“Al menos nosotros hemos visto el problema desde antes, aunque también ocurren más por la lluvia. El problema con los derrapes por el asfalto mojado es que los golpes son más severos, y la mayoría de accidentados no lleva equipo de protección y manejan rápido, la responsabilidad comienza desde el momento en que se ponen el casco”, acotó.

William González, vocero de los Bomberos Voluntarios, indicó que durante la temporada de lluvia los accidentes en moto se incrementan, debido a que los pilotos pierden el control y derrapan sobre el asfalto mojado y por exceso de velocidad.

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Agregó que el problema ocurre, principalmente, en las principales vías de circulación, como la calzada Roosevelt, calzada San Juan y el bulevar Liberación.

Luis Mazariegos, vocero del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil, dijo que los factores que inciden en más percances de moto son la falta de mantenimiento de los vehículos, ya que no se verifican frenos y condiciones de las llantas.

Según esa dependencia, las motocicletas están en el primer lugar de los vehículos que se involucran en accidentes de tránsito. En el primer trimestre del año fueron registradas 981 motocicletas accidentadas, seguido de 483 vehículos livianos y 363 picops.

Advertencia

El 23 de enero último, la comuna capitalina advirtió de que sería más drástica con los motoristas que no cumplan la Ley de Tránsito, pues “no habían sido atendidas las recomendaciones de las autoridades”, al hacer referencia al uso del equipo de protección necesaria y el chaleco reflectivo.

Se informó que las multas estarían dirigidas a los conductores que abusen de la velocidad, se parqueen en lugares prohibidos -como banquetas-, y a quienes no porten casco o no provean de uno a su acompañante.

El artículo cien del Reglamento de Tránsito establece que las motocicletas deben transitar en un carril, sea este derecho, izquierdo o central. Queda prohibido circular entre carriles, hacer paradas entre carriles y zigzaguear.

Percances

Uno de los percances más recientes ocurrió el pasado 16 de mayo en la 29 calle de la calzada Raúl Aguilar Batres, zona 11, donde murió un motorista luego de que un vehículo lo colisionó debido a que el conductor peleaba con otro automovilista, indicaron testigos.

El 18 de enero un bombero sin uniforme, tres médicos y particulares demostraron su solidaridad durante la fría mañana, cuando auxiliaron a dos motoristas que fueron arrollados en la zona 10 capitalina.

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Recientemente, Ingrid Leticia Paredes, de 29 años, y Mario Fernando Álvarez Castañeda, 35, viajaban en motocicleta y fueron arrollados por un vehículo que se dio a la fuga, en la 6a. avenida y 9a. calle, zona 10. Ambos fueron trasladados a un hospital.

En octubre del 2017, estudiantes, motoristas y peatones volcaron un vehículo y pretendían incendiarlo luego de que un conductor ebrio arrollara a un motorista en la avenida Petapa y 32 calle, zona 12, frente a la Universidad de San Carlos. El afectado fue identificado como Miguel Pérez, 46, quien sufrió una fractura en el pie derecho.

Amílcar Montejo, intendente de Tránsito de la capital, comentó que las multas más comunes a motoristas son por no utilizar casco, por portar rótulos de placas en trámite y por no tener licencia.

Multas y hospitalización

• Q500 por no tener en buenas condiciones el sistema de luces.
• Q200 por producir ruidos estridentes, exagerados o innecesarios a través de los escapes de las motocicletas.
• Q100 por no tener en buenas condiciones la motocicleta.
• Q4 mil cuesta, en promedio, un día en el intensivo del Seguro Social por accidente en moto.
• Q1,700, en promedio, cuesta un día de hospitalización en el IGSS por accidente en moto.

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