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                                                <pubDate>Sat, 30 Aug 2014 17:21:26 +0000</pubDate>
                        <dc:creator><![CDATA[ <div class="editorial-container__name" style="font-weight: 500;font-family: &quot;Acto-Small-Medium&quot;, Roboto !important;font-size: 14px !important;line-height: 18px !important;color: #00b9f2 !important;" >
       						El Progreso</div>

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							<h3 class="special-pill-note-container-title">ESCRITO POR:</h3>
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									<img alt='HUGO OLIVA' src='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=150&#038;d=mm&#038;r=r' srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=300&#038;d=mm&#038;r=r 2x' class='avatar avatar-150 photo avatar-default columnista-individual-container__photo special-img-author-note rounded-circle' height='150' width='150' decoding='async'/>									<div class="columnista-individual-container__details">
										<h2 class="columnista-individual-container__author font-size-author-note special-border-none">HUGO OLIVA</h2>
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						<div class="editorial-container__date" style="margin: 8px 0;font-family: &quot;Acto-Small-Light&quot;, Roboto !important;font-weight: 300 !important;font-size: 20px !important;line-height: 18px !important;color: #474747 !important;"><span class="posted-on"><time class="sart-time entry-date published updated" datetime="2014-08-30T11:21:26-06:00">30 de agosto de 2014</time></span></div>]]></dc:creator>
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<p>El percance ocurrió cuando Venegas <strong>rebasaba en una curva a toda velocidad y chocó de frente con el tráiler </strong>placas C-167BQF conducido por Carlos Fernando Tecú González, de 39 años, quien viajaba de Honduras a la capital, cargado con 31 bobinas de papel.</p>
<p>Los socorristas tuvieron que utilizar equipo hidráulico para extraer el cuerpo de Vanegas de los hierros retorcidos, para lo cual tardaron más de media hora; además, se tuvo que utilizar otro cabezal para sacar el vehículo particular que quedó debajo del tráiler.</p>
<p><strong>Ruta peligrosa</strong></p>
<p>Es una combinación peligrosa de factores: <strong>exceso de velocidad o de carga, mal estado vehicular, ebriedad y agresividad al volante </strong>hacen siniestra reacción con tramos en mal estado, en construcción o con derrumbes, curvas sin el peralte necesario: hay muchas combinaciones posibles en <a target="_blank" _mce_href="https://www.prensalibre.com/noticias/comunitario/peligros-carretera-atlantico_0_1190880908.html" href="https://www.prensalibre.com/noticias/comunitario/peligros-carretera-atlantico_0_1190880908.html">los 300 kilómetros de la ruta al Atlántico</a> y la prueba es que cada semana hay en promedio dos accidentes.</p>
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