Rubén Morales, ministro de Economía, explicó que el estudio, con un costo aproximado de US$1.5 millones, será financiado con recursos provenientes de una donación de la organización estatal estadounidense Millennium Challenge Corporation (MCC).

El estudio también podría incluir a otros aeropuertos del país y se espera que dure alrededor de seis meses.

Por aparte, ayer mismo, durante la tercera reunión del Consejo Asesor del Progama Nacional de Competitividad de Guatemala (Pronacom) se informó que ya se ha avanzado en un 80% el estudio de factibilidad para licitación del proyecto de construcción del Metro Riel.

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Enrique Godoy, comisionado presidencial de Desarrollo Urbano, informó que el proyecto podría costar alrededor de US$773 millones, basado en datos de la empresa española Idom Ingeniería y Consultoría.

La construcción comenzará dentro de dos años y será posible con una inversión de US$770 millones —Q5 mil millones— a través de una alianza público-privada, y la gestión del proyecto estará a cargo de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie) y Fegua.

El sistema incluirá una autopista urbana, que busca que se agilice el tránsito en el eje norte–sur de la ciudad.

Cada viaje podrá llevar de 400 a 500 pasajeros, asegura Juan Manuel Castillo, de Anadie, a cargo de los estudios.