¡Surrealista! Jugador del Parma cobró magistralmente un penalti pero el pitazo del árbitro era para revisar el VAR

¿Por inocente? El árbitro pitó y pidió revisar la jugada en el VAR, pero sin enterarse de nada Adrian Benedyczak tomó el balón, lo clavó en el ángulo creyendo que era penalti durante el Parma-Monza en la Liga italiana.

Juan Pablo Corado

29 de diciembre de 2024

|

10:10h

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La Liga italiana nos regaló el blooper de fin de año durante el Parma-Monza. (Foto Prensa Libre: Captura de pantalla)

Momento insólito en la Serie A entre el Parma y Monza antes de terminar el 2024…y en pleno Día de Los Inocentes.

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Sucedió durante el partido entre el Parma y Monza disputado el sábado por la Serie A, que terminó ganando el primero por marcador de 2-1 gracias a los goles de Hernani Azevedo, de penal, y Lautaro Valenti al 98′; Pedro Pereira había empatado para el Monza al 85′.

El marcador estaba 1-0 en favor de los locales, el balón se detuvo debido a un posible penalti y Adrian Benedyczak tomó el balón para cobrarlo. Mientras tanto, el árbitro se llevó el silbato a la boca y pitó, lo que hizo creer al jugador que podía disparar.

El árbitro y el resto de jugadores que estaban cerca del área chica corrieron hacia el VAR, ya que el juez pidió revisión de la jugada, sin embargo, Benedyczak ejecutó la pena máxima y con una definición exquisita, al ángulo, marcaba lo que él creía sería el 2-0 para el Parma.

Pero la decepción del futbolista no quedó allí, ya que el árbitro anuló la jugada y otorgó saque a favor del Monza.

Posteriormente, el equipo visitante logró empatar el juego 1-1 al 85′, pero un gol de Lautaro Valenti, en el octavo minuto de reposición, selló la victoria para el cuadro azul y amarillo.

Olha bizarrice que rolou em Parma e Monza:

O juiz apitou para ir rever um pênalti no VAR, e Adrian Benedyczak achou que estava sendo autorizado para bater.

Ele fez o gol, a galera tirou um sarro e no final o pênalti foi anulado pic.twitter.com/WOXeNCHDxh

— César Costa (@cesar21costa) December 29, 2024

Llarena, tuvo una brillante intervención durante la temporada en Italia, país que tomó como suyo al recorrer a la perfección cada pista que enfrentó junto a su Lamborghini Huracán GT3 Evo.

A pesar que el COVID 19 evitó no le permitió estar en la primera fecha que se disputó en Pergusa;  el nacional piloto volvió revitalizado y brilló con luz propia en Mugello, Vellalunga y este domingo en Monza.

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Fueron tres intervenciones y tres podios consecutivos para Mate Llarena, quien este domingo hizo gala de su pericia al volante en el cierre del campeonato, con lo cual guio junto a sus compañeros, el mexicano Raúl Guzmán y el neerlandés Dan Pijl , hacia el tercer lugar de la clasificación general del certamen al equipo italiano Imperiale Racing.

“Fue una temporada muy competitiva, todos los pilotos mostraron un gran nivel; sin embargo, con mi equipo logramos acoplarnos muy bien y así logramos tres podios consecutivos; siento una felicidad inmensa por el resultado. Agradezco a mi familia por todo el apoyo, a mis amigos, a mis patrocinadores, pero sobre todo a toda Guatemala que esto va dedicado a ellos”, comentó Llarena.

Este resultado es el premio al esfuerzo de todo un año para Mateo, quien sigue demostrando ser el máximo referente de Guatemala en el automovilismo a nivel internacional.

Temporada tras temporada ha demostrado su alto rendimiento, lo cual no ha pasado por alto por los directivos del fabricante italiano, quien además de nombrarlo Lamborghini Junior Factory Driver, lo han tomado en cuenta para incluirlo en sus programas élite de alto rendimiento.

Prueba de ello es que esta semana participará junto a un grupo selecto de pilotos en un campamento de alto rendimiento en el Laboratorio de Lamborghini Scuadra Corse ubicado en Sant’Agata Bolognese.

