La obra comenzó a finales de agosto, y se trata de un puente y un carril previo al mismo de 400 metros, que facilitará el ingreso de los conductores que se incorporan desde la Roosevelt o quienes bajan a esa arteria.
De acuerdo con registros de la Municipalidad de Guatemala, el sector reporta hasta 90 mil vehículos cada día.
Para que los trabajos comenzaran, el Instituto de Antropología e Historia debió emitir una autorización, pues en el área hay vestigios arqueológicos que deben protegerse.
