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Avances de rehabilitación en la autopista Escuintla-Puerto Quetzal
A lo largo de 42 kilómetros se han realizado trabajos de rehabilitación en la autopista Escuintla - Puerto Quetzal para habilitar la primera fase.
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El primer proyecto vial con alianza público-privada por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) —antes Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie)— y de la firma Consorcio de Autopistas de Guatemala (Convía), han trabajado en la construcción y rehabilitación de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
La autopista Escuintla-Puerto Quetzal es una vía estratégica para el comercio exterior, el turismo y el desarrollo regional. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Uno de los puntos específicos rehabilitados es en el kilómetro 61 sobre el puente el Limoncillo que busca mejorar la conectividad y circulación en el área. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Se ha colocado un colector y drenajes transversales para agua pluvial en el kilómetro 62. Anteriormente se registraban inundaciones en el lugar. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Las obras de drenaje tienen como objetivo fortalecer la capacidad hidráulica y resiliencia de la vía. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
La viabilidad del proyecto de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal radica en el mantenimiento del servicio óptimo de la vía durante 22 años de vigencia del contrato. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Otro punto de trabajo es la instalación de tuberías y pasos de ganado entre el kilómetro 75 al 84, atendiendo requerimientos de conectividad local y operación segura. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Con la nueva propuesta de solución de pavimentos se reduce en un 20% la generación de ruido y polvo en el ambiente. El consumo de combustibles durante la construcción se reduce y las emisiones de CO2 disminuyen con la solución. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
El proyecto de alianza público-privado busca cumplir con estándares de desempeño y seguridad, adaptado al flujo de transporte pesado diario. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Los involucrados en el proyecto destacaron la urgencia de retirar los postes de transmisión eléctrica que ocupan el derecho de vía y han atrasado la finalización de algunos tramos. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
Son más de 480 postes que invaden el derecho de vía en la autopista Escuintla-Puerto Quetzal. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
La entrega de la autopista en su primera fase está prevista para el 12 de julio, financiada por inversión privada. (Foto Prensa Libre: María Reneé Barrientos Gaytan)
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