Usuarios de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), en Escuintla, demandaron resolver los problemas que han afrontado por la falta de grúas para atender a los barcos. La falta de esta maquinaria ocasiona atrasos, pérdidas económicas y aumento de costos logísticos que al final de la cadena   impactarán en los bolsillos del consumidor.

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Durante una reunión del Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua), los representantes del sector productivo exigieron a la EPQ resolver la situación de los equipos, ya que es la causa de un congestionamiento en APM Terminals Quetzal.

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Esa terminal    está atendiendo buques    que necesitan las grúas y en cuestión de semanas se formó una congestión que está impactando al sistema portuario.

“Vamos a emitir una posición en conjunto luego de conocer los argumentos de las autoridades de la Portuaria, el próximo lunes”, explicó Amador Carbadillo, director general de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport).

Temen crisis

Evelio Alvarado, presidente de Cutrigua, afirmó que “preocupa la situación que está teniendo EPQ” y las posibilidades de que los usuarios busquen otros puertos fuera de Guatemala, aunque implique mayores costos en transporte de carreteras, pero “si los números no dan, seguro que buscarán otras salidas”.  

“Lo que no queremos es que se llegue a una crisis, aunque las operaciones en EPQ y APM Terminals no han parado y se siguen trabajando con normalidad”, dijo.

Rolando Coronado, presidente de la Asociación de Navieros de Guatemala, indicó que esperan una solución a corto plazo, para que las firmas puedan regularizar sus servicios en los puertos donde tienen que dejar o recoger sus cargas.

“Esperamos que EPQ normalice sus servicios de grúas, pero que sea rápido”, subrayó.

Reciben más contenedores

Werner Ovalle, intendente de Aduanas, aseveró que por la falta del servicio de grúas la carga aumentó en dos mil contenedores en APM Terminals.

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En promedio, se atienden siete mil contenedores, y en estos días la cantidad aumentó a nueve mil.

Alternativas

Enrique Gil Natareno, gerente general de la EPQ, explicó que en un plazo de 30 días se definirá si se amplía el contrato de grúas con la compañía Servicios Bayside, S.A., que venció en mayo pasado.

El directivo confirmó que APM Terminals atendió dos buques que se dirigían a la Portuaria y que tienen un “pequeño” atraso en la atención de buques con contenedores. 
  
En todo caso afirmó que en 60 días esperan contar con nuevas grúas y normalizar operaciones.

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“El presidente Trump quiere jugar a un juego que nadie puede ganar”, destacó Zypries y añadió que imponer más tasas, a cada vez más productos, podría poner en peligro el comercio libre y la prosperidad.

Bernhard Mattes, presidente de la asociación alemana de la industria automotriz (VDA), dijo que se debe evitar a toda costa una guerra comercial entre Estados Unidos y Europa.

“En este tipo de guerra comercial solo hay perdedores, en todos los bandos”, dijo hoy Mattes a dpa y agregó que la industria está observando la disputa con preocupación.

Mattes explicó que los fabricantes alemanes de coches han expandido su producción en Estados Unidos durante años, han dado trabajo a mucha más gente allí y han reducido las exportaciones a Estados Unidos.

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El año pasado se exportaron desde Alemania al país norteamericano unos 494.000 automóviles, más de un cuarto menos que en 2013, indicó Mattes. En 2017, se vendieron en Estados Unidos unos 1,35 millones de coches alemanes nuevos, un incremento de alrededor del uno por ciento, según la VDA.

Trump amenazó el sábado a la UE con aplicar aranceles a los coches si el bloque aumentaba las tasas para las empresas de su país. “Hacen que sea imposible vender allí nuestros coches (y más). ¡Un gran desequilibrio comercial”, escribió en Twitter acusando al bloque europeo.

“The Washington Post” informó el sábado que el principal objetivo de los ataques del presidente era Alemania. Uno de los principales consejeros de comercio de Trump, Peter Navarro, cree que los fabricantes alemanes han robado cuotas de mercado en Estados Unidos al importar vehículos en masa y que han limitado la venta de automóviles estadounidenses en Alemania.

