“Cada vez más el Canal renueva su relevancia en el comercio internacional como resultado de las decisiones y acciones que los panameños hemos tomado en torno a su manejo“, destacó el administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano.
El alto funcionario dijo que el modelo de gestión diseñado por los panameños ha potenciado la operación eficiente y segura del Canal para ofrecer un servicio de calidad mundial, mientras que su administración de forma rentable y sostenible genera crecientes aportes de la vía acuática al desarrollo de Panamá.
Durante este periodo, el Canal ha invertido US$2,099 millones en múltiples proyectos para modernizar su casi centenaria infraestructura operativa, además de adquirir nuevos equipos que contribuyen a garantizar una operación eficiente, segura y competitiva para sus clientes.
Entre los principales proyectos destacan: El enderezamiento y ensanche del Corte Culebra (los 13 kilómetros más estrechos de la vía), la adquisición de equipos flotantes como remolcadores, dos dragas; una de corte y succión, y otra de tipo retroexcavadora.
Además, la modernización de las actuales esclusas y sus sistemas mediante el reemplazo del sistema original electromecánico a uno electrónico, cambio de la maquinaria de las compuertas de electromecánico a hidráulico, el reemplazo de locomotoras, además de la rehabilitación de las vías de las locomotoras en las esclusas.
También se ha impulsado proyectos de reforestación con más de dos millones de plantones sembrados en la Cuenca del Canal.
La ACP recuerda que están en ejecución “una lista de proyectos entre los que resalta la construcción del nuevo puente sobre el Atlántico que conectará a la Costa Abajo de Colón, que impulsará el desarrollo en esa región del país“.
Al cierre del año fiscal 2012 (del 1 de octubre de 2011 al 30 de septiembre pasado), la ACP entregó por segundo año consecutivo más de mil millones de dólares en aportes directos al Tesoro Nacional sumando US$1,032,9 millones de dólares.
Con esta suma, los aportes totales del Canal en trece años de administración panameña ascendieron a US$7,609.2 millones de dólares, que contrastan con los US$1,833 millones recibidos entre 1914 y 1999 de parte de Estados Unidos.
Precisa que, desde 2007 hasta septiembre de este año, en que se desarrolla la ampliación de la ruta con un nuevo juego de esclusas, se ha invertido US$4,287 millones, de los US$5,250 millones presupuestados hasta 2014.
