“Si pasas mucho tiempo en la carretera, ocurrirán accidentes, tanto en un auto convencional o en uno que se conduce solo. En los seis años que llevamos probando los carros, hemos tenido 11 accidentes menores en los 2.7 millones de kilómetros recorridos”, dijo el lunes último Chris Urmson, director de este programa de Google.

Urmson hizo especial hincapié en el hecho de que los accidentes fueron “menores” y siempre consecuencia de las acciones de otros coches con conductor.

“En ninguno de los casos fue el coche sin conductor el causante del accidente”, apuntó.

El auto que se conduce solo de Google es un proyecto iniciado en el 2009 con la vista puesta en el largo plazo, aunque desde entonces sus dos docenas de Lexus RX450h equipados con sensores ya han circulado -y, por tanto, registrado en mapas 3D- hasta 2.7 millones de kilómetros, fundamentalmente en autopistas y carreteras.

Google admitió que sus vehículos sin conductor han generado varios accidentes. (Foto Prensa Libre: AP)

Además, desde hace aproximadamente dos años, los coches de Google también han estado circulando por las calles de Mountain View (California), donde el gigante tecnológico tiene su sede.

En caso de salir adelante, el proyecto de Google deberá encontrar un encaje en el actual código de circulación, que en ningún caso contempla la posibilidad de vehículos que circulen sin conductor.