Videos de cámaras de vigilancia registraron la trayectoria del transporte pesado sobre la ruta Interamericana, en los que se observa que viajaba a más de 80 kms por hora y bocinaba. Hasta el momento se desconoce si existió una falla mecánica.

Accidente San Cristóbal: El piloto del tráiler iba rápido y bocinaba, dice Emixtra

Sin embargo, seis minutos después, en el km 19, en la entrada a Ciudad Satélite, el vehículo pesado baja a una velocidad más rápida, incluso se observa que evita colisionar contra otros automotores que se desplazan por esa ruta.

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Pablo Morales, gerente de Emixtra, destacó que es difícil determinar lo que ocurrió y será el Ministerio Público que debe investigar las causas o factores del accidente, si pudo ser mecánica o humana.

“En mi opinión, el conductor pudo tener una incidencia negativa, ya que se presume que bajó utilizando los frenos y no compresionando, por lo que al llegar al puente los frenos ya se habían cristalizado y no funcionaron”, manifestó Morales.

“Antes de colisionar va en el carril derecho y está libre. El piloto recorre 175 metros aproximadamente y no se ve que frena hasta llegar al puente”, detalló Morales.

“El puente es recto, no tiene pendiente. Se presume que no frenó; él va en un cabezal y tiene amplia visión para ver los carros detenidos. Tenía suficiente espacio para frenar, pero no lo hizo, se desconoce porqué”, indicó el gerente de Emixtra.

Iba bocinando

Morales aclaró que en el km 19, un agente de Emixtra y vecinos manifestaron que el piloto iba bocinando. “Podría decirse que tal vez por alguna falla mecánica, pero aún no se sabe”.

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“Queremos evitar estos accidentes, por lo que vamos a detener al transporte pesado para prevenir falla o error humano. Sabemos que se hará congestionamiento, pero es para el bienestar de todos; esperemos que los automovilistas comprendan”, refirió Morales.