Usuarios de la ruta que conduce de Quetzaltenango a Retalhuleu  exigen a las autoridades la reparación de esa carretera y el control de vehículos para evitar trágicos sucesos durante la Semana Santa, ya que por esa vía transitan cientos de automóviles  en estas fechas.

Pilotos se quejan de que por esa ruta, que conecta el altiplano con la zona costera, circulan picops sobrecargados.
“Veo  pasividad en las autoridades para controlar ese mal —vehículos sobrecargados—. Deberían hacerlo antes de que ocurra una tragedia”, expresó Basilio Rodríguez, piloto.

Rodolfo Gómez, conductor de bus extraurbano, expuso que a diario muchos pilotos de picops trasladan personas en vehículos que no son aptos para pasajeros lo cual “es una competencia desleal y la DGT (Dirección General de Transporte) nada hace”.

Ciro Camey, socorrista de Bomberos Voluntarios de Quetzaltenango, confirmó que la ruta Cito-Zarco es una de las más peligrosas de Quetzaltenango. En esa carretera han muerto alrededor de un centenar de personas  desde el 2005, por la falta de señalización y que la ruta está en pésimas condiciones.

“Vemos con preocupación que existen muchos pilotos que usan vehículos no aptos para pasajeros. En el lugar conocido como Los Pirineos las curvas son muy peligrosas y han fallecido muchas personas”, expuso el socorrista.

Asaltos

El mal estado de la carretera también ha sido aprovechado por asaltantes ya que,  según usuarios, en ciertos tramos se debe conducir muy despacio para esquivar los hoyos y por la escasa presencia de la Policía.

“Esa ruta está en pésimas condiciones, viajar de noche es peligroso porque podrían asaltar a tripulantes de vehículos, ya que no se puede ir rápido por tantos hoyos”, dijo Gonzalo Rojas,  conductor que usa la ruta con frecuencia.

Gestión sin respuesta

La gobernadora departamental de Quetzaltenango, Claudia Ávila, aseguró que ha solicitado al Ministerio de Comunicaciones la reparación de la vía, pero no se obtuvo respuesta  positiva antes de la Semana Santa. Respecto a la inseguridad en la ruta, Jorge Lara, comisario y jefe de la Policía Nacional Civil de Quetzaltenango, aseguró que no han tenido reportes de asaltos, debido a la desarticulación de bandas que se dedicaban a asaltar a los transeúntes. Añadió que reforzarán la seguridad, ya que “muchas personas viajarán a la costa o a los parques del Irtra”.

La unidad con placas comerciales 685BJK de transportes San Vicente, que viajaba de Momostenango, Totonicapán, hacia la capital, volcó sobre la cinta asfáltica, según David Alvizuris, inspector de la Subestación 73-31 del a Policía Nacional Civil (PNC).

Alvizuris dijo que la causa del hecho vial pudo ser por exceso de velocidad y que el piloto del colectivo se dio a la fuga. En el lugar solo estaba el ayuda quien no fue identificado.

Mario Upún, vocero de Bomberos Municipales Departamentales, informó que el número de heridos asciende a 12 personar, quienes fueron identificados como Walter José Coj, de 7 años; Jorge Luis Cuc, 11: Evelyn Margarita Coj, 13; Byron Ajtún, 21; Estuardo Coj Hernández, 23; Mike Borrón, 27; Angélica Raxón, 33; Margarito Tiquitác, Esteban Tomín y Francisca Nestór Coj, todos de 38; Reyes Emilio Saloj, 41; y Guadalupe Soledad García, 75.

Sábado de siniestros

Suchitepéquez

Un accidente de tránsito provocado por un tráiler y un camión repartidor de golosinas dejó como saldo una persona fallecida en el kilómetro 155, de la ruta al suroccidente, en el cruce de Samayac, Suchitepéquez, informó la Policía Nacional Civil (PNC).

