La lotería Powerball le ha dado la oportunidad a muchas personas de cambiar su vida por completo y convertirse en millonarios de la noche a la mañana.

Sin embargo, en algunas ocasiones los ganadores son personas que ya cuentan con una importante suma de dinero en el banco y realmente no necesitan de este sorteo para vivir una vida llena de lujos.

Uno de estos casos sucedió en noviembre de 2022, cuando el piloto de NASCAR Denny Hamlin ganó US$50 mil con un boleto de Powerball.

Por medio de su podcast, Hamlin reveló que compró este boleto en una gasolinera ubicada en Phoenix mientras competía en el Campeonato de la Serie de la Copa NASCAR 2022.

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Mientras estaba llenando el tanque de su vehículo, Hamlin compró US$300 en boletos de la lotería Powerball y, tras acertar cinco de los seis números ganadores, obtuvo este premio en el sorteo del 7 de noviembre.

El famoso piloto de NASCAR fue una de las nueve personas en Phoenix que ganó US$50 mil en este específico sorteo de Powerball, de acuerdo a información de la Lotería de Arizona.

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“Estuvimos fuera por un tiempo. Entonces, no hace falta decir que amo a Phoenix, simplemente me trae buenos recuerdos de jugar al Powerball la última vez que estuve allí”, aseguró Hamlin en su podcast.

Denny Hamlin se convirtió en millonario debido a su profesión como corredor de NASCAR y en 2020 Forbes lo incluyó como el tercer piloto de este circuito con mayores ingresos, superando los US$14.6 millones.

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Holcomb presentó un plan de cinco etapas para que Indiana “vuelva a la pista” con el objetivo de que todas las áreas del estado alcancen el nivel final, que incluye el regreso a los eventos deportivos, el 4 de julio, el feriado por el Día de la Independencia de Estados Unidos.

Ese sábado también es la fecha en que la pista de carreras, sede del clásico oval de las 500 Millas de Indianápolis, ha programado un proyecto de ley con eventos de automovilismo de la IndyCar.

Si bien las pautas de distancia social permanecerían vigentes en la quinta etapa, el plan permitiría a los espectadores estar en partes de los extensos stands (espacios para público) alrededor del famoso óvalo de 2 y 1/2 millas (4 km).

“Por supuesto, esta hoja de ruta está sujeta a cambios. Se proporciona nueva orientación regularmente y se sabe más sobre la enfermedad todos los días, por lo que se actualizará en el camino”, advirtió Holcomb.

El virus ha obligado al circuito a cambiar su programación normal de carreras: la 104 edición de las 500 Millas de Indianápolis se trasladó del 24 de mayo al 23 de agosto y el Gran Premio de Indianápolis de IndyCar fue movido del 9 de mayo al 4 de julio junto con la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car (NASCAR).

La IndyCar está programada para regresar el 6 de junio en Fort Worth, Texas, con paradas a fines de junio en Road America en Wisconsin y Richmond, Virginia, pero ningún plan existente permitiría que los espectadores asistan ya que las reglas de permanencia en el hogar siguen vigentes en la mayoría de los Estados Unidos.

La NASCAR ha anunciado planes para cuatro carreras de nivel élite y siete en total en pistas en Carolina del Norte y del Sur en mayo, pero todas se llevarían a cabo sin espectadores.

El US PGA Tour (golf) también ha programado un regreso para junio, pero planea organizar sus primeros cuatro eventos sin espectadores.

A partir de ahora, el primer torneo de golf programado que podría permitir a los fanáticos sería el John Deere Classic del 9 al 12 de julio en Silvis, Illinois.

Suárez, de 24 años, triunfó en la última carrera de la temporada. Superó a Elliott Sadler, Justin Allgaier y Erik Jones, tres pilotos que peleaban también por el título, al reanudarse la carrera con tres vueltas por disputar.

El piloto de la ciudad norteña de Monterrey agradeció en español a sus seguidores y a su país.

“Ya no sé si hablar en inglés o en español”, expresó, visiblemente emocionado. “Es un momento indescriptible”.

Su triunfo fue el primero del fin de semana para la escudería Joe Gibbs Racing, que cuenta con dos pilotos que buscarán el campeonato de la Copa Sprint hoy, Kyle busch y Carl Edwards.

Wrote history tonight. #TheChasehttps://t.co/MpAllRYDDa

— NASCAR (@NASCAR) November 20, 2016

“Para nosotros, después de dos años, es asombroso estar donde estamos esta noche”, dijo Joe Gibbs, el propietario de la escudería. “Esto será maravilloso para nuestro deporte. Es algo grande”.

Fue apenas la tercera carrera ganada por Suárez, pero la más importante por razones obvias.

Sadler, quien apostó a reemplazar dos neumáticos durante su última parada en los fosos, finalizó tercero en la carrera y segundo en la temporada.

Suárez comenzó a competir con karts en México y se mudó a Carolina del Norte en su adolescencia, con el objetivo de llegar a la NASCAR en el nivel nacional. Como autodidacta, aprendió inglés al mirar dibujos animados en la televisión estadounidense, y pasó por un programa de la NASCAR que promueve la diversidad racial entre los pilotos, hasta hacerse de una plaza en la escudería de Gibbs.

Es el primer piloto surgido del programa Drive for Diversity que obtiene un campeonato.

El mexicano ha despuntado en su segunda temporada con Gibbs, y se benefició cuando su compañero Jones, quien era favorito para ganar el título, cayó en una mala racha durante los playoffs.

Eran las 2.41 horas de la madrugada de este lunes, cuando el piloto Austin Dillon salió ileso del impresionante accidente que protagonizó en la última vuelta de esta competencia.

La alta velocidad del vehículo provocó que este volara hacia el muro que protege a los espectadores, sin embargo otros vehículos perdieron el control en el momento que este colisionara.

Luego del incidente trece personas fueron atendidas tras presentar heridas leves por algunas partes del vehículo que volaron durante la colisión.