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                                                <pubDate>Tue, 31 Mar 2015 15:43:17 +0000</pubDate>
                        <dc:creator><![CDATA[ <div class="editorial-container__name" style="font-weight: 500;font-family: &quot;Acto-Small-Medium&quot;, Roboto !important;font-size: 14px !important;line-height: 18px !important;color: #00b9f2 !important;" >
       						Internacional</div>

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							<h3 class="special-pill-note-container-title">ESCRITO POR:</h3>
								<div class="columnista-individual-container reset-margin w-100 col-12">
									<img alt='Pekín/AFP' src='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=150&#038;d=mm&#038;r=r' srcset='https://secure.gravatar.com/avatar/?s=300&#038;d=mm&#038;r=r 2x' class='avatar avatar-150 photo avatar-default columnista-individual-container__photo special-img-author-note rounded-circle' height='150' width='150' decoding='async'/>									<div class="columnista-individual-container__details">
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						<div class="editorial-container__date" style="margin: 8px 0;font-family: &quot;Acto-Small-Light&quot;, Roboto !important;font-weight: 300 !important;font-size: 20px !important;line-height: 18px !important;color: #474747 !important;"><span class="posted-on"><time class="sart-time entry-date published updated" datetime="2015-03-31T09:43:17-06:00">31 de marzo de 2015</time></span></div>]]></dc:creator>
                                                <category><![CDATA[Internacional]]></category>
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                                                    <description><![CDATA[El avión Solar Impulse 2, que el lunes partió de Birmania, aterrizó al amanecer del martes en China y completó, en el primer país emisor de CO2, la quinta etapa de la primera vuelta al mundo de una aeronave propulsada sólo por energía solar.]]></description>
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<p>En principio estaba previsto que el Solar Impulse solo haría una breve escala en esta ciudad y continuaría su vuelo rumbo a Nanjing –a unos 270 km de Shanghai– pero fue demorado debido a las malas condiciones meteorológicas y esperarán unos días hasta que mejore el tiempo.</p>
<p>“Estamos cansados, pero muy, muy felices de encontrarnos en Chongqing, declaró el ingeniero de la tripulación, Michael Anger, en la página de internet dedicada al proyecto.</p>
        <div class="note-separator-large"></div>
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                                                <h4 class="note-normal-container__quote-version-one-author">
                    Los promotores del equipo quieren demostrar que es posible volar con energía solar no contaminante a largas distancias y tanto de día como de noche, ya que las placas del aparato pueden acumular la energía necesaria para ello durante horas.                </h4>
                <div class="note-normal-container__quote-version-one-separator"></div>
            </div>
        </div>
        <div class="note-separator-large"></div>
    
<p>“En China este vuelo fue agotador, sobre todo para Bertrand pero también para el equipo, que tuvo que preparar dos vuelos seguidos y luego anular el segundo esta tarde por las malas condiciones meteorológicas en Nankin“, agregó el ingeniero.</p>
<p>Piccard, uno de los dos pilotos suizos del Solar Impulse 2, tuvo que afrontar un frío extremo con temperaturas que descienden hasta los 20 grados Celsius bajo cero en la cabina, así como las altas cumbres de las provincias de Yunnan y Sichuan en China.</p>
<p>Además, sobrevoló una zona aislada de la región fronteriza entre Birmania y China, donde se registran intensos combates entre rebeldes chinos de la etnia mayoritaria Kokang y el ejército birmano.</p>
<p>Para volar a gran altitud la mayor parte de este viaje de 1.459 km, Bertrand Piccard tuvo que recurrir a un suplemento de oxígeno.</p>
<p>El recorrido de Mandalay, en Birmania, a Chongqing ha sido la parte más difícil del viaje, declaró Raymond Clerc, director del proyecto.</p>
<p><img decoding="async" alt="impulse-2.jpg" src="~/getattachment/Content/Articles/2015/03/31/INT-310315-SE-AVION-SOLAR/impulse-2.jpg.aspx" style="width: 650px; height: 433px;" title="impulse-2.jpg"><br />
<em>S&nbsp;Los pilotos suizos Andre Boschberg (c-i) y Bertrand Piccard (c-d) posan para los medios junto al Solar Impulse 2. (Foto Prensa Libre: EFE).</em></p>
<p>El SI2, que salió de Abu Dabi el 9 de marzo, pretende recorrer en total 35.000 kilómetros únicamente con energía solar. Esta vuelta al mundo llevará cinco meses, de los que 25 días son de vuelo efectivo, antes de regresar al lugar de salida a finales de julio o principios de julio.</p>
<p>Prevista en 12 etapas, la vuelta al mundo es el broche de 12 años de investigación realizada por André Borschberg y Bertrand Piccard quienes, además del logro científico, tratan de llevar un mensaje político.</p>
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