La forma más fácil de obtener el auto soñado

Grupo Cofiño realiza evento que cada año brinda a sus clientes la oportunidad de descubrir una amplia variedad de vehículos que se adaptan a sus necesidades individuales, La Autoferia de Bono 14.

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14 de junio de 2024

|

00:22h

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Del 12 al 16 de junio, de 9:00 de la mañana 8:00 de la noche, se llevará a cabo en Fórum Majadas, la autoferia donde los visitantes encontrarán una selección excepcional de marcas y modelos, incluyendo Toyota, Lexus, Chevrolet, Subaru, Byd, Land Rover, Audi, Jaguar y Renault.

En colaboración con los principales bancos del sistema, Grupo Cofiño ofrece los mejores planes de financiamiento del mercado, desde 0% de enganche, hasta planes de 100 cuotas e incluso un plan de tasa escalonada donde solo se paga el 10% de enganche en enero 2025.

“Manejamos un portafolio muy amplio, desde vehículos compactos, sedanes, agrícolas, SUV y de trabajo. Esta es una gran oportunidad para que puedan venir con toda la familia junto a sus mascotas y puedan adquirir el auto señado. durante los días de la Autoferia habrán muchas sorpresas”, comentó Emilio de León, Asesor Comercial Toyota.

Un grupo de asesores comerciales especializados estarán disponibles para brindar apoyo y orientación personalizada a todos los asistentes, garantizando una experiencia de compra sin igual. Grupo Cofiño, se esfuerza en hacer que la adquisición de un vehículo sea lo más accesible y conveniente posible para nuestros clientes, por eso, también garantiza que disfruten de una experiencia de compra inolvidable en cada etapa del proceso.

La SUV todo terreno diseñado para cautivar a quien la maneja

Con sus capacidades 4×4, Land Cruiser Prado, es apreciada por los conductores por su capacidad para enfrentar diversos terrenos con confianza, y su nueva generación está en el país, gracias a Cofiño Stahl, empresa que por más de 80 años, ha ofrecido a los guatemaltecos productos y servicios de prestigio mundial.

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19 de marzo de 2024

|

22:24h

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Land Cruiser Prado está disponible con motores a gasolina T24A-FTS de 4 cilindros, 2.4 litros turbo y diésel 1GD-FTV de 4 cilindros, de 2.8 litros turbo, diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo tanto en carretera como fuera de ella.

El T24A-FTS cuenta con 277 caballos de fuerza a 6000rpm y 460Nm de torque a 3600rpm; a este motor se le une una transmisión automática de 8 velocidades. El 1GD-FTV con 202 caballos de fuerza a 3000-3400 rpm y 500 Nm de torque a 1600-2800 rpm, está disponible con una transmisión automática de 8 marchas adaptándose mejor a las prestaciones de conducción.

La suspensión delantera es independiente de doble horquilla, mientras que la trasera es rígida de 4 brazos, mejorando el confort y control del vehículo. Con tracción en las 4 ruedas todo el tiempo (AWD), selector multi terreno, DAC, CRAWL ofrece fiabilidad en cualquier tipo de terreno. La dirección es asistida electrónicamente, esto garantiza una conducción segura y estable en todas las maniobras.

El diseño exterior se destaca por su postura sólida, manteniendo las características distintivas de la línea Land Cruiser. Las lámparas delanteras LED, ubicadas en la parte superior y al centro, refuerzan su identidad como un verdadero vehículo todo terreno. La cabina, situada detrás del eje del vehículo, ofrece mayor comodidad en el interior, brindando una sensación de robustez y alta calidad.

La estabilidad de Land Cruiser Prado se refleja en su carrocería robusta, loderas amplias para ofrecer una mayor presencia visual y aros de aleación RIN 18. Resaltando su estilo único, está disponible en una variedad de colores para elección del cliente, incluyendo: blanco perla, gris, bronce metálico, arena y negro.

El interior está diseñado para ofrecer seguridad, funcionalidad y durabilidad. La consola central cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con compatibilidad para Android Auto y Apple Car Play. Los medidores digitales ofrecen doce patrones para adaptarse a las preferencias del usuario. Los asientos son de alta calidad fabricados en cuero disponible para 7 pasajeros (3 ­las).

El baúl es de fácil acceso ofrece un amplio espacio de carga de 1063L en todas las versiones, convirtiéndolo en la SUV con mayor capacidad de carga del segmento.

En el tema de seguridad, Land Cruiser Prado cuenta con una amplia gama de características, incluyendo bolsas de aire frontales, laterales y de rodilla, cinturones de seguridad de 3 puntos y tecnologías como ABS, VSC + TRC, HAC y CRAWL.

Además, incluye el sistema avanzado de Toyota Safety Sense, diseñado para mejorar la seguridad del conductor y prevenir colisiones frontales, mantener el vehículo en su carril y mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna.

Para irse a la playa en cuatro ruedas

Del 13 al 17 de marzo en Fórum Majadas, zona 11, Grupo Cofiño un año más trae a sus clientes, La Autoferia de Verano 2024, con las marcas más prestigiosas del mundo, con grandes ofertas para que se puedan adquirir fácil y rápido.

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12 de marzo de 2024

|

17:44h

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En la Autoferia encontrará una amplia variedad de vehículos Toyota, Chevrolet, Renault, Subaru, así como las marcas premium Lexus, Land Rover, Jaguar, Audi y Ducati, que se adaptan a las necesidades individuales de cada guatemalteco ya sea para trabajo, transporte, seguridad o confort.

Desde el ingreso a las instalaciones, un grupo de asesores comerciales especializados estarán disponibles para brindar apoyo y orientación personalizada a todos los asistentes, garantizando una experiencia de compra sin igual.

Para comodidad al momento de realizar la compra, en colaboración con los principales bancos del sistema, Grupo Cofiño ofrece los mejores planes de financiamiento del mercado. Desde opciones con 0% de enganche hasta planes de hasta 100 cuotas, e incluso un plan de tasa escalonada donde solo se paga el 10% de enganche en agosto de 2024.

Para Grupo Cofiño, líder indiscutible en la industria automotriz de Guatemala, con más de 82 años de experiencia la satisfacción del cliente es su prioridad número uno. Por eso, no solo se esfuerza por ayudar a cada cliente a encontrar el vehículo perfecto, sino también por garantizar que disfruten de una experiencia de compra inolvidable en cada etapa del proceso.

La materialización de ganar uno de los vehículos Toyota RAV4 Híbridos del año se convirtió en una realidad para Thelma D. y Drislin M., quienes ahora podrán disfrutar de conducir un vehículo que contribuye al cuidado del medio ambiente con su tecnología híbrida.

“Nos llena de satisfacción anunciar a las dos ganadoras de la promoción de este año, quienes se llevarán a casa un vehículo Toyota RAV4 Híbrido. En BAC, reafirmamos nuestro compromiso con la movilidad sostenible y la promoción de prácticas responsables. Felicitamos a las ganadoras y agradecemos a todos los participantes por ser parte de esta iniciativa que contribuye a un futuro más verde”, comentó José Carlos Barrios, vicepresidente de Estrategia Comercial y Mercadeo de BAC Guatemala.

En un esfuerzo de BAC por impulsar la movilidad sostenible y promover la responsabilidad ambiental, el asesor financiero líder de la región. El primer sorteo se llevó a cabo el 8 de diciembre de 2023, saliendo ganadora Thelma D., y el segundo sorteo fue el 12 de enero de 2024, donde ganó Drislin M.

Adicionalmente, BAC otorgó más de 25 mil premios instantáneos a los guatemaltecos que realizaron sus compras en los POS rojos ubicados en los principales centros comerciales del país. Al inscribirse, los participantes tuvieron la oportunidad de jugar la ruleta electrónica y ganar vales canjeables en establecimientos seleccionados.

“BAC continuará innovando y desarrollando iniciativas que promuevan un impacto positivo en la sociedad y el medio ambiente. En nombre de BAC, agradecemos la participación de los guatemaltecos y nos llena de orgullo contribuir al impulso de prácticas responsables en el ámbito financiero y ambiental”, finalizó Barrios.

Yaris Cross está disponible con el motor 2NR-VE de 1.5 litros a gasolina. Cuenta con poderosos 107 caballos de fuerza a 6000rpm y 138 Nm de torque a 4200rpm; a este motor se le une una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión CVT. Así mismo, también se cuenta con la versión híbrida, con el motor 2NR-VEX de 1.5 litros a gasolina combinado con motor eléctrico.

Como se cuentan con 2 motores en la versión híbrida, el motor eléctrico brinda 59Kw de potencia y 141 Nm de torque, así como el motor a gasolina desarrollando poderosos 110 caballos de fuerza a 5500rpm y 121Nm de torque a 4000rpm.

El diseño exterior se caracteriza por una carrocería potente y amplia, una postura sólida orientada para ofrecer una experiencia única de conducción. La parrilla trapezoidal enfatiza un diseño sólido; en la parte superior van alojadas las lámparas LED, luces pide vía y las luces de posición (DRL). El bumper trasero tiene una forma distintiva que combinado con los guardabarros expresa una silueta robusta, la forma de las lámparas traseras es moderna y son de gran tamaño con iluminación LED.

El interior está cuidadosamente diseñado para crear una sensación de calidad haciendo que el vehículo se sienta tan especial por dentro como se ve por fuera. En la consola central encontramos la pantalla táctil con compatibilidad para Android Auto y Apple Car Play, disponible en 10 pulgadas. En la versión full equipo los medidores son digitales, se puede seleccionar entre cuatro patrones para adaptarse a las preferencias del usuario.

Yaris Cross permite a los clientes soñar en grande brindando una experiencia de conducción suave, eficiente y de alta calidad. Viene a revolucionar el segmento de las SUV´s compactas con su diseño innovador adaptándose a las necesidades de todos los usuarios.

Este es un emocionante capítulo en nuestra historia y esperamos compartirlo con todos ustedes. Gracias por ser parte de este viaje con nosotros.

El nuevo automóvil está disponible con los motores 1NR-VE de 1.3 litros y 2NR-VE de 1.5 litros a gasolina. Siendo los principales beneficios de estos motores eficiencia de combustible y torque adecuado para un excelente rendimiento en ciudad y carretera.

El motor 1NR-VE cuenta con 99 caballos de fuerza a 6000rpm y 122Nm de torque a 4200rpm; y la versión 2NR-VE de 1.5 litros con 107 caballos de fuerza a 6000rpm y 136Nm de torque a 4200rpm. Ambos motores cuentan con una transmisión manual de 5 velocidades, también están disponibles con transmisión CVT secuencial de 5 marchas logrando una conducción suave y silenciosa.

