Política

Sigma desiste de ampliación de ruta a Ciudad Pedro de Alvarado

Obra de US$280 millones queda suspendida hasta redefinir destino de préstamo.

Por Urías Gamarro

Empresa Sigma no construirá ampliación a cuatro carriles de la carretera de Escuintla a frontera Pedro de Alvarado. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)
Empresa Sigma no construirá ampliación a cuatro carriles de la carretera de Escuintla a frontera Pedro de Alvarado. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

La empresa Sigma Constructores, cuyo representante legal, Boris Orlando Navas Aguilar, es uno de los sindicados en el caso Cooptación del Estado, por financiamiento ilícito al Partido Patriota, decidió  declinar  los contratos vigentes con el Estado.

La firma tenía a su cargo los trabajos de ampliación a cuatro carriles de la CA-2 Oriente, que va de la cabecera de Escuintla a Ciudad Pedro de Alvarado, frontera con El Salvador, y que para el siguiente año el Ministerio de Finanzas  había presupuestado Q500 millones.

Aldo García Morales, ministro de Comunicaciones, confirmó este martes en la Comisión de Finanzas del Congreso que   la notificación la recibieron el pasado viernes.

La nota refiere  que  Sigma Constructores cancela  la  relación de las obras vigentes con el Estado.

“La liquidación significa que si hay una obra que está pendiente de ejecutar con  nosotros —Comunicaciones— y se le debe dinero, se cancela, y  el contrato,  que no solamente es de un proyecto, sino de varios,  se entrega, porque ya no cuentan con fondos”, explicó.

Asignaciones dudosas

  • Diputados se oponen a las asignaciones de Q500 millones para las constructoras Sigma
  • y Odebrecht, S. A. en el plan de gasto del 2017.
  • Se incluyen Q150 millones a la firma Constructora Nacional, S.A. (Conasa), que ejecuta  una ruta alterna para no pasar por el centro  de la cabecera de Chimaltenango.
  • Álvaro Mayorga, representante legal de Conasa, está vinculado con el caso Cooptación del Estado.
  • La empresa  Topsa, también relacionada con ese proceso,  no tiene asignación para  el 2017,  pero sí varias obras en ejecución en el 2016.
  • Los diputados  votaron a favor de que se haga una reducción al techo de gasto.

García Morales informó que Sigma tiene tres contratos vigentes,  uno  desde 1988 y que se ha ampliado  por varios años en diferentes tramos.

En cuanto a la ampliación hacia la frontera con  El Salvador, el ministro informó que la constructora reportó un avance físico del 13% y 11% de la ejecución financiera.

La ampliación paró luego de conocerse el  caso Cooptación del Estado, el pasado 2 de junio, hasta que quedó suspendida.

En el 2014, el Congreso  aprobó un préstamo con  el Banco Centroamericano de  Integración  Económica (BCIE)   por  US$280 millones —Q2 mil 156 millones— para ese trayecto, en el cual se contrató como empresa ejecutora a Sigma.

Según el sistema Guatecompras, la constructora ha recibido del 2006 al 2015 contratos por Q4 mil 82 millones.

García Morales señaló que, junto con la Procuraduría General de la Nación, analizan la ruta legal y financiera, y en los siguientes 10 días se presentará una plan.

Según el funcionario, la empresa debe devolver el dinero y se tendrá que renegociar el contrato en el Congreso y con el BCIE, e incluir la modificación para que se adjudique a un nuevo constructor.  

Víctor Martínez, viceministro de Finanzas, expuso el 28 de septiembre último que el Ejecutivo trabaja en la modificación del proyecto.

Jairo Flores, presidente de la Comisión de Finanzas, dijo que se aplicará una reducción al techo de gasto a Comunicaciones para  el 2017, debido al  espacio presupuestario a Sigma, así como  a la brasileña Norberto Odebrecht, S.A., —señalada de corrupción en Brasil—, que tiene a su cargo la ampliación   de la carretera CA-2 Occidente.

En el presupuesto para el 2017 se incluyeron Q1 mil millones, que representan Q500 millones para cada  firma.