El representante de la aerolínea líder en Europa del sector “low-cost” destacó que mantiene su política de aumentar el número de pasajeros que transportan y de rebajar los costos.
“Nuestros nuevos aviones están equipados con motores que consumen de media un 18 % menos de carburante. Tienen también más asientos, y por lo tanto más capacidad” , subrayó OLeary, que quiso dejar claro que su estrategia no compromete la seguridad.
El presidente sostuvo que “todo es cuestión de volúmenes” , recordó que el año pasado la aerolínea obtuvo “millones (de euros o US$870 millones) de beneficios” , e insistió en que “hacer pagar los billetes a un precio alto nunca ha sido garantía de seguridad” .
“Siempre hemos sido irreprochables en ese sentido. La primera razón es que nuestros aviones son nuevos. La edad media de nuestra flota es de cinco años y va a ser rebajada a cuatro con la entrega de nuevos aparatos. Vamos a elevar a 380 aviones nuestra flota de aquí a ocho años” , concluyó.