La suspensión delantera es independiente tipo McPherson con barra de estabilidad para incrementar el control y el confort en la macha; en la parte trasera cuenta con una suspensión independiente con barra de torsión mejorando el confort y el control del vehículo.

La dirección es asistida electrónicamente brindado confort en cada maniobra y haciendo una conducción más segura.

Kinto Shere

Un servicio de movilidad que innova con las nuevas tecnologías que brinda un nuevo servicio y una facilidad a las nuevas necesidades de los consumidores. Es un formato que disminuye los tramites personales y facilita la contratación del servicio por medio de una aplicación.

Kinto tiene presencia en 29 países alrededor del mundo destacando las regiones de Asia, Europa, Sudamérica y Centro América. Kinto se diferencia por la flexibilidad, simplicidad y eficiencia.

Cuentan con vehículos que se adaptan a cualquier necesidad, poseen una plataforma sumamente amigable para las reservas, pueden alquilarlos por hora, día o mes, contando siempre con el respaldo, calidad y servicio de Toyota.

La App Kinto Share Latam se puede descargar en Apple Play y Google Play, luego se registran por medio de un correo electrónico, aceptan los términos y condiciones, ingresan el método de pago, llenan todos los requisitos que se les solicita y estarán listos para la reserva de los vehículos.

Pueden contactarse al centro de telefonía 22040505 y al correo soportekinto@cofal.com.gt

Cofiño Stahl, líder en la industria automotriz, ha brindado a los guatemaltecos productos y servicios de prestigio mundial buscando crear la mejor experiencia para nuestros clientes. Y en esta línea esta la nueva Innova, entra al país en dos versiones, hibrida, con motor M20A-FXS de 2.0 litros; y para gasolina está disponible con el motor M20A-FKS de 2.0 litros.

La versión híbrida cuenta con 2 fuentes de energía, motor eléctrico y motor a gasolina, éste último desarrolla 151 caballos de fuerza a 6000rpm y 188Nm de torque a 4400rpm. El motor en la versión a gasolina cuenta con 171 caballos de fuerza a 6600rpm y 205Nm de torque a 4500rpm.

Estos motores están equipados con una transmisión CVT de 6 velocidades. Son transmisiones ideales para superar todas las exigencias en la ciudad y carretera. La suspensión delantera es independiente (tipo McPherson) con barra de estabilidad para incrementar el control y el confort en la marcha. En la parte trasera cuenta con una suspensión independiente con barra de torsión; mejorando el confort y el control del vehículo.

El diseño exterior resalta el estilo atractivo y duradero que expresa una forma sólida que prioriza el estilo. En la parte delantera van alojadas las lámparas LED en su parte superior y en la parte baja, las luces pidevías y las de posición (DRL).

En la parte trasera tiene una forma distintiva que se conecta a la perfección con las loderas traseras, creando una apariencia estable y segura. En el lateral resalta los aros de aleación RIN 18 para la versión hibrida y RIN 16 para la versión a gasolina; logrando en ambas versiones el diseño atractivo que lo caracteriza.

El interior está cuidadosamente diseñado para crear una sensación de calidad, en la consola central encontramos la pantalla táctil con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay; disponible en 8 pulgadas para la versión bien equipada y de 10.1 pulgadas para la versión full equipo.

El volante está forrado en cuero con mandos para el sistema de audio; la pantalla de multi-información es de 7 pulgadas en la versión full equipo y de 4.2 pulgadas en la versión bien equipada; logrando una mejor visibilidad y fácil uso.

La nueva Innova tiene disponibles bolsas de aire frontales para piloto y copiloto, laterales para piloto y copiloto y de cortina. También cuenta con cinturones de seguridad ELR de 3 puntos que contribuyen a la protección de los ocupantes. Esta SUV tiene disponible ABS, VSC + TRC y HAC. Con estos elementos podemos tener un nivel de seguridad que nos garantiza la reducción de accidentes en la ruta.

En términos generales, ¿cómo se analiza el mercado automotriz en Guatemala en 2023 y 2024?

Venimos en una posición creciente abismal; no se había observado crecimientos desde el 2021 y en los primeros meses de este año, la demanda ha sido bastante fuerte.

Seguimos con problemas de abastecimiento de vehículos por las fábricas, aunque ya ha mejorado en cierta proporción; continúa la escasez en algunas líneas y en nuestro caso, como la Hilux, Prado o Rav 4. Los competidores también han tenido alguna limitante de inventario. Entonces, el tiempo de espera para algunos modelos está un poco más largo de lo acostumbrado, pero vemos la luz al final del camino y creemos que para el próximo año tendremos un stock nivelado.

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¿Cuál es su análisis del desempeño macroeconómico nacional?

Guatemala es uno de los países más beneficiarios de toda Latinoamérica, y realmente no tuvimos restricciones tan fuertes durante la pandemia y eso nos ayudó mucho; está el incremento de las remesas familiares que han subido cada año, lo que es algo positivo; las exportaciones están bien; la recaudación fiscal también es muy buena, un sistema bancario sano y el tipo de cambio no varía tanto como en otros países. Todo eso nos da estabilidad para planificar mejor.

Se refiere a tasas de crecimiento de doble dígito…

Sí, de doble digito del 2020 al 2021; del 2021 al 2022 es la misma tendencia y en lo que va del primer trimestre también. El mes de marzo fue histórico en ventas.

Hubo algunos problemas en la cadena general de producción, ¿cuál es la visión?

El tema logístico ya está bastante normalizado desde finales del año pasado, y para este, sobre todo en el segundo semestre, no se van a observar los crecimientos tan grandes que se obtuvieron en el segundo semestre del 2022.

Para 2024 habrá un balance entre tener más oferta y stock de vehículos, y la demanda va a tener que menguar un “poquito” porque no se cuenta con un mercado que siga creciendo de forma tan agresiva.

Se va a regresar a niveles normales…

En mi opinión, creo que sí, aunque es algo muy difícil de ver. En 2024 habrá nuevas autoridades y eso puede tener incidencia en el mercado; aparte de la tasa líder de interés que se ha venido ajustando, pero que realmente no ha pegado (reflejado) en los vehículos en la actualidad.

En el mercado real, ¿cómo han influido esos ajustes?

Aunque ha habido incrementos en la tasa, han sido bastante decentes y creemos que ha afectado más en otros sectores como en el inmobiliario, que en el automotriz.  Además, hay mucha competencia en las entidades para la colocación de crédito y se está disfrutando de un mercado muy floreciente. Por otro lado, la inflación ya está cediendo un poco, así que no consideramos que haya mucho problema por el lado del financiamiento.

Específicamente para Toyota Guatemala, ¿cuáles son los planes?

Para 2023 nosotros continuamos siendo la marca más agresiva y seguimos manteniendo la participación más alta del mercado. Tenemos nuevos lanzamientos, no solo de vehículos híbridos, sino de otras líneas que van a venir a competir en segmentos donde no estábamos antes, como el segmento de SUV tamaños “B”. Ahí no contamos con ningún modelo y vamos a empezar a participar, para que nos ayuden a generar más volumen.

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Es un plan agresivo para este año…

Si, totalmente, y hay un pronóstico de ventas que es más alto que el del año pasado y podríamos decir que es del 20%. Llevamos 24 meses de romper récords. Tenemos una marca que se enfoca en calidad, confiabilidad y el mercado guatemalteco aprecia mucho esas cualidades. Nosotros también tratamos de enfocarnos mucho en el servicio al cliente.

A su entender, ¿qué explica esa tendencia?

La demanda. Los pedidos han sido espectaculares y contamos con una fábrica que nos apoya, que nos entiende cuando tenemos alguna falencia de inventario, y están siempre trabajando de la mano con nosotros. El otro aspecto es que planificamos con mucha antelación y en la empresa siempre hemos sido agresivos que con la incertidumbre del covid-19. Nosotros nos seguimos enfocando en lo que somos buenos: en la producción de carros y servicio al cliente.

¿Hacia dónde va Toyota en Guatemala?

Queremos estar cada vez más cerca de nuestros clientes; entones hemos abierto muchos talleres en la provincia, somos muy fuertes, y queremos que nuestro servicio sea la razón número uno, no solo el producto, para que el cliente prefiera Toyota. Estamos con planes de abrir una sala de ventas, y probablemente el próximo mes vamos a terminar la construcción en Cobán, Alta Verapaz, y para el 2024 vamos a abrir otra sala de ventas en la parte norte del país.

¿Qué es la plataforma Kinto?

Aún no la hemos lanzado en Guatemala, pero consiste en un programa de movilidad con diferentes ramas. Ahora vamos a empezar con la de alquiler de vehículos y contaremos con cinco modelos. Las personas podrán descargar una aplicación que aún no se ha lanzado, se registran, se incluye una tarjeta de crédito y se puede hacer una reserva por medio del dispositivo móvil los días en que se quiera utilizar el vehículo de su elección.

Se tienen diferentes vehículos como Corolla, Raize, RAV 4, pero se incluirán dos modelos que las cuales las personas no están acostumbradas en alquilar. Por ejemplo, si alguien necesita una mudanza podrá rentar un pick up Hilux; o si realizará un viaje familiar, podrá rentar una Hiace. Entonces, lo que tratamos hacer es facilitar la movilidad de los clientes. El servicio estará listo en un periodo de uno a dos meses.

Luis Pedro Martínez-Mont, gerente de Toyota Guatemala, comenta que en los 18 años que lleva trabajando con la marca, “en las diferentes estrategias siempre ha estado presente el cuidado por el medioambiente, el reciclamiento, la reducción en la emisión de gases tipo invernadero y la reforestación”. De esa cuenta, la marca ha desarrollado 63 modelos de vehículos electrificados desde 1997 hasta 2022.

Nuevas tecnologías disponibles en Guatemala

La producción energética del país se caracteriza por ser principalmente renovable (82.3%), por lo que podría considerarse potencial para el desarrollo de vehículos electrificados. Sin embargo, aún hay una limitada infraestructura de carga rápida con 29 estaciones en la ciudad capital y nueve en el interior (Tecpán, Puerto Barrios, Escuintla, Huehuetenango, Atitlán, Zacapa, Chiquimula y La Antigua Guatemala), con diferentes tipos de conectores que no favorecen la estandarización.

Aunque hay un crecimiento en la oferta de vehículos electrificados fomentada por la reducción de impuestos (IPRIMA, IVA y de Circulación), estos solo representaban en 2022 el 1.3% del parque vehicular, en comparación con países como Colombia donde las políticas públicas agresivas acercan la cifra al 100%.

Los modelos híbridos eléctricos (HEV) que Toyota ofrece actualmente en el país se centran en la tecnología de autorrecargables. “Para la situación de Guatemala es la tecnología más viable debido a la falta de infraestructura para carga de vehículos. Tenemos que involucrarnos todos para poder contar con estas áreas de carga para todos los tipos de vehículos y que nuestra red eléctrica también esté en posición de soportar este tipo de cargas”, agrega Martínez.