La víctima fue identificada como Édgar Orlando García, de 30 años, originario de Cuyotenango, Suchitepéquez, quien falleció en el interior del camión.

La PNC logró la captura de Oscar Danilo Mejía, 41, piloto del tráiler matrícula C044BLQ, quien trató de darse a la fuga y fue constatado por las autoridades que se encontraba bajo efecto de licor.

En el lugar también una motocicleta resultó con daños, ya que se encontraba estacionada en el lugar donde fue el percance.

Quetzaltenango

Ocho personas resultaron heridas luego que un picop y un microbús colisionan a inmediaciones del km 236.5, en la ruta al suroccidente, Coatepeque, Quetzaltenango, informaron los Bomberos Municipales Departamentales.

Los heridos fueron identificados como Andy González, de 10 meses; Roberto Chay y Adonías González, ambos de 20 años; Hector Escobar, 26; Greysi Robles, 28; Adelina Robles, 30; Irán Rodas, de 36; Eduardo Robles, 56, este último s3e cree que es el piloto del microbús pero aún no lo confirmaron las autoridades. 

Julio Fuentes de los Bomberos Municipales Departamentales informó que los heridos fueron trasladados al hospital regional de Coatepeque, que presentaban heridas, laceraciones y golpes en diferentes partes del cuerpo.

El Progreso

Seis personas heridas fue el saldo que dejo un accidente de tránsito este sábado, que se registró a la altura del kilómetro 55, en la ruta al Atlántico, en jurisdicción de Sanarate, El Progreso, luego de la colisión de dos vehículos que se conducían sobre la ruta, informo la Policía Nacional Civil.

En el impacto resultaron heridos Juan Carlos Hernández, de 34 años; Juan Carlos López, 42; Alfredo Cho Caal, 55; Inés López Alvarado, 72, así como una mujer de unos 25 años y su hija de 1 año 6 meses, quienes no fueron identificadas, y fueron trasladadas a la emergencia del Hospital Nacional de Guastatoya, El Progreso.

El informe de las autoridades establece que el piloto identificado como Carlos Pérez, pudo haberse quedado dormido sobre el volante e hizo que perdiera el control del transporte pesado y volcara en el carril que de la capital conduce al occidente.

Al lugar acudieron socorristas para atender a Pérez, quien solo presentaba golpes leves y crisis nerviosa por lo que no fue necesario trasladarlo a un centro asistencial. Un bombero comentó que, pese de que el tráiler se arrastró varios metros y el accidente fue aparatoso, afortunadamente  al chofer solo presenta golpes leves.

El conductor Pérez comentó a las autoridades que salió de Bárcenas como a las dos horas de este sábado y que se dirigía a una distribuidora de materiales de construcción, en la cabecera de Chimaltenango.

Personal de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Sumpango y de la Protección y Seguridad Vial (Provial), ayudaron a regular el tránsito durante más de seis horas y tuvieron que habilitar un carril auxiliar para que no se interrumpiera el paso vehicular. A pesar de esta disposición, se formaron filas de automóviles de esta dos kilómetros.

La PMT de Sumpango recomiendan a los pilotos de los distintos automotores que no excedan la velocidad permitida, para evitar los hechos de tránsito y tragedias que cobra la vida de varias personas.

Un derrumbe de regulares proporciones se registró en el kilómetro 160 que dejó inhabilitado dos carriles y personal de los Bomberos Voluntarios, de esa jurisdicción, retiraron la tierra.

Francisco Tambriz, oficial de turno del cuerpo bomberil informo que fueron alertados a eso de las dos de la madrugada, que  la ruta estaba interrumpida por un alud que había caído, por lo que se apersonaron con herramienta y buscaron la forma de prevenir otros incidentes en el lugar.

El derrumbe de aproximadamente 15 metros sobre la carretera, con una altura de 25 metros, dejó con riesgo de otro desprendimiento ya que la tierra que se puede observar está floja y con el vibrar del paso vehicular se mueve por momentos, lo que significa un riesgo al pasar por el lugar, informaron los socorristas.

