La parte dedicada a la electrificación y al vehículo conectado, que es el núcleo de la innovación del grupo, pasa así al 40% de las inversiones del fabricante, frente al 30% anunciado en la última reunión de planificación plurianual en 2018.
En la carrera por cumplir con las estrictas normas europeas sobre emisiones de CO2, Volkswagen quiere vender, en 2029, 26 millones de autos eléctricos en todo el mundo, a partir del ID.3 con el que VW cuenta conquistar el mercado de los coches compactos.
A esto se añaden “casi seis millones de automóviles híbridos”, precisa el grupo en un comunicado. En la próxima década, Volkswagen tiene previsto comercializar 75 modelos eléctricos y 60 híbridos.
Hasta ahora, el fabricante había mencionado 70 modelos eléctricos para 2025 en el marco de la estrategia de electrificación más ambiciosa del sector automovilístico alemán.
Anteriormente, el fabricante había anunciado su intención de invertir en estos “temas de futuro” un total de €44 mil millones (US$48 mil 627 millones) el período 2019-2023, de los cuales casi €30 mil millones (US$33 mil 155 millones) se destinarían al automóvil eléctrico.
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