En Guatemala, el 56% de los vehículos electrificados vendidos durante 2022 fueron híbridos Toyota o Lexus.

La propuesta de Toyota con este tipo de automóviles para Guatemala ofrece seis modelos en la gama de productos y cuatro lanzamientos en este 2023 para un total de 10; y cuatro modelos en Lexus con un nuevo lanzamiento en el año para llegar a cinco alternativas electrificadas. Toyota y Lexus Guatemala ofrecen el portafolio más grande de vehículos electrificados, representando el 56% del mercado de vehículos nuevos.

Desarrollo de cuatro nuevas tecnologías

Para reducir emisiones de manera más eficiente, Toyota desarrolló cuatro tecnologías de electrificación teniendo como base el motor eléctrico, la batería y el inversor.

En línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible

“Queremos generar felicidad a través de nuestra misión de conseguir movilidad para todos”, indica Sadowski. En este sentido, el compromiso interno de Toyota para reducir los gases de efecto invernadero va dirigido a dar solución a los siguientes desafíos establecidos a nivel interno para 2050:

• Cero emisiones de CO2 en vehículos nuevos.
• Cero emisiones de CO2 en el ciclo de vida.
• Cero emisiones CO2 en las fábricas.
• Reducir al mínimo y optimizar el uso del agua.
• Construir una sociedad y sistemas basados en el reciclaje.
• Construir una sociedad futura en armonía con la naturaleza.

Con ello la marca consolida su compromiso con diversos Objetivos de Desarrollo Sostenible, buscando contribuir a la neutralidad de carbono. Esto significa alcanzar un resultado neto de cero emisiones de gases de efecto invernadero, lo que es igual a emitir a la atmósfera la misma cantidad de gases que es capaz de absorber.

“Creo que todas las empresas, el gobierno y las personas nos debemos preocupar más por el medioambiente. No podemos seguir destruyendo al planeta, tenemos que involucrarnos y verlo como algo global para resolverlo”, Luis Pedro Martínez-Mont, gerente de Toyota Guatemala.

Al mismo tiempo, Toyota trabaja en iniciativas para convertirse en un ciudadano corporativo confiable y construir relaciones positivas con todos los steakeholders.

Luis Pedro Martínez-Mont, gerente de marca de Toyota Guatemala, explicó que entre el line-up que ofrece Toyota Guatemala, se encuentran los Corolla, C-HR, Corolla Cross, Rav4, Sequoia y Tundra (4 nuevos modelos por introducirse). Y por el lado de Lexus están los UX, NX, RX y LC. Este último, pendiente de lanzamiento, pero que es una versión hibrida auto recargable “que es donde estamos enfocados porque consideramos que es la tecnología de transición en Guatemala y la más indicada”.

En Guatemala, el 56% de los vehículos electrificados vendidos durante 2022, fueron híbridos Toyota o Lexus. Y esto, se debe en parte a que el 73% de la energía primaria se genera en hidroeléctricas o a base de biomasa y en general, el 82% de la electricidad proviene de fuentes renovables y es por ello que se puede determinar que la expansión de vehículos eléctricos sería, en un mediano plazo, sostenible en el país, se indicó durante la presentación llevada a cabo ayer.

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Pioneros en la industria

Toyota fue pionera en el desarrollo de vehículos electrificados, tanto a nivel global como en Guatemala. En 1997 presentó el primer híbrido comercial de la historia, Toyota Prius, que en 2009 se convertiría en el primer híbrido de América Latina. En 2019, se presentó Corolla Hybrid, el primer vehículo híbrido fabricado en la región, en la planta de Toyota en Indaiatuba, Brasil.

Toyota lleva vendidos más de 20 millones de vehículos electrificados a lo largo de su historia, entre híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y a hidrógeno. En comparación con la motorización convencional, el uso combinado de estos vehículos ahorró un estimado de 65 mil millones de litros de combustible, equivalente al ahorro de 160 millones de toneladas de CO2. En Guatemala, el 56% de los vehículos electrificados vendidos durante 2022, fueron híbridos Toyota o Lexus.

En relación con lo anterior, Martínez-Mont resaltó que, tanto para Toyota Global como para Toyota Guatemala, el cuidado del medio ambiente siempre es un tema de preocupación y la marca siempre se ha apoyado iniciativas para mejorar esta situación, al presentar y dar a conocer las diferentes tecnologías.

“Fuimos los primeros en traer los vehículos híbridos en medio de una campaña de concientización y de educación para que los clientes conozcan cómo funcionan las tecnologías hibridas y eléctricas de Toyota, así como toda la gama de electrificados”, indicó.

La tendencia

A su criterio, es importante que todos los sectores productivos del país, la industria, el Gobierno y los clientes, estén más enterados y mejor informados de cómo funcionan estas tecnologías.

“La tecnología híbrida, auto recargable, híbrida enchufable, los vehículos eléctricos, hidrogeno, es algo que ya existe a escala mundial y Toyota cuenta con esta tecnología desde hace varios años, sobre todo en vehículos auto recargables, que son tendencias que se van a dar en un futuro en Guatemala, por lo que es importante que las personas conozcan cómo funcionan, cuáles son los beneficios de cada uno y los limitantes que se tienen como país”.

También se indicó que en Guatemala se ha observado el efecto creciente en las ventas de vehículos electrificados, debido a una mayor oferta en el mercado, lo que beneficia a los consumidores por el lado de los precios.

“Las ventas de vehículos electrificados se concentran en un 96% en vehículos híbridos o híbridos enchufables debido a las limitaciones de infraestructura de carga. Si esta tendencia continúa, esperamos que este año las ventas lleguen alrededor de las 1,500 unidades en el mercado de vehículos nuevos y de 1,300 unidades en el mercado de vehículos nuevos electrificados”, explicó.

Limitaciones y soluciones

El ejecutivo también reconoció que, a nivel nacional, la infraestructura sigue siendo limitada, pero advirtió que habrá un crecimiento conforme la demanda lo requiera, pero aún es muy temprano para decir que el país está preparado para atender vehículos eléctricos.

“Actualmente solo contamos con aproximadamente 38 puntos de carga en toda la República; por lo mismo, se requiere de una inversión muy grande. No existe una única solución para las necesidades de los consumidores, pero si hablamos de la situación de Guatemala, la mejor alternativa a corto plazo es expandir la electrificación por medio de los vehículos híbridos auto recargables, ya que estos no requieren de una infraestructura adicional”, señaló.

El concurso se divide en 3 categorías:

• Menores de 7 años
• De 8 a 11 años
• 12 a 15 años

Pueden utilizar los materiales que deseen siempre y cuando sea dentro del formato (hoja tamaño tabloide 11X17plg.), que podrán descargar en la página web: toyota.com.gt e imprimirlo.

Es muy importante que el participante deba completar correctamente la información que se solicita, de todos los dibujos participantes, Toyota Guatemala seleccionará a 5 ganadores por categoría y les hará entrega de su respectivo premio.

Como el concurso Toyota Dream Car Art Contest se realiza a nivel global, estaremos enviando los dibujos de los 3 primeros lugares de cada categoría a Toyota Japón para que puedan competir contra niños de todo el mundo y si llegasen a ser seleccionados ganadores del concurso mundial, pueden llegar a ser beneficiados económicamente para su formación académica.

Metodología para entregar tu dibujo:

Para poder entregar el dibujo finalizado contamos con diferentes opciones para su comodidad.

1. En cualquiera de nuestras 9 agencias Toyota (zona 5, Periférico zona 11, Roosevelt, Bulevar Liberación, Escuintla, Huehuetenango, Quetzaltenango y Zacapa).
2. Tomarle foto y enviarla al correo toyota.dcac@cofal.com.gt junto a los datos del participante.
3. Tomarle foto y subirla a la sección de ¡Envía el dibujo! en la página: i.toyota.com.gt/eventos/dibujo/

Para más información; pueden comunicarse al toyota.dcac@cofal.com.gt, deberán de guardar su dibujo porque si llegan a ser seleccionados ganadores, deberán de presentarlo en nuestras instalaciones.

En esta feria se podrán encontrar vehículos que se adapten a sus necesidades de trabajo a excelentes precios, con la ayuda de asesores comerciales altamente especializados y capacitados para orientarlos a tomar la mejor decisión en la compra del automotor que más les convenga.

“Para Grupo Cofiño la parte más importante es que el cliente encuentre el vehículo que busca, pero más importante aún, es que viva una experiencia inigualable al adquirir su vehículo nuevo”, indicó Grupo Cofiño en un comunicado.

Como ya es costumbre, la Autoferia de Verano contará con el soporte de los principales bancos del sistema, que manejan los mejores planes de financiamiento, desde 0 por ciento de enganche, hasta 96 cuotas y plan tasa baja de hasta 6.45 por ciento anual entre otros.

Durante el desarrollo de la Autoferia de Verano, Grupo Cofiño estará cumpliendo con todas las medidas de bioseguridad, para asegurar el bienestar de todos las personas que lleguen al lugar para ver la amplia gama de vehículos que ahí se encuentran.

Este concurso consiste en que los niños de diferentes edades dejen volar su imaginación y pueden dibujar el automóvil de sus sueños o del futuro. La recepción de los trabajos será del 31 de enero al 2 de marzo de este año, la premiación se desarrollará el próximo 2 de abril.

Toyota Guatemala seleccionará a 5 ganadores por categoría de todos los dibujos que participen y les hará entrega de su respectivo premio. Además, como es un concurso a nivel global, se estará enviando los dibujos de los primeros lugares de todas las categorías a Toyota Japón, para que compitan contra niños de todo el mundo y si llegaran a ser seleccionados ganadores a nivel mundial, serán beneficiados económicamente para su formación académica.

Categorías que participan:

• Menores de 7 años
• De 8 a 11 años
• 12 a 15 años

Materiales que se deben utilizar

Pueden utilizar los materiales que deseen siempre y cuando sea dentro del formato (hoja tamaño tabloide 11×17 pulg.), que podrán descargar en la página web: www.toyota.com.gt/eventos/dibujo/ e imprimirlo.

Es muy importante que el participante complete correctamente la información que se solicita, de lo contrario no podrá participar.

Metodología para entregar tu dibujo:
El dibujo finalizado se puede entregar en cualquiera de las agencias de Toyota que están ubicadas en:

En cualquiera las 9 agencias Toyota (Zona 5, Periférico – Zona 11, Roosevelt, Blvd. Liberación, Escuintla, Huehuetenango, Quetzaltenango y Zacapa).

