Giammattei habla sobre el aeropuerto de carga en Escuintla y cómo reactivará la economía de Guatemala

El presidente Alejandro Giammattei viajo este sábado 9 de mayo al aeródromo de Escuintla para establecer como será el aeropuerto de carga que se construirá en ese lugar y que sería un polo de desarrollo.

El presidente Alejandro Giammattei supervisa los trabajos que se realizarán para establecer el aeropuerto de carga en Escuintla. (Foto Prensa Libre: Presidencia)
El presidente Alejandro Giammattei supervisa los trabajos que se realizarán para establecer el aeropuerto de carga en Escuintla. (Foto Prensa Libre: Presidencia)

Giammattei sostuvo una reunión con los ministros de Economía, Antonio Malouf, Comunicaciones, Edmundo Lemus, Defensa, Juan Carlos Alemán, el director de aeronáutica civil, Francis Argueta y el jefe de Centro de Gobierno, Miguel Martínez.

El presidente explicó que el aeropuerto internacional de carga que esta en su fase final de diseño y que será construido en tres etapas, la primera espera que este a final de año o principio del próximo y así traerse la carga que actualmente va al Aeropuerto Internacional La Aurora para habilitar en este lugar terminal de pasajeros, hangares y las pistas de taxeo o de rodaje donde puedan estar los aviones.

“En lugar de estar aterrizando en Guatemala a 5 mil pies de altura, lo harán acá a la altura del mar, el rendimiento de los aviones es mejor y va ser el primer aeropuerto internacional de carga que hay desde Toluca México, hasta Colombia, no hay un aeropuerto de carga especializado en toda Centroamérica”, dijo Giammattei.

El mandatario señaló que este aeropuerto le dará un auge impresionante a la zona porque va estar acompañado de una zona franca que dará la posibilidad de que se instalen maquilas de manera tal al terminar su proceso, salga el producto de una vez en aviones. “Esperamos tener un intercambio comercial que en la actualidad no tenemos previendo la recuperación económica del país para el año entrante”, refirió.

“Vamos a ampliar la pista, en los dos sentidos, en total 160 metros para que pueda aterrizar un avión 767 que es el avión de carga más grande que está viniendo a Guatemala, como esta puede aterrizar, pero por seguridad lo vamos a hacer”, explicó.

También dijo que se va a subir un evento para la compra de luces de pista para poder tener iluminado, por lo regular los aviones de carga vienen de madrugada. Se va a construir una estación de bomberos y se hará una nueva torre de control de seis niveles, se demolerá la actual torre que es de cuatro niveles.

El ministro de Economía, Antonio Malouf, explicó que este proyecto permitirá que la economía del país dé “un salto”. “El aeropuerto también va a servir para que el turismo se incremente”, dijo Malouf al explicar que los turistas que vengan en cruceros podrán tomar vuelos internos para conocer otros puntos del país.

Mientras que Francis Argueta, director de Aeronáutica Civil, aseguró que la aviación es un pilar importante para la economía de cualquier nación. Argueta explicó que esta construcción funcionará como “un centro logístico intermodal que subirá la producción para Guatemala”.

Características

  • Pista de 160 metros para que puedan aterrizar aviones de carga como el Boeing 767
  • Terminal remozada donde estarán las oficinas de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT)
  • Terminal de pasajeros con aire acondicionado
  • Hangares para escuelas de aviación
  • Torre de control de seis niveles
  • Entradas de aproximación
  • Calles para acceso de bomberos
  • Planta de tratamiento de aguas
  • Área de parqueos
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Abel Ortiz Hace 2 semanas

Pregunto cuánto va a invertir Combex im? O le darán un gran negocio, construido con recursos del Estado. Así me apunto a recibir ese paquete.

Alejandro Cabrera Hace 3 semanas

Si van a ampliar esa pista háganlo bien.
Debe tener como mínimo 3000 metros de largo, amplias salidas y calles de rodaje, luces standard para un aeropuerto internacional y todos los servicios (aduana, migración, etc)
Si no hay aeropuertos solo de carga en el mundo, es porque no es rentable hacer un aerosol o de carga.
Debe ser un aeropuerto internacional, de pasajeros y carga.

Marshall Mathers Hace 3 semanas

En lugar de estar aterrizando en Guatemala a 5 mil pies de altura, lo harán acá a la altura del mar, el rendimiento de los aviones es mejor y va ser el primer aeropuerto internacional de carga que hay desde Toluca México
http://www.aytoloja.org/jforum/user/profile/41949.page

.. .. Hace 3 semanas

Aquí la cosa es populista… ya estamos en propaganda anticipada e ilicita para las elecciones del 2023… y son para reelegir a VAMOS… hoy en día necesitamos orientar todo contra el Covid19… y contra los ladrones del Congreso y Ministerios como el MAGA , MIDES, FINANZAS, TRABAJO en realidad contra todos los funcionarios desde el más alto al más bajo….!

Gil Zu Hace 3 semanas

Este aeropuerto de carga es importante pero no resuelve el problema de hambre de hoy. En Estados Unidos personalidades economicas proponen SOLICIALIZAR EL SISTEMA CAPITALISTA.

    Elmer Diaz Hace 3 semanas

    Si claro como los países socialistas jamás han aguantado hambre jajajaja y ya que tanto te gustan los socialistas te dejo una trivia Quien es el comunista que más comunistas ha matado?

      Gus Monzone Hace 3 semanas

      Perdón pero no confunda, socialista con comunismo, aunque realmente no existe un comunismo como la ex URSS, excepto China continental, que es el principal socio comercial de EEUU
      Un lugar común en debates sobre desarrollo consiste en identificar a los países nórdicos —Islandia, Noruega, Dinamarca, Suecia y Finlandia— como ejemplos exitosos de economías socialistas, cuyos modelos además deberían ser replicados en otras partes del mundo, particularmente en América Latina.

        Elmer Diaz Hace 3 semanas

        Los paises nordicos son economías de mercado abierto o sea capitalistas.

Edgar Marn Hace 3 semanas

Señor presidente siga adelante que el pueblo lo apoya. Que Dios le bendiga. Oramos por Ud. todos los días