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            <title>Conocerán caso de quiebra de Detroit</title>
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                                                <pubDate>Tue, 23 Jul 2013 06:00:00 +0000</pubDate>
                        <dc:creator><![CDATA[ <div class="editorial-container__name" style="font-weight: 500;font-family: &quot;Acto-Small-Medium&quot;, Roboto !important;font-size: 14px !important;line-height: 18px !important;color: #00b9f2 !important;" >
       						Economía</div>

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							<h3 class="special-pill-note-container-title">ESCRITO POR:</h3>
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										<h2 class="columnista-individual-container__author font-size-author-note special-border-none">alley</h2>
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						<div class="editorial-container__date" style="margin: 8px 0;font-family: &quot;Acto-Small-Light&quot;, Roboto !important;font-weight: 300 !important;font-size: 20px !important;line-height: 18px !important;color: #474747 !important;"><span class="posted-on"><time class="sart-time entry-date published updated" datetime="2013-07-23T00:00:00-06:00">23 de julio de 2013</time></span></div>]]></dc:creator>
                                                <category><![CDATA[Economía]]></category>
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<p>Tras la decisión de la jueza Rosemarie Aquilina, el fiscal general de Michigan, Bill Schuette, presentó una apelación y solicitó que el proceso se acelere para conseguir, lo antes posible, la autorización de la declaración de bancarrota.</p>
<p>Detroit, la cuna de la industria automotriz de EE. UU., que llegó a tener una población de más de 1.8 millones de habitantes, tiene ahora poco más de 700 mil y una tasa de desempleo del 16%, 8.4 puntos más que la nacional  &mdash;7.6%&mdash;. Su deuda supera los US$15 mil millones.</p>
<p>El 40% de las luces en las calles no funciona, solo un tercio de las ambulancias municipales está en servicio y más de 70 mil casas están abandonadas, entre otros signos de declive.</p>
</p>
<p>
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