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            <title>Tres proyectos ferroviarios que buscan conectar a México y Centroamérica</title>
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                                                <pubDate>Thu, 18 Feb 2021 18:58:36 +0000</pubDate>
                        <dc:creator><![CDATA[ <div class="editorial-container__name" style="font-weight: 500;font-family: &quot;Acto-Small-Medium&quot;, Roboto !important;font-size: 14px !important;line-height: 18px !important;color: #00b9f2 !important;" >
       						Economía</div>

						<div class="note-normal-container__author-variant-two special-style-normal-note-author">
							<h3 class="special-pill-note-container-title">ESCRITO POR:</h3>
								<div class="columnista-individual-container reset-margin w-100 col-12">
									<img width="150" height="150" src="https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2018/12/Keneth-Alexander-Cruz-Pineda.jpg?quality=52&amp;w=150" class="avatar avatar-150 photo columnista-individual-container__photo special-img-author-note rounded-circle wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2018/12/Keneth-Alexander-Cruz-Pineda.jpg 150w, https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2018/12/Keneth-Alexander-Cruz-Pineda.jpg?resize=80,80 80w, https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2018/12/Keneth-Alexander-Cruz-Pineda.jpg?resize=96,96 96w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" loading="lazy" />									<div class="columnista-individual-container__details">
										<h2 class="columnista-individual-container__author font-size-author-note special-border-none">Keneth Cruz</h2>
										<h3 class="columnista-individual-container__description">
											Periodista de Prensa Libre especializado en música, fotografía y tecnología con 20 años de experiencia. Reconocido con el Premio Arroba de Oro y Premio Nacional de Periodismo Cultural Enrique Gómez Carrillo, en la categoría de Fotoperiodismo.										</h3>
									</div>
								</div>
						</div>
						<div class="editorial-container__date" style="margin: 8px 0;font-family: &quot;Acto-Small-Light&quot;, Roboto !important;font-weight: 300 !important;font-size: 20px !important;line-height: 18px !important;color: #474747 !important;"><span class="posted-on"><time class="sart-time entry-date published updated" datetime="2021-02-18T12:58:36-06:00">18 de febrero de 2021</time></span></div>]]></dc:creator>
                                                <category><![CDATA[Economía]]></category>
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                                                    <description><![CDATA[El Tren Maya, Tren Transístmico y un tren que llegué de México a Panamá son las apuestas para detonar el potencial económico en la región centroamericana.]]></description>
                                                                                        <content:encoded><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2021/02/trenmaya_01.jpg?quality=52&amp;w=640" class="attachment-featured-medium size-featured-medium" alt="Trabajadores laboran en la construcción del Tren Maya, el viernes 5 de febrero de 2021, en el municipio de Maxcanú, en el estado de Yucatán, México. (Foto Prensa Libre: EFE)" srcset="https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2021/02/trenmaya_01.jpg 640w, https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2021/02/trenmaya_01.jpg?resize=235,132 235w, https://www.prensalibre.com/wp-content/uploads/2021/02/trenmaya_01.jpg?resize=150,84 150w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" loading="lazy" decoding="async" /><p>Los proyectos de infraestructura entre México y Centroamérica también serán vitales para la consolidación de programas futuros, como el de Mundo Maya, que aspira a ser un multidestino que coloque a estas dos regiones en la mira de turistas internacionales.</p>



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        <h3 class="note-normal-container__principal-new-section text-uppercase">Le puede interesar</h3>
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                        <h3 class="note-normal-container__individual-news-item-description reset-margin">
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                                            Tren Maya ofrece al sur de México un viaje al desarrollo, pero a qué costo                                    </a>
            </h3>
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</div>

<p>Al respecto, la presidenta de la Organización Mundo Maya, Morona Valdez, aseguró que “la infraestructura que tenemos o que tengamos en común en el futuro va a facilitar que toda la ruta del Mundo Maya sea un éxito en el sector y ante los visitantes, ya que da facilidad a los turistas que todos los países están conectados”.</p>
<p>A continuación, te presentamos los tres proyectos de movilidad (trenes) que quieren conectar a México con Centroamérica:</p>
<h2><strong>1. Tren Maya</strong></h2>
<p>El gobierno de México espera una inversión pública y privada de entre 120 mil y 150 mil millones de pesos (Q45 mil y Q56 mil millones) para la construcción del Tren Maya, que estará listo como máximo en 2023.</p>
<p>El director general del Instituto Guatemalteco de Turismo, aseguró que hay negociaciones con México para extender el Tren Maya hasta ese vecino país centroamericano.</p>
<p>“Está en proceso un convenio con México para el Tren Maya; el Ministerio de Relaciones Exteriores de Guatemala tiene ya acercamientos para ver las estaciones que van a estar dentro de Guatemala. Desde la perspectiva del turismo es una oportunidad de desarrollo, oportunidad de trabajo, va a traer una nueva calidad de vida para habitantes de diversos sectores por donde el Tren Maya va a tener su ruta”, mencionó.</p>
<p><em><a href="https://www.prensalibre.com/internacional/es-cierto-que-encontraron-figuras-de-aliens-en-excavaciones-arqueologicas-del-tren-maya/" target="_blank" rel="noopener">Lea también: ¿Es cierto que encontraron figuras de aliens en excavaciones arqueológicas del Tren Maya?</a></em></p>
<h2><strong>2. Tren Transístmico</strong></h2>
<p>El proyecto para conectar vía ferrocarril a los océanos Pacífico y Atlántico a través de un corredor de 304 kilómetros denominado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y que conecta a las ciudades de Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca, tiene un presupuesto estimado de 3,115.7 millones de pesos (mdp) (Q1 mil 179 millones) que se están ejerciendo en este 2020.</p>
<p>El Gobierno de Guatemala informó que alista un convenio de coordinación con México para extender el Tren Transístmico hacia el país centroamericano, una línea de transporte que busca ayudar a desarrollar la zona del Itsmo de Tehuantepec.</p>
<p><em><a href="https://www.prensalibre.com/internacional/mexico-descubre-mas-de-2-mil-monumentos-historicos-en-las-obras-del-tren-maya/" target="_blank" rel="noopener">Además: México descubre más de 2 mil monumentos históricos en las obras del Tren Maya</a></em></p>
<h2><strong>3. Tren México – Panamá</strong></h2>
<p>Un tren de Panamá a México es la apuesta del Parlamento Centroamericano (Parlacen) en busca de “conectar y desarrollar” a la región con el apoyo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).</p>
<p>La iniciativa se anunció en julio de 2020, con la idea de poner en marcha la operatividad ferroviaria, misma que incentivará el mercado de la zona en América Central.</p>
<p>En el marco de la entrega de las proyecciones que el Parlacen ha trabajado en el periodo 2018-2019, el organismo resaltó que se le ha dado seguimiento al plan de “desarrollo y modernización del sistema ferroviario de Centroamérica” mediante la “agilización de estudios técnicos sobre el financiamiento” del ferrocarril regional con el fin de comenzar la “operatividad ferroviaria” en Honduras y El Salvador.</p>
<p>* En alianza con <em><a href="https://forbescentroamerica.com/2021/02/18/tres-proyectos-ferroviarios-que-buscan-conectar-a-mexico-y-centroamerica/" target="_blank" rel="noopener">Forbes Centroamérica,</a></em> artículo de Diana Palafox e Israel Pantaleón.</p>
<div class="gsp_post_data" data-post_type="post" data-cat="economia" data-modified="120" data-title="Tres proyectos ferroviarios que buscan conectar a México y Centroamérica" data-home="https://www.prensalibre.com"></div>]]></content:encoded>
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