Juan Chávez, piloto de transporte pesado, dijo que gracias a la labor de los bomberos logró pasar por un estrecho en horas de la mañana, aunque tuvo intenciones de ayudar, lamentablemente por falta de herramienta no lo pudo hacer nada.

“Ojalá que las autoridades del ministerio de comunicaciones pueda movilizar maquinaria al lugar, ya que el trabajo que se debe hacer requiere de personal experto. Hay que remover bastante tierra y piedra, además se debe mitigar el resto de peñasco”, dijo el piloto.

En el percance está involucrado un microbús, con placas comercial 656BJZ, que transportaba a turistas de nacionalidad mexicana, que por causas desconocidas colisionó con un camión, según informó la Policía Nacional Civil (PNC).

En el lugar quedó sin vida José Luis Ibarra García, de 29 años y 15 pasajeros más fueron trasladados en estado delicado al Hospital Nacional de Retalhuleu.

Varios de los heridos, dijeron que forman parte de la porra de Los Pumas de la Universidad Nacional Autónoma de México (Unam), quienes retornaba de Honduras, donde el jueves último los universitarios perdieron 2-1 con Honduras Progreso, juego por la fase de grupo de la Liga de Campeones de Concacaf. Además comentaron que venían 45 pesonas divididos en tres microbuses.

Socorristas que acudieron al luagr informaron que los turistas se dirigían hacia la frontera. Al parecer venían consumiendo cervezas, pues en el lugar quedaron varias latas.

El hecho ha afectado el tránsito en la zona.

Accidente de bus

En horas de la mañana de este sábado, en el kilómetro 69 de la ruta al Atlántico, en la curva conocida como La Chifurnia, entre Sanarate y Guastatoya, El Progreso, colisionó el bus tipo pulman de servicios Guerra Muterita, con un tráiler que viajaba del norte hacia la capital.

El nombre del piloto de bus con placas C375BPB, fue identificado como Roberto Yan Pérez Cheüen, de 42 años, mientras el conductor del transporte pesado, con placas comerciales 410 BST, como Jorge Mario Pérez Castillo, de 32.

Según testigos aducen que el accidente pudo ser ocasionado por exceso de velocidad de parte del conductor del bus, quien perdió el control del vehículo en la curva topó en la parte trasera del tráiler.

Por este hecho resultaron con heridas leves tres pasajeros, de los 45 que llevaba el bus, mientras que el piloto del transporte de carga salió ileso.

Orfandad, desintegración familiar y pobreza son algunas de las consecuencias que dejan los accidentes viales, pero las personas aprenden a convivir con el estigma de esos hechos, como sucede  con  la familia Aguilar López, de La Esperanza, Quetzaltenango, pues el 30 de enero último un accidente de un autobús, en el kilómetro 174 de la ruta Interamericana, en la Cumbre de Alaska,  les cambió la vida
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En ese percance pereció Graciela Estéfana González López, de 63 años, quien retornaba a su hogar luego de haberse sometido a un tratamiento de hemodiálisis en la capital, pero la irresponsabilidad del piloto, que conducía a excesiva velocidad y que perdió el control del vehículo  al contestar su teléfono celular, le arrebató la vida, por la  que  luchaba  desde hacía varios meses.

“Mi madre estaba mejorando, pero nunca imaginamos que un accidente  terminara con su vida”, comentó con tristeza Valeska Aguilar.

Otro caso es el de Bernarda Tuy, quien perdió a su hija y a su yerno hace dos años, cuando un bus de los transportes Sanmartineca cayó en un barranco, en la ruta de San Martín Jilotepeque a  Chimaltenango y causó la muerte de al menos 54 pasajeros.

“De la noche a la mañana me convertí en padre y madre de mis dos nietos; aún están abiertas las heridas, no ha sido fácil olvidar, los niños preguntan y no han asimilado lo que pasó”, comentó Tuy.