1. Tomarle foto y enviarla al correo toyota.dcac@cofal.com.gt.
2. Tomarle foto y subirla a la sección de ¡Enviar el dibujo! en la página web https://i.toyota.com.gt/eventos/dibujo/. www.toyota-global.com/events/dream_car_art_contest/

Datos de contacto para más información:
Para mayor información; pueden comunicarse al correo: toyota.dcac@cofal.com.gt.

Deberán guardar su dibujo porque si llegan a ser seleccionados ganadores; deberán de presentarlo y nosotros lo enviaremos a Toyota Japón para que pueda participar en la competencia mundial.

Este pickup está equipado con un motor diésel de 2.8 litros y 4 cilindros en línea con turbocompresor de geometría variable e intercooler de 204 CV, con una caja de transmisión automática de 6 velocidades.

“Toyota Hilux tiene una reputación legendaria de dureza y confiabilidad. Y no solo el modelo de competición, sino también las versiones de producción, incluidas las GR SPORT. Este nuevo modelo, inspirado en nuestros emblemáticos coches de carreras del Dakar, alcanza nuevos estándares de experiencia al volante, tanto en carretera como fuera de ella. Encarna de verdad el espíritu de nuestros vehículos de competición, y lleva un trocito del Dakar a los clientes de todo el mundo”, indicó Nasser Al-Attiyah, piloto oficial TOYOTA GAZOO Racing, multicampeón de la Copa del Mundo de Rallys Cross Country y vencedor del Dakar en tres ocasiones.

Está vehículo está inspirado en el Rally Dakar, con atributos de performance, diseño y exclusividad, donde es una leyenda, tiene mejoras en suspensión, pensadas en brindar una mayor capacidad y robustez, en los diferentes caminos que se le presenten.

La nueva Toyota Hilux GR Sport tiene una imagen deportiva y sofisticada a la vez, con una estética exterior, que la distingue de otros modelos. Tiene una parrilla frontal, lagrilla con el logotipo de Toyota se ve completa con el emblema GR. Tiene detalles laterales que distinguen el estilo Toyota Gazoo Racing en las puertas.

Este modelo cumple con todas las características que el cliente desea:  estilo distintivo, diseño dinámico, interior confortable y facilidad de uso.

A primera vista, la nueva Raize es compacta, pero cuenta con un amplio espacio en su interior, aparte de que su estilo es fuerte, dinámico, versátil y con un toque juvenil.

La parrilla trapezoidal viene acompañada de neblineras de diseño circular y luces diurnas LED horizontales, incrustadas en molduras negras en la parte superior. Las lámparas LED están disponible con luces de giro secuencial.

“Realmente estamos muy contentos, porque la nueva Toyota Raize entra en el segmento que A de las SUVs, con una propuesta bien interesante con disposiciones muy interesantes”, indicó Axel Barillas, gerente de mercadeo de Cofiño Stahl.

La Raize tiene una longitud de 4 mil 30 mm, un ancho de 1 mil 710 mm y una altura de 1 mil 635 mm. La distancia entre ejes es de 2 mil 525 mm, lo que la hace compacta y de conducción estable, ideal para su uso en ciudad o carreteras.

Dos motorizaciones

Este nuevo modelo del fabricante con sede en Japón, está disponible con un motor 1.0L, turboalimentado de 3 cilindros con 97 caballos de fuerza a 6 mil rpm, 12 válvulas DOHC, sistema DVVT-i y 140 NM de torque.

Esta versión cuenta con transmisión tipo CVT, más conocida como automática, de 7 cambios, proporcionando un manejo más suave y dinámico, aparte del ahorro de combustible.

“El compacto se queda corto, cuando empezamos a ver los tamaños que tiene de cabina, que es el más amplio de su categoría, es algo que la hace muy interesante para el segmento que vamos dirigidos”, continúa Barillas.

También está la de motor 1.2L de 3 cilindros, con 88 caballos de potencia a 6 mil rpm, 12 válvulas DOHC, sistema DVVT-i y 113 NM de torque, con transmisión manual de 5 velocidades transmisión CVT.

La versión turbo estará disponible con tapicería de cuero combinada con tela, para brindar un toque elegante y dinámico, mientras que en las versiones 1.2L, la tapicería será de tela de color negro.

Todas las versiones cuentan con sistema de info-entretenimiento táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso seguro a mapas, música, teléfono, etc.

“Toyota se enfocó mucho en la tecnología y el espacio, trae sensores y cámara de retroceso de fábrica, cuenta con Apple CarPlay y Android Auto, es una camioneta muy cómoda y versátil”, finalizó Axel Barillas.

automotores de Toyota, la Raize dispone de todos los sistemas de seguridad para tranquilidad del conductor y sus acompañantes, tales como frenos ABS, Control de Estabilidad Vehicular y Control de Ascenso.

Tiene cinturones de seguridad de 3 puntos para todas las plazas, con protectores y limitadores de potencia; cuenta con seis bolsas de aire, frontales y laterales, tanto para piloto, como para copiloto, bolsas de aire de cortinas en ambos laterales y deformación programada de la carrocería, muy útil en caso de colisión.

La nueva Raize es la más espaciosa en su categoría, con cinco plazas que proporcionan toda la comodidad de una SUV, mientras que el baúl es accesible y con capacidad una de 369 litros.

Está disponible en los colores blanco perla, gris metálico, plata metálico, amarillo, negro, rojo y turquesa. También se puede adquirir en vibrantes colores bitono: rojo con negro, amarillo con negro, blanco con negro y plata con negro.

Quienes deseen más información de la nueva Toyota Raize pueden consultar en las diferentes agencias de Cofiño Stahl en todo el país, así como en la página web https://www.toyota.com.gt.

La nueva Toyota Corolla Cross es una mezcla de robustez y utilidad, que supera las expectativas de los usuarios, en su exterior cuenta con un diseño con estilo urbano de clase superior. Fue fabricado sobre una plataforma de Corolla sedan, tiene un largo de 4,460 mm,  y una distancia entre ejes de 2,640mm, con una altura de 1620, que ofrece una conducción ideal para ciudad o carretera.

Disponible en dos versiones

Esta SUV está equipada en las versiones gasolina con un motor M20A-FKS, 2.0L, que desarrollan 170 caballos de fuerza a 6,600 rpm, con 16 válvulas DOHC, sistema VVT-iE para admisión y VVT-i para escape, inyección directa y 203 Nm de torque a 4,900 rpm, con transmisión tipo CVT.

Mientras que en las versiones Híbridas vienen con un motor 2ZR-FXE de 1.8L con 16 válvulas DOHC, sistemas VVT-i, que al combinarse con el motor eléctrico proporciona 122 caballos de fuerza, con un excelente desempeño para la ciudad  para carretera.

Sus luces diurnas tienen finas líneas que crean un efecto cortina, están ubicadas en la parte superior de las lámparas bi-LED en el caso de las versiones híbridas y alógeno en las versiones gasolina, cuenta además, con neblineras LED de bajo consumo.

Cuenta con sistema de infoentretenimiento táctil de 8 pulgadas con conectividad para Apple carplay y Androidauto, con acceso seguro a mapas, música, teléfono, etc. Tiene asientos reclinables en la parte trasera y un baúl de gran capacidad de 440 litros.

En cuanto a sistemas de seguridad activa, la nueva Toyota Corolla Cross contiene frenos ABS, CSC y Control de ascensos y en seguridad pasiva incluye cinturones de seguridad de 3 puntos para todas las plazas, 7 bolsas de aire, también dispone de la deformación programada de la carrocería para garantizar la seguridad de  toda la familia.

Además, contiene Toyota Safety Sense, con Sistemas de Pre-colisión, Alerta de salida de carril, Control Crucero Adaptativo, Cambio de luz alta automática. Para mayor información, los interesados pueden visitar la página https://www.toyota.com.gt/.

Las versiones Híbridas están disponibles en tapicería de cuero en color beige o negro y en las versiones gasolina en tela color negro. Para Guatemala vienen en colores, blanco perla, gris metálico, plata metálico, negro mica, azul metálico.

En la versión diésel, cuenta con un motor 1GD-FTV de 2.8 L, que desarrolla 202 caballos de fuerza a 3400 rpm, y un torque de 420Nm, con 16 válvulas DOCH, inyección directa Common-Rail, en las versiones de transmisión manual desarrolla 1400 a 3400 rpm y para la transmisión automática de 1600 a 2800 rpm.

Como todo vehículo Premium, su reconocido sistema 4WD, permite que domine cualquier tipo de terreno con su 4×4 de tres modos, el H2con tracción en el eje trasero para la ciudad, el H4 tracción en las 4 ruedas alta, para uso de doble a velocidades máximas de 100km y la L2, con tracción en las 4 llantas baja, para cuando se re- quiera un mayor torque.

OCHO GENERACIONES DE HISTORIA

El fabricante nipón sigue mejorando el pickup más vendido en Latinoamérica y el mundo, el nuevo Hi- lux viene precedido por más de cinco décadas de historia, lanzado a nivel mundial en 1968.

El nuevo pickup sigue mostrando un diseño fuerte y recreativo, que muestra su lado más fuerte en las versiones doble cabina full equipo, donde demuestra una apariencia poderosa, con frente moderno y amplio.

Los cambios más significativos los muestra en los medidores y pantalla multi-información, que le brinda al usuario condiciones de consumo, kilometraje que sumado a la personalización del vehículo permite una conducción mucho más fácil y agradable.

Como en la Fortuner, el nuevo Hilux viene con un motor 1GD-FTV de 2.8L, con 202 caballos de fuerza y 420Nm de torque a 3400rpm, 16 válvulas DO- CH, inyección directa Common-Rail para las versiones manuales y en las versiones de trasmisión automática de 1600 a 2800 rpm.

También está disponible en motor 2GD-FTV 2.4L con 148 caballos de fuerza a 3499 rpm, con 16 válvulas DOCH y un torque de 400Nm a 1600-2000rpm. Para las versiones de trabajo se puede adquirir con el motor 2.7L con 150 Hp a 5200 rpm, 16 válvulas DO- CH, VVT-I gasolina con 245 Nm de torque a 4000rpm. Las transmisiones son de 6 velocidades en las versiones automáticas o manuales.

Tanto el Hilux, como la Fortuner, cuentan con sistemas de seguridad activa y pasiva, con frenos ABS, VSC y control de ascenso, vienen con 7 bolsas de aire, frontales y laterales para piloto y copiloto. Calificados por Latin NCAP con 5 estrellas por la seguridad que ofrece para sus pasajeros

“Queremos participar no solo con las personas que compran el carro; sino también poder interactuar con los integrantes más pequeños de las familias guatemaltecas. Por tanto, Toyota Guatemala se siente orgulloso de poder incentivar y promover el arte, la creatividad e imaginación de los niños y niñas para que puedan participar en dibujar el carro de sus sueños”, indicó David Arana, trainer Toyota

Este concurso estará vigente en Guatemala del 20 de enero al 29 de febrero de este año, después de esta fecha no se recibirá ninguna pieza, la premiación de las tres categorías se realizará el 14 de marzo.

