Guatemala, 3 de noviembre de 2009
Luego de muchas promesas, aún no se concluye:
• Q360 millones es el costo inicial del puerto. El 35 por ciento fue donado por Holanda.
• En 1871 fue declarado puerto nacional.
• En 1980 fue reparado, pero luego quedó en abandono.
• Álvaro Arzú, cuando era presidente, prometió repararlo, pero no lo hizo.
• Alfonso Portillo también ofreció reconstruirlo.
• Óscar Berger aseguró que construiría el puerto artesanal.
Por Alberto Ramírez
13:27 | 02/11/2009
El Ejecutivo amplió el presupuesto de la Empresa Portuaria Nacional de Champerico para terminar los trabajos de construcción y dragado de la dársena, pero los pescadores están desesperados, porque en las condiciones actuales no pueden trabajar.
El acuerdo gubernativo 277-2009 otorga a esa portuaria una ampliación presupuestaria de Q84 millones 862 mil 244, de los cuales Q83 millones 704 mil 066 son para inversión física y Q1 millón 158 mil 178 para gastos de funcionamiento.
Luis Prado, gerente del puerto, afirmó que está planificado terminar el canal de acceso y el dragado.
Los trabajos finales empezarán en la tercera semana de este mes y concluirán en abril del próximo año.
Prado explicó que por ahora se efectúan acciones de mitigación, por el azolvamiento del canal, con una retroexcavadora.
Carlos Rafael Pérez, presidente de la Asociación de Pescadores Artesanales de Champerico, refirió que hasta ahora solo se están haciendo trabajos de mitigación, pero falta completar el malecón y el área de rompeolas, así como el dragado del área.
Debido al azolvamiento del canal, el oleaje es fuerte y ha causado que varias lanchas se accidenten, agregó.
Pérez aseguró que la retroexcavadora solo es un gasto excesivo y no está dragando el canal, porque para eso se necesita maquinaria especial.
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