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Sin embargo, el experto Stefan Bratzel, del instituto de automoción de la escuela superior de economía de Bergisch Gladbach, considera que esas acusaciones son “un auténtico disparate”. Aunque el mercado alemán es complicado por la gran variedad técnica disponible, las empresas estadounidenses están más bien dificultados por un problema de diseño, explica a dpa.

“Los fabricantes estadounidenses no tienen, por ejemplo, productos premium”, cuenta. Además, es muy difícil imponerse a los fuertes fabricantes alemanes.

Trump ya anunció el jueves sus planes de aplicar aranceles del 25 por ciento al acero importado y del diez por ciento al aluminio, lo que provocó que los socios comerciales amenazaran con represalias.

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El encuentro, aplazado en su día por la participación de los blancos en el Mundial de Clubes, sirvió para que el Real Madrid rebasara al Valencia con 48 puntos, siete menos que el Atlético y a 14 del Barcelona.

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Parecía que podía repetirse el suceso de la Copa del Rey, cuando el Leganés eliminó al Real Madrid por ambición y actitud.

Pero no fue lo que ocurrió. El conjunto de Zinedine Zidane actuó esta vez con autoridad y se fue en busca del partido apoyado en los excelentes despliegues de Marco Asensio y Lucas Vázquez, jugadores que siguen reclamando mayor protagonismo.

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El empate llegó a los 11 minutos y llevó la firma de Lucas Vázquez con un remate cruzado después de un error del Leganés en la salida del balón. Lejos de entregarse a la pereza, los visitantes buscaron otro gol presionando muy arriba, recuperando bien y proponiendo asociaciones.

El Real Madrid volteó el marcador a los 29 minutos y lo consiguió con una sensacional jugada colectiva a un toque. Participaron Karim Benzema, Lucas Vázquez y Casemiro, quien finalizó con un disparo inapelable.

¿Benzema eres tú? Golazo del Madrid al estilo tiki-taka. Se adelanta 1-2 con gol de Casemiro. Triangulación con Lucas Vázquez y Benzema pic.twitter.com/mg5TRf40MI

— Raúl Asensio Díez (@Raulasensio) 21 de febrero de 2018

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El conjunto blanco siguió dominando sin sufrir en defensa y se marchó al descanso con una buena parte del camino recorrido. Corrigió bien su temprano descuido al mostrar concentración, actitud y buen juego.

La segunda parte fue mucho más equilibrada porque, entre otras cosas, el Real Madrid prefirió especular. El Leganés lo intentó más, pero no encontró vías para perforar el arco visitante.

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La ocasión más clara para los locales sucedió a los 64 minutos con un remate de Beauvue que contó con la milagrosa intervención de Kiko Casilla.

El Real Madrid contó con espacios, pero perdió una enormidad de balones. Sin embargo, sus defensas actuaron con más firmeza que en otras ocasiones.

Por su hubiera dudas, el conjunto blanco sentenció a un minuto del final con un penal sobre Mateo Kovacic que se encargó de transformar Sergio Ramos. De esta forma, el Real Madrid aumentó su confianza y se situó tercero.

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Vestido de calle y acompañado por sus tres hijos y la plantilla al completo del primer equipo del FC Barcelona, Mascherano recibió los aplausos del público.

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Mascherano recibió el aliento del Camp Nou y de jugadores y técnicos de la primera plantilla, que le hicieron un pasillo desde el área técnica hasta el terreno de juego, donde fue ovacionado por los aficionados que medio llenaban las gradas del estadio quince minutos antes del inicio del encuentro.

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Con el mensaje 'Gràcies Masche' ('Gracias Masche') situado cerca del círculo central, el ya exjugador del equipo azulgrana, que ya se despidió ayer de sus compañeros con una comparecencia pública en el Auditorio 1899, recibió el cariño de la que durante siete años y medio ha sido su afición.

