Guatemala

Se normaliza actividad económica tras habilitación de La Catarata

El  paso  vehicular  entre Sololá y Panajachel, en el kilómetro 144 lugar conocido como La Catarata, fue habilitado el pasado domingo  y con ello se empieza a normalizar la actividad económica, comercial, laboral y turística  de la zona.

Buses con turistas comienzan a llegar a Panajachel luego que se habilitó el paso en La Catarata. (Foto Prensa Libre: Édgar René Sáenz)<br _mce_bogus="1"/>

Buses con turistas comienzan a llegar a Panajachel luego que se habilitó el paso en La Catarata. (Foto Prensa Libre: Édgar René Sáenz)

SOLOLÁ- Trabajadores,  estudiantes,  y  comerciantes  en  general  tanto  de  Panajachel  como  Sololá,  celebraron la  apertura  de  la   carretera  que  permaneció  inhabilitada tres  semanas  debido   a  los  derrumbes  que  causaron las  intensas  lluvias que  cayeron  a  mediados  del  mes  de  octubre  y  que  obligaron  a  las  autoridades  locales   a  utilizar  dos  vías  alternas,  pero  que  represento  molestias  a  los  pobladores.

Manuel  Yach, del Comité  de  Autogestión  Turística (CAT), de Panajachel, comentó que para la  economía  de  todos  los  pueblos  ubicados en  la  cuenca  del  Lago  de  Atitlán,  era  importante  la  apertura  de la ruta,  pues   es  la  única  vía  reconocida  para  la  comercialización y minimiza los costos de transporte de los productos.  

Santos  Vásquez,  de  la  Asociación  de  Restaurantes,    comentó  que  ahora  se  podrán  realizar  todas  las  actividades  programadas  para fin de año, y eso atraerá más turismo.

Aseveró  que  se  sienten  satisfechos,  pues  ya  se  está  viendo  la  llegada  de  grupos  de  diferentes  lugares  que  quieren  disfrutar  del  atractivo  natural  que  ofrece  Atitlán.

Cristian  Rodríguez,  delegado  de  la  Coordinadora  Nacional para la Reducción de Desastres, explicó que  el  paso  por   La  Catarata  sigue  siendo  peligroso,  debido  al terreno rocoso y la altura del cerro, pero que es el único camino que hay.

En el lugar se trabajó durante  cuatro  días  con  cinco  máquinas  y  personal  de  la  Unidad  de  Conservación  Vial  para  remover  todo  el  material , con el apoyo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, que dinamitó parte del área.

 

ESCRITO POR: