La versión de la PNC señala que  un sujeto viajaba como pasajero y al llegar al final de la avenida que conecta con la calzada  Roosevelt, zona 11, se paró  y disparó contra el chofer  Sergio Daniel Gil  Noj, de 30 años, quien murió en su asiento, mientras que el ayudante  Luis Miguel Archila, 30, fue llevado herido al hospital Roosevelt.

El victimario, según las autoridades, habría escapado en una motocicleta que conducía un cómplice que lo esperaba en el sector.

Una pasajera narró que  un  hombre que viajaba como pasajero empezó a despojar de sus pertenencias  a los usuarios  y luego se dirigió  al piloto y al ayudante. Este último logró bajarse del autobús, pero el agresor  lo alcanzó y le disparó en la espalda.

Luego de que Gil Noj  fue  baleado, perdió el control de la unidad   y  colisionó contra  seis vehículos que esperaban la vía para incorporarse a la calzada Roosevelt.  Testigos  explicaron que el autobús  también se fue de retroceso y dañó otros automotores.

 Un guardia  de seguridad  de la empresa contratada para resguardar esa ruta informó  que el autobús no tenía custodio porque muchos pilotos se rehusan a llevarlos porque consideran que así corren menos riesgo.  

No recibió teléfono

Maribel González, esposa del piloto,  sabía que este era víctima de extorsión, pues  le comentó que   no quiso recibir un teléfono que  le enviaron los extorsionistas para que se comunicara con ellos.

González agregó que su esposo trabajaba   desde hacía cinco años  en el transporte urbano, tres de ellos  en la ruta 40R.

Refirió que  Gil Noj dejó en la orfandad  a tres niños de 6, 11 y 12 años, por lo que pidió ayuda al Gobierno porque  su esposo era el único que sostenía el hogar.

El presidente Otto Pérez Molina, durante la mañana de ayer  inspeccionó varios puestos de registro que instaló la PNC en distintos puntos de la capital, como parte del plan para prevenir  ataques  a pilotos y usuarios del transporte. Llegó al lugar donde fue asesinado  Gil Noj y le dio el pésame a los familiares, quienes le reprocharon la falta de seguridad.

“De qué sirve protegerse, si siempre es lo mismo. Prácticamente usted sabe que no hay seguridad. Todos somos extorsionados, ahora ya no puede tener uno ni una venta de tostadas porque todo es extorsión”, le reclamó al mandatario la esposa del chofer asesinado, a lo que Pérez Molina respondió:  “Hacemos nuestro mejor esfuerzo para contener la violencia”.

Persisten ataques

De enero al 22 de  octubre de 2014 se han registrado  162 ataques armados contra  buses del transporte público en todo el país, lo cual ha dejado 72 muertos, 45 de ellos pilotos, 10 ayudantes y 19 pasajeros.

Otras 274 personas —entre usuarios, pilotos y ayudantes— también han quedado heridas por esos hechos, según consta en reportes policiales.
 Según las autoridades,  las maras 18 y  Salvatrucha  cometen el 90 por ciento de las extorsiones.

Las rutas más afectadas en los últimos meses han sido  la 36, 37, 65 y 204.

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Al momento del ataque el piloto perdió el control del bus y la unidad chocó contra un automóvil.

En lugar murió el piloto de autobús, mientras que Archila fue trasladado a la emergencia del Hospital Roosevelt.

Esta semana en el programa de televisión del Gobierno, el presidente Otto Pérez Molina, presentó un reportaje sobre el plan de seguridad que la Policía Nacional Civil, tiene para proteger al servicio de buses de ataques.

164 ataques contra el servicio urbano en 2014

La incesante violencia contra el transporte público de pasajeros en el país  ha dejado este año al menos 74 muertos, entre pilotos, ayudantes y pasajeros, en 162 ataques que efectuaron presuntos extorsionistas.