“Aparte de ser premiados por Toyota Guatemala; si llegan a ser seleccionados ganadores en el concurso mundial, Toyota Motor Corporation los beneficiará para su formación académica”, finalizó Arana.

https://www.youtube.com/watch?v=Jbut_ieY3T4&feature=emb_logo

Los dibujos pueden realizarse con lápices, crayones, témperas, etc, lo que, sí es indispensable, es utilizar el formato tabloide 11×17 pulgadas, que se tiene que descargar en el siguiente link. https://i.toyota.com.gt/eventos/dibujo/html/downloads/DREAM_CAR_tabloide_2020_GT.pdf, o pasar a cualquier agencia Cofiño Stahl. Y llenar todos los datos que ahí se les solicita.

Categorías del concurso: 

• Menores de 7 años

• De 8 a 11 años

• De 12 a 15 años

Para más información y entrega de los dibujos se pueden comunicar al email: yohanna.herreracofal.com.gt o envíalo directamente a Cofiño Stahl y Cía, S.A. 10 ave. 31-71 Zona 5, con atención a Yohanna Herrera /Depto. de Mercadeo

Con más de 75 años de trayectoria en el país, esta empresa especializada en la comercialización de vehículos automotrices también es de las empresas que ante la amenaza mundial que ha significado el coronavirus no han dudado ni un segundo en apoyar y contribuye con el país, al donar estas tres unidades.

Las tres ambulancias de la marca japonesa Toyota están equipadas con un moderno equipo, como barra de luces LED, bocina y sirena, camilla retráctil, tabla marina, estabilizador cervical, tanque de oxígeno, extinguidor, piso antideslizante y convertidor de corriente.

Conociendo la necesidad en la que Guatemala se encuentra en relación al COVID-19, Grupo Cofiño asumió el compromiso para apoyar a los guatemaltecos. Como se sabe, las ambulancias son uno de los pilares de atención para las emergencias y la mayoría de este tipo de vehículos son marca Toyota HIACE. Por lo que Grupo Cofiño no dudó en adaptar estos tres vehículos para que funcionaran como ambulancias con el equipo requerido para poder operar como tal”, comentó Axel Barillas, gerente de mercadeo de Grupo Cofiño

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Todo digital: Así será la colonia industrial que Toyota construirá para sus empleados

La compañía informó en su página web que el defecto puede poner en riesgo a piloto y acompañante de los vehículos, por lo que debe ser corregido.

¿Qué vehículos son?

Defecto en el inflador de la bolsa del piloto	Modelos
Hilux	2006 al 2008
Fortuner	2006 al 2008
Rav 4	2004 al 2006
Yaris	2004 al 2006

Defecto en inflador de bolsa de aire para el acompañante	Modelos
4Runner	2010 al 2017
Auris	2008 al 2013
Avensis	2003 al 2009
Corolla	2002 al 2014
Lexus ES350	2007 y 2009
Lexus GX460	2014 al 2018
Lexus IS250/350	2006, 2007 y 2011
Lexus IS-F	2009 Y 2010
Lexus SC430	2002 y 2003
Tundra	2003 y 2005
Yaris	2006 al 2012

Toyota detalló que si su vehículo de agencia está en los de la lista, debe llamar al PBX 1705 o ingresar a www.toyota.com.gt/revisión para verificar conforme al número de chasis si necesita atención.

El defecto que menciona Toyota, relacionado con el fabricante Takata, afecta a vehículos de más de una docena de marcas alrededor del mundo.

Este evento está dividido en tres categorías, la primera es para menores de 7 años, la segunda de 8 a 11 años y la tercera de 12 a 15 años, respectivamente.

Requisitos:

Los diseños deben incluir estos datos para ser tomados en cuenta:

• Centro educativo
• Nombre
• Nombre del encargado
• Correo electrónico

Se tomarán en cuenta todos los diseños que se realicen en una hoja tabloide (11×17 pulgadas).

Dentro de todos los participantes se seleccionarán 5 ganadores de cada categoría. El dibujo que se hará acreedor al primer lugar de cada categoría participará en el concurso mundial. Los ganadores  participarán en la premiación del Concurso Mundial Toyota Dream Car Art Contest.

En Guatemala, esta actividad se realizará del 20 de enero al 29 de febrero y la premiación se desarrollará el próximo 14 de marzo. Los interesados pueden solicitar más información o mandar sus diseños al correo yohanna.herrera@cofal.com.gt o acercarse a  Cofiño Stahl y Cía., S. A.  (10 ave. 31-71 zona 5) con Yohanna Herrera /Depto. Mercadeo.

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Cuánto dinero ganaron los hombres más ricos del mundo en la última década

La urbe, que ya ha sido bautizada por la compañía como “Woven City” (ciudad entretejida), se alzará en los terrenos de una antigua fábrica de la compañía en Japón con vistas al icónico monte Fuji, y en ella vivirán empleados de Toyota y sus familias, así como investigadores visitantes y socios comerciales.

En total, la empresa espera que Woven City -que empezará a construirse en 2021- tenga una población de en torno a dos mil personas y que constituya un “laboratorio viviente”.

La urbe será un campo de pruebas para nuevas tecnologías como los vehículos eléctricos y completamente autónomos tanto de transporte de pasajeros como de mercancías (no se permitirá circular a vehículos con conductor), los robots, la domótica y la inteligencia artificial.

Los encargados de diseñar la ciudad serán los arquitectos del despacho danés Bjarke Ingels, que ya adelantaron en la presentación de este lunes algunas pinceladas de cómo imaginan Woven City.

La localidad tendrá tres tipos de vías entrelazadas: solo para vehículos rápidos, mixtas para vehículos lentos y peatones, y solo para peatones, estas últimas ambientadas con vegetación de principio a fin, como largos parques.

Según prometieron sus diseñadores, la urbe será “completamente sostenible”, los edificios serán de madera para minimizar la huella de carbono y los tejados dispondrán de placas fotovoltaicas para aprovechar la energía solar.

En el interior de los hogares, los robots serán omnipresentes y habrá sensores que controlen la salud de los residentes.

En lugar de presentar nuevos vehículos o avances tecnológicos para el automóvil, el presidente de Toyota Motor, Akio Toyoda, usó el altavoz que le dio su intervención en la feria CES de electrónica de consumo que se celebra estos días en Las Vegas (Nevada, EE.UU.) para delinear el ambicioso proyecto.

“Construir una ciudad entera desde cero es una oportunidad única para desarrollar tecnologías del futuro, incluyendo un sistema operativo digital para la infraestructura”, indicó Toyoda, que explicó que “ciudadanos, edificios y vehículos” se comunicarán entre ellos mediante datos y sensores.

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Esta nueva SUV  que presentó Grupo Cofiño ha sido diseñada con el concepto Creative Urban Explorer (Explorador urbano creativo), que combina un hatchback y un todo terreno con un interior amplio y fluido, con un performance audaz y alta maniobrabilidad, el cual brinda una experiencia única al conducirlo en ambientes urbanos y de carretera.

Diseño externo

Entre los puntos que resaltan en la UX200 están las lámparas bi LED y DRL en forma de “L” en la parte superior de los faros. La parrilla frontal es emblemática de Lexus, que se conoce como Spindle Grille, le da una expresión robusta y dinámica.

La parte trasera cuenta con un diseño elegante y sencillo de forma aerodinámica que cubre el ancho total del vehículo.  Está conformada por 120 LED´s que proyectan una firma única.

Interior elegante

Priorizar una ubicación lógica de los controles de operación que sean simples y elegantes, con sistema de infoentretenimiento, que incluye car-play y Android Auto, proporciona un manejo más seguro y conexión en todo momento.

Trae un volante forrado en cuero, controles de audio y manos libres, tapicería de cuero en los asientos.  Un tablero que contiene un medidor configurable según el método de conducción, (normal, ECO, Sport), en el lado izquierdo cuenta con una pantalla multi-información que otorga información del viaje, kilometraje, consumo de combustible y una personalización que permite al usuario una interacción con el vehículo.

Tiene un cargador de celulares inalámbrico, una interface táctil –RTI- y los novedosos controles de audio, que facilitan la conectividad y el entretenimiento dentro de la UX200.

Performance

Viene con un motor M20A-FKS, 2.0L con 170 caballos de fuerza a 6 mil 600 revoluciones por minuto, 16 válvulas, DOHC, sistema VVT-iE para admisión y VVT-i para escape, inyección directa y 205 NM de torque a 4800 rpm.

Cuenta con una marcha baja fija, dando un manejo más deportivo que logra un mejor rendimiento de combustible con la transmisión CVT. Con la suspensión brinda la mejor comodidad y seguridad del segmento tipo Mc Pherson en la parte delantera, con amortiguadores de un gran diámetro, (51mm) barra estabilizador que ayuda a tener un viraje más seguro.

La suspensión independiente tipo multilink en la parte trasera permite que sea un vehículo confiable para el manejo. Esta nueva SUV cuenta con tres modelos de manejo:

• Modo Normal: brinda balance perfecto entre el performance y consumo de combustible.
• Modo ECO: maximiza el consumo de combustible, suaviza la aceleración y modera la operación de aire acondicionado.
• Modo Sport: respuesta agresiva del acelerador, mayor rigidez en la dirección.

Cuenta con un giro amplio, que otorga un radio de 10.4 metros, llantas rin 17, un centro de gravedad de 275mm.

Seguridad es su prioridad

Sistema de frenos ABS, EBD y BA, controles de estabilidad del vehículo (VSC), que dan mayor control en las curvas, y sistema de control de tracción TCR, el cual evita que el automóvil pierda el control en una salida con alta aceleración.

Su estructura GA-c está diseñada para proteger a los pasajeros a la hora de una colisión, evitándoles lesiones. Tiene ocho bolsas de aire, distribuidas en dos bolsas frontales, laterales y de rodilla para piloto y copiloto, y dos bolsas de cortina, que garantizan la seguridad en el interior, en todo momento.

“Un año lleno de presentaciones de  nuevos modelos, pero muy contentos por estar  siempre adicionando más opciones a la gama de Toyota. Es un nuevo modelo dentro de las camionetas de Toyota, es mucho más familiar. Un motor 2.7 que nos da para mucho a un precio muy accesible”, comentó Axel Barillas gerente de mercadeo de Toyota.

Diseño Exterior

La nueva INNOVA tiene un largo de 4.73 metros, con un ancho de 1.83 metros y 1.79 metros de alto, también cabe resaltar la altura del suelo. que es de 20 centímetros. Cuenta con aros de aleación rin 16. Gracias a sus excelentes dimensiones, altura del suelo y tamaño de rines se adapta a las necesidades de familia tanto en ciudad o en carretera.

