El programa de vialidad 1 por 1 tiene la finalidad de la prevención de accidentes y seguridad para el peatón; la idea es que el automovilista detenga la marcha al llegar a la esquina para ceder el paso al ciudadano y posteriormente el paso al automóvil en la vía contraría, así lo explicó, Francisco Muy, subjefe de la  PMTQ.

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“Previo a instalar las señales de tránsito en tres puntos de la ciudad se hizo un estudio para conocer su funcionamiento”, detalló Muy.

Las señales fueron colocadas en la intersección de la 8a. avenida y 6a. Zona 1, esquina del antiguo edificio de los tribunales.

13 avenida y 5a. calle zona 1, esquina del edificio de la Gobernación Departamental.

También en la 14 avenida “A” y 1a. calle de la zona 1, esquina del Teatro Municipal.

Muy aseguró que en cada esquina donde se colocaron las señales permanecerá un agente de PMTQ que orientará a los automovilistas a interpretar el significado de 1 por 1 para evitar contratiempos en el tránsito.

Desconocen señal

El taxista Germán López lamentó que PMTQ coloque señales de tránsito en las calles que no aparecen en el reglamento de tránsito. “Primero deben de educar y explicar a los automovilistas cuál es el objetivo de esos rótulos para que entendamos que quieren ordenar”, expuso López.

“Da vergüenza que la segunda ciudad en importancia del país no tenga un plan de ordenamiento vial, ese plan del 1 por 1 se usa en México desde hace 15 años y ahora es una novedad en Xela. Señor alcalde contrate a personas que den resultados, el tránsito es la ciudad es un caos”, manifestó Francisco Itzep.

Augusto Pérez, vecino de la zona 1, comentó que la medida es acertada pero faltó educar al automovilista. “Xela necesita mano dura en el tránsito y para ordenar las calles”, aseveró Pérez.

Información y sanción

Respecto a la nueva señal instalada en calles del Centro Histórico, Saúl Calderón, instructor de  manejo, explicó: “Cualquier señalización nueva que se coloque debe contar con información precisa al automovilista y sugiere que haya sanción”.

Calderón considera que en este caso no hubo información lo cual ocasionó que la mayoría de automovilistas ignoren la señal, “podría haber casos de personas que confundan esa señal con un alto y se detengan por largo tiempo”.

El experto recomendó a la comuna y PMTQ mejorar la infraestructura vial y señalización en la ciudad. “La señalización en Xela no es óptima a los extranjeros que conducen en la ciudad les dificulta desplazarse”, señaló Calderón.

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