“Educar a mis nietos es mi diario vivir, Dios me los regaló luego de la muerte de sus padres. No ha sido fácil, pero trabajo duro para que de grandes sean personas de bien. Nuestro hogar se desintegró por el accidente, pero luchamos para sentirnos unidos”, comentó.

No pierde la alegría

Fernando Díaz, originario de Tecpán Guatemala, Chimaltenango, ha tenido que acostumbrarse a  una silla de ruedas, luego de haber perdido parte de una de sus piernas en un accidente de tránsito, pero  pese a su situación se mantiene  y trata de asemejar la  realidad.

“Fueron momentos difíciles los que tuve que pasar, no aceptaba el haberme quedado invalido para el resto de mi vida. La recuperación fue lenta, más en lo emocional, aparte de eso no tenía dinero;  esta situación me ha limitado para contribuir con el sustento de mi hogar”, comentó.

En Quiché, Casimiro Pixcar, vecino de Chinique, perdió a dos de sus primas en un accidente de tránsito, que ocurrió el 25 de enero último en Quivalá, San Andrés Sajcabajá. “Dejaron sus hogares vacíos y a dos niños en la orfandad; los pequeños tenían derecho a crecer junto a sus padres, pero el sueño quedó truncado;  además, son familias de escasos recursos  y el sueldo del padre no es suficiente”, refirió  Pixcar.

Cifras alarmantes

El promedio anual de muertes por accidentes viales en el país es de mil 729 —cinco por día o una a cada cinco horas—; esa cifra es parte de los 1.25 millones de personas que pierden la vida en el mundo por esas causas, según la Organización Mundial de la Salud.

Dalia Santos, vocera del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC), señaló que las rutas con mayor incidencia de percances son la Interamericana, al Atlántico y al suroccidente, respectivamente, donde la circulación de transporte pesado es considerable.

Santos señaló que el 2016 comenzó con un alza del 40% en el número de víctimas mortales en comparación con el 2015, que registró seis mil 476 decesos. Hasta la tercera semana de febrero último se reportaron 174 muertos y 749 heridos, producto de 679 accidentes.

“Los  accidentes ocurren porque los pilotos hablan por teléfono celular o chatean mientras conducen, no respetan las señales de tránsito, consumen  bebidas alcohólicas, manejan a excesiva  velocidad y sobrecargan picops y autobuses”,  señaló Santos.

Rutas de alto riesgo

Escuintla es uno de los departamentos que registran mayor número de accidentes viales, pues  según estadísticas de la PNC, en el 2015 murieron 140 personas y 153 resultaron heridas por esa causa. Además, se reporta la detención de 630 pilotos, de los cuales 386 conducían en estado de ebriedad. En lo que va del año se reportan 21 decesos, 16 heridos y la captura de 101 conductores por manejar en estado etílico.

Geovany Martínez Felipe, delegado de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres en Petén, señaló que  los tramos entre los kilómetros  314  y 335 y 400 y 450, de la ruta  de San Pedro Cadenas, San Luis,  a la cabecera, son sectores peligrosos, debido al mal estado de la carretera y falta de señalización.

Añadió que de San Francisco a la zona urbana de Sayaxché, en el punto conocido como La Coyunda en San Juan de Dios, las curvas  son cerradas y peligrosas; similar situación ocurre  en La Esperanza y Santa Rita, La Libertad, donde se ha registrado la mayoría de accidentes del último trimestre.

En la  ruta al suroccidente, del  km 213 al 247 es uno de los tramos con mayor número de percances viales, según socorristas. Rosario Castillo, de los Bomberos Municipales Departamental, informó que  en lo que va del  año se han registrado 89 accidentes, que dejan tres personas muertas.

De acuerdo con cifras  del Instituto Nacional de Estadísticas (INE),  en el 2013, los departamentos que  mayor número de percances  son: Escuintla, 290 casos; Quetzaltenango, 191, Suchitepéquez, 163; Zacapa, 142; Santa Rosa e Izabal, 135; y  Totonicapán  38.

