El nuevo planteamiento consiste en subsidiar por Q5 el galón de diésel por la incidencia que tiene en el transporte de personas y mercancías en la economía y, sobre todo, luego de que el ritmo inflacionario que en junio cerrara en 7.55%, el más alto en los últimos once años.

Se prevé que la propuesta se presente esta semana al Congreso, ya que el subsidio vigente de Q7 para el galón de diésel y Q5 para la gasolina súper y regular concluirá el próximo 4 de agosto.

Técnicos de los ministerios de Energía y Minas (MEM) y de Finanzas, así como la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), trabajaron los últimos ajustes y la fuente de financiamiento serían saldos de bonos del Tesoro, así como ahorros por contención de gastos.

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Álvaro González Ricci, ministro de Finanzas, expresó que el objetivo es focalizar el subsidio en el transporte de pasajeros y mercancías, que utilizan como combustible el diésel, al menos por 60 días más, con la expectativa de que continúen bajando los precios internacionales del barril de petróleo y sus derivados, como se ha observado en las últimas semanas.

Mecanismo similar

En cuanto al mecanismo de pago, la propuesta sería similar a la vigente, en el sentido de que los fondos se entregan a las importadoras y distribuidoras de combustibles, según sus ventas reportadas.

El ministro también declaró que el apoyo de Q5 por galón de diésel estaría representando alrededor de Q400 millones. “Es probable que este lunes lo abordemos con el Congreso y coincidir con los tiempos, ya que el subsidio vence el 4 de agosto y se debe tener algo aprobado para garantizar la continuidad del apoyo”.

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Sobre el posible subsidio a la gasolina super y regular, el funcionario insistió que sería una la decisión del MEM de acuerdo con sus análisis, al igual que el de la energía eléctrica en el sentido de ampliar y poder brindar uno adicional al vigente.

La ejecución hasta la semana pasada del Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Combustibles era de Q1 mil 487 millones, de un total de Q2 mil 260, millones que significa una ejecución del 65.81%. Y el apoyo para el gas propano reportaba 71.52% de ejecución, por unos Q238 millones de un total de Q333 millones.

Tendencia a la baja

Al analizar el comportamiento del mercado internacional del barril de petróleo y sus derivados, el director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Guatemala (Ageg) Enrique Meléndez, informó que en las últimas tres semanas consecutivas se ha observado una baja y que en el mercado local se ha reflejado una disminución en las gasolinas y diésel que van en el orden acumulado de Q8 y Q6.

Sobre la tendencia del crudo, el ejecutivo, manifestó que “no se ha encontrado un soporte para que el precio esté arriba de los US$100 y se está moviendo en una banda de US$93, US$95 y US$100. Es importante y que no hay un soporte para sobrepasar esa cifra”.

En todo caso, se redujo en 8% la demanda de consumo de gasolina en el mismo periodo del año pasado en Estados Unidos, puntualizó.