Entre los aplausos del Camp Nou y de los jugadores de sus compañeros, Andrés Iniesta, entregó al argentino una placa conmemorativa.

Antes del inicio del partido, el Camp Nou se ha despedido de @Mascherano #GraciasMasche pic.twitter.com/q4bIkvl0CQ

— FC Barcelona (@FCBarcelona_es) January 25, 2018

Asimismo, los grupos de animación del gol norte desplegaron una pancarta dedicada al central argentino (“Masche 101% de compromiso”), mientras que antes del pitido inicial sus compañeros saltaron al césped con una camiseta dedicada al argentino.

#GraciasMasche
Así se despidió @Mascherano del Camp Nou
?? pic.twitter.com/JLdHVdlOhD

— FC Barcelona (@FCBarcelona_es) 25 de enero de 2018

La muestra fue inaugurada por el alcalde de Berlín, Michael M ller, y el comisario europeo para la Agenda Digital, G nter Oettinger, que en su recorrido pudieron observar las propuestas de de 1,645 empresas, un 7 % más que el año pasado, que han contratado un total de 150,000 metros cuadrados para exponer sus productos.

Al margen de las presentaciones previas, en el primer día abierto al público los expositores pusieron el acento en algunas innovaciones que están desde hace poco en el mercado y con las que quieren familiarizar más a sus clientes.

El consorcio Microsoft, por ejemplo, ha aprovechado el primer día de público para continuar con la ofensiva de su nuevo sistema operativo Windows 10.

El presidente de la compañía, Nick Parker, pronunció un discurso en el que aseguró que Windows 10 ya está funcionando en 75 millones de aparatos en todos el mundo.

Para el año próximo, se espera, según Parker, que se llegue a los 500 millones de dispositivos con Weindows 10 como sistema operativo.

Con el discurso de Parker, Microsoft, tras varios años de pasar relativamente desaparcibido en la muestra berlinesa, vuelve a llamar la atención de los observadores.

Entre los expertos hay opiniones divididas acerca de si Windows 10 podrá reactivar el mercado de ordenadores. Parker está convencido de que muchos usuarios cambiarán sus viejos ordenadores por nuevos y recordó que actualmente hay en uso cerca de 600 millones de aparatos que tienen más de cuatro años.

La IFA también ha sido el escenario de la presentación de diversos dispositivos de diversas marcas como Dell, Acer, Lenovo, Toschiba o Panasonic que funcionan con Windows 10.

Los fabricantes de televisores planos también han lanzado una ofensiva en la muestra berlinesa para mostrar mejoras en la tecnología de alta definición.

Ahora, siguiendo el lenguaje técnico, se trata de mostrar las ventajas del salto del Ultra-HD al HDR  (High Dinamic Range) . El portavoz de Sony, Gerrit Gericke, dijo que la mejora es a primera vista más clara de la que significó el paso del HD al Ultra HD.

Otras empresas como Samsung o Panasonic también presentan innovaciones en la misma dirección.

Más allá de los dispositivos de moda y los televisores planos, la IFA se ha centrado en esta edición en la interconectividad y el denominado “internet de las cosas” , un sector incipiente y con mucho potencial que consiste en conectar aparatos entre sí mediante la red.

Las posibilidades aquí son amplísimas, apuntan en la feria, donde avanzan desde aplicaciones móviles para encender la calefacción antes de llegar a casa a colchones con múltiples sensores que cada mañana descargan en el teléfono un informe sobre la respiración, el pulso y los movimientos del usuario.

Un frigorífico de Siemens incorpora una cámara web que se puede consultar desde el móvil para revisar, sin estar delante, qué hace falta incluir en la lista de la compra.

Una lavadora Miele, por su parte, lanza una alarma al teléfono cuando se está agotando el detergente y permite, en tres clics, comprar más.

Otros de los puntos fuertes de la IFA en este año son los llamados “wearables” , dispostivos tecnológicos que se llevan directamente pegados al cuerpo, del que los relojes inteligentes son uno de tantos ejemplos.