Todo esto es un paso previo a la última prueba del año en noviembre próximo, donde los pilotos participarán en varias pruebas en la sede de Lamborghini en Portugal, y así conocer al corredor que gozará con un apoyo económico y deportivo del 100% por parte de la marca italiana en el 2023.

Hamilton terminó con ventaja de 25 segundos sobre Sebastian Vettel, quien maneja el otro Ferrari, mientras el brasileño Felipe Massa llegó tercero al mando de un Williams a 47 segundos de distancia.      

Massa finalizó apenas tres décimas de segundo por delante de su compañero de Williams Valtteri Bottas. El mexicano Sergio Pérez, al mando de un Force India, quedó en sexto sitio.      

Hamilton aventaja a Rosberg por 53 puntos cuando restan por correrse siete carreras de la campaña.      

Al lograr la 40ma victoria de su carrera Hamilton se acercó a un triunfo de igualare la marca de Ayrton Senna y Vettel en la lista de ganadores de todos los tiempos. El británico también se convirtió en el primero en ganar dos premios consecutivos en Monza desde que Damon Hill lo hiciera en 1993-94.      

Raikkonen salió en la primera fila de la parrilla por primera vez desde que lo lograra en China en 2013 pero desperdició la oportunidad al quedarse varado. El finlandés eventualmente pudo arrancar pero se rezagó al final del pelotón y tuvo que remontar durante toda la prueba para finalizar en el quinto sitio.      

Rosberg quedó bloqueado de inmediato por Raikkonen en la salida, por lo que también perdió terreno al comienzo pero estaba cerca de arrebatarle el segundo puesto a Vettel cuando sui auto falló.      

Para la escudería Lotus, que se encuentra en problemas financieros, fue una carrera complicada ya que Romain Grosjean y el venezolano Pastor Maldonado tuvieron que retirarse luego de tres vueltas debido a fallas mecánicas.        Miles de aficionados vestidos con los colores rojos de Ferrarri se dieron cita en el autódromo de Monza, cuyo contrato para la organización del GP vence el próximo año.      

Durante la ceremonia en que se cantó el himno de Italia hubo un sobrevuelo de aviones militares que emitieron humo en los colores blanco, verde y rojo de la bandera italiana.
      
El primer ministro Matteo Renzi se encontraba al lado del director de la F1, Bernie Ecclestone, que decidirá la suerte del Gran Premio de Italia.  
  
Antes de la prueba los pilotos guardaron un minuto de silencio en memoria de Justin Wilson, el conductor británico que muriera en una carrera de IndyCar a causa de un fragmento de un choque que atravesó su caso.      

La F1 ahora se dirige a Asia para las pruebas de Singapur y Japón. La campaña finaliza en Abu Dabi el 29 de noviembre.  

Hamilton dominó la sesión de clasificación de principio a fin en su Mercedes, con motor V6 turbo híbrido, y finalizó en la primera posición con un tiempo de 1:23.397 minutos.

Su compañero, el alemán Nico Rosberg saldrá desde la segunda línea, al lado de Vettel. Tuvo que cambiar el motor antes de la clasificación, después de la última sesión de ensayos. Con su antiguo motor, menos potente, no pudo hacerlo mejor que los pilotos de la 'Scuderia'.

“Es un resultado fantástico para nosotros. Cada vez que paso por delante de las gradas, aquí, es algo especial lo que sentimos”, dijo Vettel, decepcionado por ser derrotado por primera vez, por su compañero Raikkonen. 'Iceman' no salía desde primera línea desde el GP de Mónaco en 2009.

Hamilton, líder del campeonato con 28 puntos de ventaja sobre Rosberg, está en una posición ideal para reeditar victoria en un circuito en el que ya ha ganado en dos ocasiones, en 2012 y 2014.

La 3ª línea será compuesta por los pilotos Williams, el brasileño Felipe Massa y el finés Valtteri Bottas, equipados con motor alemán (Mercedes) en este circuito ultra-rápido (250 km/h de media).