Los usuarios de las rutas 203 y 204 constantemente son víctimas de malos tratos, cobro de tarifas no autorizadas de pasaje, asaltos y viajan en unidades deterioradas. Esas condiciones han sido documentadas en monitoreos de la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH)  y son razones por las que la Municipalidad de Guatemala analiza retirar esas líneas de transporte.

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Por muchos años esas camionetas han transportado a vecinos de las zonas 1, 2, 6  y 7 hacia las áreas comerciales de la zona 11 y el campus central de la Usac. Pero en la última década  los conductores de esos autobuses han sido víctimas de ataques armados por el cobro de extorsiones, por lo que esas rutas se convirtieron en las más vulnerables a la violencia en la capital. En varias ocasiones han paralizado el servicio.  

“No respetan”

Olga  Pérez Navichoque, vecina de la colonia Bethania, zona 7, usa esas rutas desde hace   10 años  para ir a trabajar a la zona 12. Durante ese período ha sido víctima de un asalto.

“Cada día es riesgo, porque los ayudantes no respetan a los pasajeros y cobran de más el pasaje. Como no hay más camionetas, uno tiene que aceptar los incrementos y  los asaltos”, relató Pérez Navichoque.

Pérez Navichoque relató que en el 2014 el autobús en el que viajaba fue asaltado: “En el Anillo Periférico nos quitaron celulares y dinero, los asaltantes viajaban como pasajeros. Los robos son comunes en esas camionetas”.
Édgar Guerra,  defensor de los Usuarios del Transporte Público de la PDH, señaló que esas rutas brindan un servicio precario.

“Las condiciones en que operan los autobuses de las líneas 203 y 204 son malas, y los usuarios están en riesgo constante”, criticó Guerra.

Renovarán rutas

En noviembre del año pasado, la Municipalidad de Guatemala anunció que analizaba la eliminación de líneas de autobuses en la ciudad con el objetivo de implementar el sistema prepago.

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Se cubrirían las calzadas Atanasio Tzul, Roosevelt y San Juan, el Anillo Periférico y las zonas 10, 11, 15, 16, 17, 18, 19 y 21.

Las rutas de autobuses que transitan por el Anillo Periférico están bajo análisis municipal, pero hasta el momento no se han anunciado modificaciones.

La comuna no ha licitado líneas, pero permitió las implementaciones de rutas intermunicipales de transporte con sistema prepago  con  Mixco y Chinautla.