Iniciar Sesión
Registrarse
  Preguntas frecuentes
  |  
¿Olvidó su contraseña? 

Prensa Libre

06/01/13 - 08:54 Revista D

La meca de los cruceros

Miami es la sede corporativa de varias de las más prestigiosas líneas de cruceros del mundo. La llamada Ciudad del sol es el destino de salida de transatlánticos con ruta hacia el Caribe, Sudamérica, Europa, Australia, México y otras zonas.

En el puerto de esta ciudad, conocido como La capital del mundo de los cruceros, atracan y zarpan lujosos barcos desde sus siete terminales consideradas de las más modernas del mundo y están diseñadas para movilizar rápidamente a los turistas desde “tierra al mar”.

“Se nos considera la capital mundial de los cruceros. El puerto tiene una historia muy rica que empezó en los años 1960”, dice el subdirector del puerto de Miami, Juan M. Kuryla.

Algunas de las líneas de cruceros que protagonizaron ese inicio todavía se mantienen en la terminal portuaria, como Norwegian Cruise, Carnival Cruise y Royal Caribbean International. “Son nuestras tres empresas más grandes en el puerto de Miami”, asegura el funcionario.

La terminal portuaria recibe más de cuatro millones de turistas cada año “y ningún otro puerto en el mundo se acerca a este volumen de pasajeros”, según el director de esa entidad, Bill Johnson.

El puerto de Miami tiene un impacto económico que excede los US$18 mil millones al año, y genera más de 180 mil empleos en el sur de Florida, de acuerdo con cifras de Kuryla. Además, es el segundo motor económico del condado de Miami-Dade, después de su aeropuerto internacional.

Miami ofrece a los turistas, además de su sabor latino, múltiples actividades que pueden efectuar antes de embarcar o a su regreso del crucero: asistir a eventos multiculturales, ir de compras a varios centros comerciales, broncearse en sus soleadas playas todo el año y hospedarse en una gama de hoteles accesibles a todo tipo de bolsillos.

Plan de US$2 mil millones

En cuanto al aeropuerto, Kuryla dice que “para ser un puerto base se necesita la conexión aérea para los pasajeros que vienen de otros lugares y se conecten al puerto en forma inmediata. Y el número de vuelos internacionales que aterrizan en Miami es un beneficio para el puerto”.

Para reforzar su posición en la industria internacional de cruceros, el puerto cuenta con el llamado “plan maestro 2035”, que contiene las mejoras a su infraestructura durante las próximas dos décadas.

Este ambicioso plan de US$2 mil millones, contempla una expansión significativa del área de carga y la construcción de una “mega-terminal” en la que podrían atracar hasta cuatro grandes cruceros simultáneamente.

También conectaría el puerto con el centro de Miami mediante un sistema de transporte que incluye al Metrorail, lo que permitirá a los turistas viajar hacia esa terminal en tren.

Los barcos de 13 líneas de cruceros atracan en Miami, algunos dos o tres veces a la semana y otros unas tres veces en el año. La temporada “más ocupada del puerto es de noviembre a abril, cuando son los meses de invierno en Europa y en el norte de Estados Unidos”, dice el funcionario.

EFE-REPORTAJES

POR SONIA OSORIO /

Más noticias de Revista D

Herramientas

© Copyright 2012 Prensa Libre. Derechos Reservados.

Se prohibe la reproducción total o parcial de este sitio web sin autorización de Prensa Libre.