Entrevista

Causan depresión 

Lesly López, psicóloga y coordinadora de la Oficina de Atención Integral del Hospital Regional de Huehuetenango, dijo que los accidentes de tránsito dejan secuelas emocionales que incluso pueden llevar al suicidio.

Señaló  que sin importar la gravedad del percance, causa  bloqueos emocionales, pesadillas  y se desarrolla estrés postraumático.

“Cuando se pierde una extremidad o se sufre una herida grave la víctima desarrolla estrés y  trastornos como cambios de humor, depresión y ansiedad”, comentó la profesional.

“Un accidente  ocasiona un impacto social y personal; puede haber intentos de suicidio porque se quedaron sin un miembro del cuerpo y no lo aceptan”, agregó.

“El estrés agudo que sufren muchas víctimas bloquea sus sentimientos y emociones, lo cual causa trastornos depresivos que de no controlarse terminan incluso en una tragedia”, puntualizó  Les- ly López.

Opiniones

Plan de educación vial

VOCERA PNC
La capacitación  de pilotos de autobuses y talleres sobre educación vial en establecimientos educativos y universidades son algunas medidas de concienciación que toma el Departamento de Tránsito de la PNC, según su vocera, Dalia Santos. “Se ha capacitado a mil 500 pilotos de transportes, provenientes de puntos rojos —con mayor índice de accidentes—, y en el tema operativo exigimos equipamiento básico a conductores  de motos y vehículos”, comentó.

“Heridas quedan abiertas”

SOCORRISTA
Invalidez y orfandad  son secuelas que  dejan los accidentes, comentó Cecilio Chacaj, vocero de los   Bomberos Municipales Departamentales. “Las heridas quedan abiertas, máxime cuando hay   pérdidas humanas o una invalidez que marque de por vida a una persona.  Asimilar estos aspectos en los hogares no es fácil y  puede requerir de varios años”, agregó Chacaj, quien calcula que en el 2015 atendieron mil 80 accidentes en diferentes rutas.

M. Castillo, M. Longo, J. Rosales, C. Paredes, D. Stewart, O. Figueroa, R. Escobar y O. Cardona

De acuerdo con los Bomberos Voluntarios, en los últimos siete años  han muerto 42 personas  y  117 más han resultado  heridas en  accidentes viales, en Cuatro Caminos, km 187.5 de la ruta Interamericana.
 Los afectados aseguran que los percances ocurren debido a la ubicación de la carretera  y sus  intersecciones, y por la irresponsabilidad de pilotos de  buses  y camiones  que conducen a excesiva velocidad.
“Esperamos que las autoridades de gobierno hagan algo por nosotros, porque aquí arriesgamos  nuestras vidas y la de nuestros hijos”, señaló Sebastiana Chávez, quien perdió a su madre hace nueve años en uno de esos sucesos.
“La situación se ha tornado difícil. En lo que va del año van cuatro accidentes fatales; la mayoría, causados por transporte pesado ”, relató Carlos Mejía, presidente del Comité de Comerciantes de Cuatro Caminos, Vendedores Ambulantes y Puestos Fijos.

Preparan documento

En busca de una solución, los comerciantes presentarán un documento  en el que exigen a las autoridades que pongan fin a   la problemática, que ha enlutado a varias   familias.
“Solicitamos que los tráileres circulen por el lugar únicamente de noche. Otra solución que proponemos es que el transporte pesado utilice el desvío que se construyó a dos kilómetros del lugar, y  que se construya una rampa de emergencia para vehículos con fallas en el sistema de frenos”, señaló Mejía, quien recordó que hace más de 30 años les ofrecieron un viaducto, pero el proyecto no se concretó.
“Hasta ahora nadie nos ha dado una solución. Después de un accidente todos se preocupan, pero pasan los días y  se olvidan del asunto”, criticó.
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