataciones, que busca fortalecer el portal Guatecompras. Se prevén enmiendas por parte de la Bancada Guatemala y el partido oficial.