Dentro de los puntos importantes a resaltar es el frente imponente con faros halógenos alargados y neblineras en la parte baja que integra en el centro una parrilla amplia con detalles de cromo que da esa apariencia firme y potente que se espera de un vehículo familiar, tiene una antena tipo aleta de tiburón, que le da un toque deportivo a este diseño familiar.

 Espaciosa y cómoda en su interior

Con el objetivo de crear un espacio cómodo y orientado a las familias, dispone de 8 plazas para que los pasajeros puedan viajar cómodamente. Los asientos son fáciles de abatir para el ingreso a la tercera fila, esta se puede abatir hacia los laterales para obtener más espacio de baúl; pero si existe la necesidad de más espacio, la segunda fila se puede abatir hacia adelante logrando un gran espacio para carga.

Cuenta con espacios de almacenamiento versátiles tales como portalentes, portavasos en el frente y puertas, y apoyabrazos traseros. También cabe resaltar que cuenta con dos guanteras: la de la parte superior es superior especial para guardar bebidas embotelladas, ya que permite que pase el aire acondicionado en su interior, con lo cual logra mantener frías las bebidas.

Los botones y controles de audio en el timón son  muy prácticos y útiles. Están diseñados para estar al alcance y prevenir accidentes, están colocados de una manera intuitiva, con una lectura fácil de los relojes y un sistema de audio con pantalla táctil, seis bocinas y todo lo necesario como para sentirse tan cómodo como estar en casa.

Performance

Viene equipada con un potente motor  2TR-FE de 2.7 litros gasolina. Los principales beneficios de este motor son su excelente respuesta y torque adecuado para un excelente rendimiento en ciudad y carretera.

Cuenta con poderosos 166 hp a 5200 y 2450 Nm. de torque a 4000 rpm; a este motor se le une una transmisión automática secuencial de 6 velocidades que junto a su tracción trasera es el vehículo ideal para salir en familia.

La suspensión delantera es independiente de doble horquilla enfocado en la comodidad de los usuarios, en la parte trasera cuenta con un eje rígido y brazos alargados (4-link) ideal para para brindar confort en carreteras.

Seguridad ante todo

 Cuenta con un sistema de absorción de impactos durante una colisión frontal y lateral reduciendo las probabilidades de lesiones durante un impacto. Con el desarrollo de la nueva carrocería, se ha revisado toda la estructura del vehículo para mejorar la absorción de impactos y la protección de los peatones.

En seguridad activa cuenta con sistema de frenado ABS brindando un mejor control del vehículo en una frenada de emergencia. A este sistema se unen el distribuidor electrónico de frenado (EBD) ideal para la eficiencia de frenado con peso.

Como parte de la seguridad pasiva, Innova tiene disponible bolsas de aire (SRS) para piloto, copiloto y de rodilla para piloto, también cuenta con cinturones de seguridad de 3 puntos para todos los ocupantes.

Tiene un sistema de control de estabilidad (VSC) que ayuda a mantener el vehículo en ruta y evitar el sobre viraje y subviraje. Se suma este sistema de seguridad activa el control de ascenso (HAC), el cual evita que el vehículo se mueva hacia atrás en una salida en pendiente.

Esta nueva generación tiene un enfoque en el transporte de personas, y viene en las versiones de 15 y 17 pasajeros, también viene en el modo turismo para 14 pasajeros, así como la línea panel comercial. Uno de los cambios más llamativos es: que ahora el motor viene al frente, otorgando mucho mas espacio para los pasajeros.

Diseño Exterior

El diseño cambia de un Cab-over a uno semi-bonnet, con una silueta moderna y sofisticada. Este diseño persigue una imagen sólida y una cabina mas espaciosas, enfocada en el pasajero, busca ofrecer el máximo espacio para los ocupantes y reducir el espacio destinado al motor.

Diseño Interior

Tiene un área de pasajeros, donde provee un espacio confortable y da una sensación de apertura. Área de trabajo con una sensación de placer profesional para el conductor y área de bienvenida, donde se crea una sensación de hospitalidad para los pasajeros a la hora de ingresar al vehículo.

Performance

Este nuevo modelo de microbuses cambia del motor 1KD al, 1GD, que son los que traen los pick up. eficientizando el consumo de combustible, torque adecuado para rendimientos en la capital o en carretera.

La suspensión delantera es independiente tipo Mcpherson, enfocada en la comodidad de los usuarios, y la trasera viene con un eje rígido, con hojas de resorte para soportar el peso y brinda confort sobre el pavimento.

En el área de frenos, cuenta con disco y tambor en las versiones pasajero, mientras que, en la versión turismo con frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, cuenta con un sistema desde absorción de impactos durante una colisión frontal.

El concurso consiste en que niños de diferentes edades participen en el concurso de arte (DREAM CAR ART CONTEST) el cual busca que los niños dibujen el automóvil de sus sueños o del futuro.

Categorías: Participarán 3 categorías:

• Menores de 7 años
• De 8 a 11 años
• 12 a 15 años

Materiales:

Pueden utilizar los materiales que deseen siempre y cuando sea dentro el formato que se adjunta. Hoja tamaño tabloide (11x 17plg), el participante deberá completar la información que se solicita, de lo contrario no podrá participar.

De todos los dibujos participantes se nombraran 5 ganadores por categoría con su respectivo premio. El dibujo que gane el 1er lugar de cada categoría participará en el concurso mundial, obteniendo la oportunidad de ganar un viaje a Japón + acompañante (familiar) para participar en la premiación del Concurso Mundial de Toyota (Dream Car art Contest)

Fecha de la actividad para Guatemala:

• Del 04 de Febrero al 04 de Marzo
• Premiación 09 de Marzo

Para mayor información y envío de su dibujo comunicarse al email: yohanna.herrera@cofal.com.gt o enviarlo a: Cofiño Stahl y Cía., S.A. (10 ave. 31-71 zona 5) con atención a: Yohanna Herrera /Depto. Mercadeo

Axel Barillas, Gerente de Mercadeo de Cofiño Stahl menciona: Gracias a la iniciativa del Departamento Digital de Cofiño Stahl, liderado por Jorge Castillo, nació la idea del Tour Virtual Toyota 360° Experience. Este logro es parte de la constante búsqueda de la mejora continua en la industria para la comodidad de los amantes de Toyota. De esta manera pudimos acercarle a nuestros usuarios la Agencia Central y los diferentes vehículos Toyota, brindando una experiencia creativa e innovadora.

Tour Toyota 360° Experience

Este proyecto inició a mediados del 2017 con el objetivo generar tráfico al sitio web de Toyota Guatemala para dar a conocer a los consumidores un nuevo medio para tener acceso de forma virtual a la sala de ventas central y poder visualizar toda la gama de vehículos y hasta recorrer las instalaciones, desde un dispositivo móvil u ordenador.

El recorrido contempla las salas de ventas y taller en su totalidad, en los cuales los usuarios pueden ingresar a los vehículos y obtener una visualización 360° del interior de cada uno, con opciones específicas como solicitar una cotización y/o prueba de manejo.

Gracias a esta innovación digital, Toyota dio una solución al cliente a través de un medio innovador digital, para incrementar el interés de compra de vehículos nuevos.

Trayectoria

Cofiño Stahl es una compañía que durante más de 78 años ha distribuido las mejores marcas de automóviles en Guatemala, con el servicio post-venta mejor calificado de la región, el mejor stock de repuestos y accesorios del país, teniendo como prioridad el servicio y la calidad para sus clientes.

Desde 1964 Cofiño Stahl empezó a comercializar los vehículos Toyota en el país los cuales han vendido más de 100,000 unidades, que circulan por las calles de Guatemala.

DETALLES
El taller se convierte en el segundo centro, después del taller ubicado en el Km. 22.5 carretera a El Salvador, y cuenta con dos cabinas de pintura para acabados finales y procesos de enderezado y pintura en seco.
Actualmente la corporación opera 15 centros de servicios en Huehuetenango, Quetzaltenango, Zacapa, Petén y Santa Rosa, junto con un servicio móvil para mantenimiento preventivo.
El nuevo taller posee una línea de reparación exprés para golpes pequeños, que permitirá entregar al cliente su vehículo de 24 a 48 horas.
En el taller trabajan 15 técnicos certificados bajo los estándares de la fábrica japonesa y podrá atender 80 vehículos en línea.
Luego de la inauguración se hizo el concurso nacional de habilidades técnicas, en el que participaron técnicos del taller.
El concurso buscó a los mejores técnicos en el área de carrocería y pintura para premiar al primer lugar con un viaje a la fábrica de Toyota, en Japón.

El EBD o Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado tiene una distribución electrónica de fuerza de frenado, ayuda a controlar y a balancear el vehículo durante el frenado.
La Asistencia de Frenado BA es donde la presión de frenado aumenta para generar mayor fuerza de frenado; TRC o Control de Tracción ayuda a mantener la tracción en superficies húmedas con gravilla o desniveladas, aplicando la fuerza de los frenos a la rueda que esté girando sin tracción, y el Control de Estabilidad del Vehículo VSC ayuda a prevenir deslizamientos y pérdida de tracción, reduciendo la fuerza del motor y aplicando fuerza de los frenos a las ruedas que los necesiten.

En la Seguridad Pasiva se presentó el SRS o Sistema de Sujeción Suplementario (Bolsas de aire frontales) donde se despliegan instantáneamente al detectar un impacto que exceda cierta magnitud, junto con los cinturones de seguridad; las bolsas de aire ayudan a evitar lesiones.
También los asientos con cabeceras activas amortiguan simultáneamente la cabecera y el torso durante una colisión trasera.

Esta plataforma digital les permite a todos los clientes de Toyota, conocer las instalaciones de este edificio central, así como el interior y exterior de los vehículos exhibidos en la sala de ventas virtual. También podrán dar un vistazo al taller de servicio, la bahía express, así como pasear por el exterior de la agencia e incluso dar una vista aérea del recinto completo.

El recorrido puede realizarse desde cualquier dispositivo electrónico móvil o de escritorio, con la posibilidad de realizar visitas virtuales a las instalaciones y ver los nuevos vehículos que se pongan en venta en esta sucursal. Los visitantes pueden caminar por la tienda y seleccionar los rincones que quieran conocer. Se sentirán como si estuvieran adentro de cada vehículo para ver los detalles del mismo y decidir de antemano el modelo de su preferencia.

