La Gremial de Transporte Especializado en Combustibles (Gretec), hizo un último intento para que el gobierno, por medio del Ministerio de Energía y Minas (MEM), asuma el compromiso que tiene con este sector de ajustar periódicamente el costo del seguro que tienen autorizado desde hace 22 años, cuya cobertura se deduce del costo por cada galón de combustible que se comercializa en el país.
Según indicaron, tanto los combustibles de los cuales también son usuarios, como los insumos, se encarecen cada año, pero el gremio mantiene las mismas tarifas por prestar el servicio.
“De puerto San José en Escuintla a Guatemala, la tarifa por galón debería de estar en no menos de Q0.65 centavos por galón transportado. Sin embargo, se mantiene entre Q0.22 y Q0.28 centavos. Si adquirieran un seguro por su cuenta, tendrían que cargarlo al costo del transporte, lo cual encarecería más el precio del galón de combustible”, plantea Mario Ortiz, presidente de la Gretec.
“Nosotros no estamos pidiendo algo que no sea real y que no esté en ley. Ya no se puede operar en esas condiciones y estamos cansados de esperar a que atiendan por algo que es su obligación hacer, como es el ajuste real”, sostiene.
Indica que se reunieron con el ministro del MEM, Alberto Pimentel, a los pocos días de haber asumido la cartera y, la última reunión fue en febrero pasado. En esa ocasión, la postura del funcionario fue que no era viable por el impacto que ocasionaría aumentar 6 o 7 centavos al galón de diésel.
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“El quedó de respondernos, pues lo que la gremial espera es un sí; y si es no, por qué no. Son centavos los que se incrementarían, pero en unas semanas le han subido al combustible no centavos, sino quetzales, por lo que no es una excusa valedera”, expone Ortiz.
Por lo tanto, la primera medida sería dejar de prestar el servicio, por lo que de entrada, alrededor de 800 unidades de transporte de combustible asociados saldrían de circulación, a lo cual se estarían sumando otros no agremiados, hasta llegar a unos 2 mil 600 que hay en el país. Se buscó la versión de Pimentel, pero al cierre de esta edición, no hubo respuesta.