Durante el lanzamiento de esta plataforma virtual, Jorge Castillo, coordinador de medios digitales de Cofiño Stahl, explicó que “los esfuerzos digitales responden a la creciente demanda de los clientes por nuevas tecnologías. Son más de mil metros cuadrados los que podemos recorrer con este tour virtual y experimentar de primera mano, con mayor calidad y nitidez, todos los ambientes de la agencia de Cofiño Stahl, zona 5. Incluso experimentar el interior de varios modelos Toyota. Examinar cada detalle de la tapicería, asientos, tableros, palancas de cambios y todos los detalles que el cliente toma en cuenta al momento de elegir el vehículo ideal”.

Aliados tecnológicos

Para concretar este ambicioso proyecto, Cofiño Stahl se unió con un aliado estratégico, la empresa B360°. “La complejidad estuvo en la posproducción porque las imágenes se realizaron con cámaras de súper alta definición. Las imágenes se pegan una por una hasta lograr una visualización 360° y parece que uno está inmerso en el recinto. El proyecto está en su primera fase y lo seguiremos ampliando con nuevos automóviles, agregaremos más vistas entre otras cosas”, comentó Castillo.

“Estamos orgullosos de presentar este innovador proyecto de tecnología virtual para generar negocios con este tipo de herramientas. El Toyota 360° Experience es el último y más completo tour virtual en cuanto a tecnología y extensión en toda Latinoamérica. La realidad virtual ya no es el futuro sino el presente. Una de cada tres personas se proyecta que la usen en dos años y esto obliga a las empresas a generar contenidos de este tipo, para satisfacer y entretener a la audiencia. La Toyota 360° Experience es una herramienta única que servirá tanto al consumidor y a la fuerza operativa dentro de la compañía, por igual”, afirmó Fernando Valdez, desarrollador de B360°.

Ahora los clientes de Toyota, los fieles a la marca y quienes saben la calidad que adquieren, podrán ver sus vehículos favoritos desde el dispositivo de su preferencia. Podrán experimentar la amplitud de una camioneta familiar Prado, los modernos detalles del pick – up Hilux y la elegancia deportiva en los acabados de un Yaris HatchBack.

Es como estar dentro de sus automóviles favoritos sin salir de casa. Con más de 10 modelos del año, la experiencia de Toyota 360° es un sueño hecho realidad para quienes prefieren estos automóviles de manufactura japonesa. No esperes más y aprovecha este nuevo canal que Toyota pone a disposición de todos sus fieles compradores.

Visita el Tour Virtual

Castillo invita a todos los guatemaltecos a vivir la Toyota 360° Experience al ingresar a www.toyota.com.gt/tourvirtual o a través de la fan page, Toyota Guatemala en Facebook, en la pestaña de Tour Virtual 360°.

También se podrá caminar dentro de las instalaciones del edificio central y recorrer las áreas de ventas y talleres de manera ágil y entretenida.
Para ingresar al Tour Virtual de Toyota Guatemala se debe ingresar a www.toyota.com.gt/tourvirtual o por medio de la página de Facebook Toyota Guatemala.

Segundo, su apariencia refinada con líneas orgánicas –redondeadas- que incluso invitan a tocarlo, se ven contrastadas, en sus cuatro extremos, por nuevas luminarias bi – led que son eficaces para el conductor y amigables con quien venga en dirección contraria frente a él. Un amplio maletero oculta su llanta de repuesto y tiene detalles tan cuidados, como un pequeño alerón, discretamente colocado frente a los retrovisores, que sirve para minimizar ruidos parásitos y mejorar su coeficiente drag.

Ya no tiene neblineras, en su lugar, ostenta luces de posicionamiento de gran tamaño y atractiva forma. Además, el frente del modelo full equipo tiene un aspecto tiburonesco, con grilla baja y luminarias inclinadas hacia adentro. Este diseño, de contenida y estética fuerza, hace referencia al tercer mundo al cual Corolla pertenece por derecho propio.

Y es que debajo de este sedán se esconde un lobo en piel de oveja, capaz de llegar a desarrollar 140 caballos de fuerza los cuales en ningún momento asustan al conductor. Al contrario, viene suavemente como un viento que de pronto se convierte en huracán.

Así que tendrá en la punta de sus dedos un timón que lo transportará cómodamente por elegantes entornos urbanos, pero también lo llevará confiadamente a un destino en el interior de la república. El confort es integral, tanto para el conductor como para los pasajeros. Por ejemplo: ya no está presente la división que tenían antes los autos en la parte trasera. Ahora, gracias a un renovado diseño del escape, el piso es plano para contribuir a la comodidad de sus pasajeros traseros, sobre todo en largos recorridos.

Cuando hablamos de Toyota, una marca que nunca ofrece detalles estéticos por gusto, cada uno responde a una función específica que sirve para mejorar la performance y mecánica del vehículo. Hay que ver sus tomas de aire al frente, el aspecto de sus luminarias traseras y, si se agudiza la vista, la óptica de las bi – led, en sus luces frontales.

Es decir, se trata de un Corolla que hereda la gran tradición de excelencia de Toyota, pensado para el usuario y resultado de la atención que Toyota presta a las sugerencias de sus clientes. Para eso, basta entrar en el habitáculo, sentir la extraordinaria disposición del espacio, la facilidad con que se acostumbra a sus mandos, el excelente sonido del radio y su llave, totalmente electrónica que, sin dejar a un lado una solución analógica, permite acercarse, abrir, cerrar y encender el vehículo de forma remota. Es más, hasta el baúl se puede abrir de esa forma. Tener un Corolla es llevar total confiabilidad, gran seguridad y comodidad en todo su esplendor.

Acérquese a él, siéntalo, enamórese y cómprelo. Cuando lo maneje lo voltearán a ver.

COROLLA SEA-17

MOTOR

A gasolina, VVTi Dual de 16 Válvulas, DOHC 2ZR-FE, de cuatro cilindros y 1,798 cc con 140 caballos de fuerza. La caja de marchas es continuamente variable, secuencial de cinco velocidades y retroceso . La tracción es 4 X 2.

EXTERIOR

La estética a toda prueba incluye bumpers del color del vehículo y cuatro aros de aluminio. Cuenta con espejos retrovisores eléctricos, plegables, con pidevías del color del vehículo. Luces halógenas y bi-led, iluminación de placa trasera, llantas radiales 205/55R16, limpiabrisas de dos velocidades, spoiler trasero, tercera luz de freno, manecillas del color del vehículo, cola de escape cromada, desempañador, antena  y llanta de repuesto de aro normal.

INTERIOR

-Timón de cuero, ajustable y telescópico con control de audio y Paddle Shift, función SPORT, calorífero y ventilador, cerradura central con control inteligente, apertura del baúl y la compuerta del tapón de gasolina desde el interior. Tiene anclaje ISOFix para sillín de bebé, ventanas eléctricas, asientos delanteros deportivos reclinables y ajustables, con apoyacabeza. El asiento trasero es abatible 60 / 40 con tres apoyacabezas y descabrazos central, con portavasos. Hay tapicerías de cuero y sport. El radio es FM / AM, CDMP3 con seis bocinas y toma auxiliar para iPOD y USB, con Bluetooth. El tablero deportivo tiene tacómetro, viseras con espejo, consola central, y guantera. El timón es asistido electrónicamente. La pantalla es de información múltiple, el reloj es digital, hay tomacorriente, espejo interior de día y noche y portavasos.

SEGURIDAD

Este tema se ver reforzado con frenos de disco en las cuatro ruedas, con tecnología ABS, EBD y BA. Cuenta con barras contra impacto en las puertas,  barras estabilizadora delantera y trasera, cinturones de seguridad, seguros para niños en las puertas traseras, dispositivo contra robo en el switch de ignición, sistema Detektor y herramientas. Aparte, viene con sistema suplementario de seguridad: bolsa de aire delantera y lateral para el piloto y copiloto y para rodillas, en el caso del piloto.

“Es importante que las empresas lo digan y el gobierno también tiene que recordarlo si es necesario”, añadió.

Por su parte el portavoz del gobierno, Yoshihide Suga, no dudó en defender al constructor. “Toyota siempre se esforzó por comportarse como una empresa responsable en Estados Unidos”, dijo, y aseguró que el presidente electo “es un hombre de negocios que ha trabajado en el extranjero y debería saberlo”.

Toyota, líder mundial del sector automotor desde hace varios años, recordó las cifras de su actividad en Estados Unidos, con 25 millones de vehículos producidos en el país en los últimos 30 años, 10 fábricas y 136 mil trabajadores.

“Toyota forma parte del tejido social estadounidense desde hace 60 años”, dijo la compañía en un comunicado.
Trump, que asumirá la presidencia el 20 de enero, arremetió el jueves en un tuit contra el proyecto del grupo nipón de construir una planta en México.

“Toyota Motor dice que quiere construir una nueva planta en Baja (California), México, para fabricar coches Corolla para Estados Unidos. ¡NI HABLAR! Que construya la planta en Estados Unidos o pague un gran impuesto en la frontera”, escribió en Twitter.

Toyota tiene una planta en Baja California, donde fabrica camionetas Tacoma, pero Trump escribió erróneamente que la nueva planta está también en ese estado, cuando en realidad se está construyendo en Guanajuato.

El viernes las acciones de Toyota llegaron a perder más de un 3% en la bolsa de Tokio y cerraron con caída de -1,68%, a 6 mil 930 yenes.

Toda la industria, en el punto de mira

Antes de la amenaza de Trump, el consejero delegado de Toyota, Akio Toyoda, ya había insistido en la contribución de la compañía en Estados Unidos a través de los impuestos y de la creación de puestos de trabajo.

Toyota también asegura ser el constructor que menos coches 'made in México' exporta a Estados Unidos, con sólo 78 mil Tacoma vendidos en 2015.

México es el cuarto exportador de vehículos ligeros del mundo y el séptimo productor mundial de automóviles, según cifras de la industria.

Este sector, que genera 52 mil millones de dólares al año, representa más de 875.000 empleos directos en todo el país, según el Ministerio de Economía.

El principal objetivo de Trump son los vehículos fabricados en México y exportados luego a Estados Unidos, en algunos casos sin aranceles gracias al tratado de libre comercio norteamericano entre Estados Unidos, México y Canadá (TLCAN), muy criticado por el futuro presidente.

Nissan, rival de Toyota, todavía no ha sufrido los ataques de Trump, pero es uno de los constructores con más implantación en México.

En total produce 830 mil vehículos al año, entre ellos modelos Sentra y Versa para el mercado estadounidense. Nissan, socio de Renault, está implantado en México desde hace 50 años, donde además está construyendo una planta en colaboración con el alemán Daimler

Honda también está muy bien implantado, con una capacidad de producción de 260 mil unidades. Por su parte Mazda, un pequeño constructor, vende en Estados Unidos vehículos fabricados en México y Japón.

Por el momento, sin embargo, las amenazas de Trump no parece preocupar a los inversores. En la bolsa de Tokio las acciones de las principales compañías del sector sólo sufrieron caídas moderadas (Nissan -2.20%, Honda -1.90% y Mazda -3.16%).

También el consejero delegado de Nissan, Carlos Ghosn, quiso lanzar un mensaje tranquilizador. “Somos pragmáticos, nos adaptaremos a todas las situaciones a condición de que haya las mismas reglas para todos”, dijo desde Las Vegas, donde participa en la feria electrónica CES.

Ghosn recordó que Nissan tiene su mayor planta en Tennessee (Estados Unidos), donde se fabrican 650 mil coches al año, y que el total de su producción en Estados Unidos es de cerca de un millón de unidades, con 22 mil empleos directos.

En el mismo sentido un responsable de Honda, Yoshiyuki Matsumoto, aseguró a la televisión japonesa que “es prematuro” reaccionar antes de que Trump llegue a la Casa Blanca.

Restaba un poco más de 470 km para la meta cuando se tomó la decisión de cancelar la segunda parte de esta especial.

Peterhansel es ahora líder con un tiempo de 14:02:58 horas, seguido por Loeb a 1:09 minutos, el francés Cyril Despres  (Peugeot) a 4:54 y Roma a 5:35, tras la finalización de la cronometrada de los principales competidores.

La sexta etapa une Oruro con la capital boliviana, La Paz, con un trayecto de 784 kilómetros, 527 de ellos cronometrados.

El domingo será el día de descanso y el lunes continuará la carrera, que finaliza el 14 de enero en Buenos Aires.

Presiones contra la relocalización

 
Trump, quien asumirá el 20 de enero, aumentó la presión a las empresas automotrices para que cesen de utilizar los beneficios previstos en el acuerdo TLCAN de libre comercio, que permite la exportación hacia Estados Unidos de automóviles producidos en México.
 
El lunes Trump había concentrado su artillería verbal en la también gigante General Motors, a la que amenazó con “pesadas tasas de frontera” .
 
“General Motors está enviando su modelo Chevy Cruze, hecho en México, a Estados Unidos sin pagar impuestos al cruzar la frontera. ¡Háganlo en Estados Unidos o paguen una alta tasa de frontera!” , expresó el presidente electo en Twitter.
 
Al día siguiente, la automotriz Ford anunció su decisión de cancelar el proyecto de construir una planta ensambladora en San Luis Potosí, México, donde se crearían unos 2.800 puestos de empleo.
 
Ford anunció que la decisión involucra la adición de 700 puestos de trabajo e inversiones por 700 millones de dólares en un plazo de cuatro años para ampliar su planta de Flat Rock, en Michigan  (norte de EEUU) , para la producción de automóviles eléctricos y sin conductor.
 
En respuesta, el ministerio de Economía de México emitió una nota donde adelantó que la Ford deberá pagar cualquier inversión que el gobierno mexicano haya realizado para facilitar la construcción de la planta en San Luis Potosí.
 
A inicios de diciembre Trump había visitado una fábrica de aparatos de aire acondicionado, Carrier, donde aseguró que en su gobierno las empresas que monten fábricas en el exterior tendrán dificultades para exportar sus productos al mercado estadounidense.
 
Carrier -una empresa que realizó pesadas donaciones a la campaña del vicepresidente de Trump, Mike Pence- también decidió anular un plan para relocalizar unos 1.000 puestos de trabajo a México.
 
“Nos gusta México. Estuve hace tres meses con el presidente de México, un tipo tremendo, pero debemos tener un trato justo. No recibimos nada” , afirmó el presidente electo, reiterando sus críticas de campaña contra el TLCAN, al que definió como “un desastre total” .

Nueva planta en México no afectará empleo en EE.UU.

Toyota afirmó este jueves que la construcción de una nueva planta de montaje de vehículos en México no impactará la producción o empleo de sus instalaciones en Estados Unidos, después de que el presidente electo, Donald Trump, amenazara con aranceles aduaneros si mantiene sus planes.

Toyota afirmó en un comunicado que “los volúmenes de producción o el empleo en Estados Unidos no se reducirán”  debido al establecimiento de su nueva planta “de Guanajuato, México, anunciada en abril de 2015” .

“Con más de 21.900 millones de dólares en inversiones directas en EE.UU., 10 instalación de producción, 1.500 concesionarios y 136.000 empleados, Toyota espera colaborar con la Administración Trump para servir los mejores intereses de los consumidores y el sector del automóvil” , añadió el fabricante.

Toyota también señaló que en 2015 exportó a 40 países de todo el mundo más de 160.000 vehículos producidos en Estados Unidos.

La divulgación del comunicado de Toyota tiene lugar poco después de que el presidente electo, Donald Trump, amenazara a Toyota con la imposición de aranceles si el fabricante japonés construye una nueva planta de montaje de vehículos en México.

“Toyota Motor dice que construirá una nueva planta en Baja, México, para producir automóviles Corolla para los EE.UU. ¡DE NINGUNA MANERA! Construya la planta en EE.UU. o pague un gran arancel aduanero” , escribió Trump en su cuenta de Twitter.

El tuit de Trump confunde la planta que Toyota tiene en Baja California, en la que produce la camioneta Tacoma, con la nueva planta de montaje que empezó a construir en noviembre pasado en Guanajuato.

La planta de Guanajuato debería producir a partir de 2019 hasta 200.000 unidades al año del modelo Corolla, el segundo de más ventas en Estados Unidos en el segmento de berlinas compactas, y que actualmente se produce en plantas de Misisipi  (EE.UU.) y Cambridge  (Canadá) .

Toyota, como Ford y otros fabricantes, ha planificado la producción de vehículos pequeños y baratos, como el Corolla, en México para poder mantener su rentabilidad, ya que el margen en estos modelos es menor que el de automóviles más caros.

Al mismo tiempo, los fabricantes quieren destinar sus plantas en Estados Unidos y Canadá para producir modelos más avanzados y que ofrecen una mayor rentabilidad por unidad vendida.

Trump amenazó el martes a General Motors  (GM) con aranceles si mantiene la producción en México del compacto Chevrolet Cruze Hatch que luego es exportado en pequeñas cantidades a Estados Unidos.

Los ataques de Trump contra GM y Toyota se producen después de que Ford claudicara a las presiones del presidente electo y anunciase el martes la cancelación de una inversión de 1.600 millones de dólares en México.

Ford tenía previsto construir una nueva planta de montaje en San Luis de Potosí para producir otro vehículo compacto, la nueva generación del Ford Focus.

Pero el presidente de la compañía, Mark Fields, dijo que no construirán la planta como “voto de confianza”  a las políticas proteccionistas de Trump y después de que el presidente electo declarara que impondría un arancel del 35 % a los productos de Ford fabricados en México.

Aunque Ford ha cancelado la inversión, el fabricante dijo que mantendrá la producción del Focus en México para garantizar la rentabilidad del vehículo. 

“El vehículo tiene capacidad para siete pasajeros y se ofrece a un precio accesible”, afirmó Luis Pedro Martínez-Mont, gerente de Marca de Toyota.

La línea Avanza viene con motor de 1.5 litros, económico y eficiente.

Según el ejecutivo, tanto la versión automática como la mecánica están equipadas con radio tipo touch, dos bolsas de seguridad, sistemas de frenos ABS, EBD y BA, y ganchos para sillas de bebés.

El precio de estos nuevos modelos nipones empieza en los Q139 mil y, según ejecutivos de Toyota, esperan cubrir un mercado emergente bajo el mensaje mercadológico “Para todo el equipo”.

Atracción técnica

“Gracias a que el vehículo posee tracción trasera —una cualidad poco común en los autos compactos— responde a un gran giro en sus ruedas, lo que ayuda a un mejor experiencia de manejo”, afirmó David Arana, jefe de Capacitación de Cofiño Stahl.

Ejecutivos de la distribuidora refieren que la línea Avanza es una combinación entre un auto compacto y una camioneta.

El atractivo adicional es el espacio de carga, que comienza en 90 litros hasta mil 500 con los sillones abatidos.

Si bien Guatemala es uno de los primeros países de Centroamérica que recibe este automóvil, la Avanza ya tuvo buenas experiencias en otros lugares.

En México, la marca japonesa registró en julio pasado su mejor mes, al colocar más de 3 mil unidades, de las cuales 899 fueron de la línea Avanza.

Luis Pedro Martínez-Mont, gerente de marca de Cofiño Stahl, comentó que para el mercado guatemalteco estarán disponibles 15 versiones Hilux con cabinas distintas.

Una de estas es la de cabina sencilla, con cuatro diferentes estilos, en sus versiones 4×2 y 4×4.

El de doble cabina se ofrecerá en motores 3.0 y 2.5; además, estará disponible en 10 versiones diferentes, siempre en 4×2 y todoterreno.

Otra innovación de este nuevo picop es el extracabina, que se ofrece solo en los 4×4.

Martínez-Mont refirió que este diseño es fuerte y emotivo, aparte de ser moderno y urbano, sin perder la elegancia, ya que cuenta con diseños cromados en el tablero.

Según Martínez-Mont, en el 2014 se vendieron tres mil cuatro unidades de Hilux, lo que representa el 42.5% de participación en el segmento.

Los modelos selectos del Hilux están equipados con el sistema smart entry y smart start, el cual permite abrir y cerrar los seguros del vehículo, al igual que encender y apagar el motor, sin necesidad de manipular la llave.

El fabricante japonés pondría así fin al período de “pausa intencionada” que inició en el 2013 y en el que congeló los proyectos de nuevas plantas de producción para centrarse en alcanzar la plena utilización de las instalaciones existentes.

Las plantas de China y México aplicarán la nueva “arquitectura” presentada por Toyota la semana pasada, que rebajará el coste de las fábricas en un 40%, al ser más compactas y eficientes, y que permitirá asimismo fabricar carros más baratos y mejores, según la compañía.

La planta de México se ubicará en el estado de Guanajuato y contará con una capacidad máxima de producción de 200 mil vehículos por año, y se centrará en la fabricación del sedán Corolla para el mercado norteamericano.

La nueva fábrica permitiría abaratar los costes de producción de este modelo, que se ensambla actualmente en Canadá y ostenta una parte significativa del mercado de Estados Unidos.

Por su parte, la nueva planta de China se construirá en Guangzhou, donde Toyota cuenta con una empresa conjunta con Guangzhou Automobile Group y fabrica actualmente el subcompacto Yaris, y tendrá una capacidad máxima de producción de 100 mil vehículos anuales.

La compañía de Aichi tiene previsto anunciar la construcción de las nuevas plantas hacia finales de mes, según el periódico nipón.

Las fábricas de China y México serán las primeras que abre la empresa nipona desde la que inauguró en Tailandia en el 2013, cuando detuvo sus planes de expansión para centrarse en mejorar su eficiencia y productividad.