Aero Ruta Maya (ARM) será la primera empresa a cargo de los vuelos, y el precio del boleto de ida y vuelta de la Ciudad de Guatemala a la de Quetzaltenango será de US$110 —Q829.40 al tipo de cambio de referencia de ayer—, informó Mario Chajón, director del Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat).
Cristian Salazar, gerente de Ventas de ARM, informó que la compañía maneja ocho tipos de flotas y según la demanda será el tipo de avión que utilizarán. Los vuelos comerciales comenzarán el día lunes 12 de septiembre.
Los usuarios podrán adquirir los boletos para viajar a Quetzaltenango en las diferentes agencias del banco del Crédito Hipotecario Nacional (CHN), según informó el presidente de la institución bancaria, Luis Velásquez.
Por el momento se realizarán estos vuelos de Guatemala a Quetzaltenango y viceversa:
| Día | Salida | Hora |
| Lunes y sábado | Guatemala a Quetzaltenango | 8:45 |
| Lunes y sábado | Quetzaltenango a Guatemala | 9:45 |
| Miércoles | Guatemala a Quetzaltenango | 16:15 |
| Miércoles | Quetzaltenango a Guatemala | 17:00 |
El costo del pasaje de ida y vuelta será de US$110 + IVA + Q20 del impuesto de seguridad aeroportuaria.
Si el pasajero desea viajar únicamente de ida o regreso el boleto tendrá un valor de US$66 + (IVA) + Q20 del impuesto de seguridad aeroportuaria.
Según el ejecutivo el único documento que necesitan los pasajeros si son guatemaltcos es el Documento Personal de Identificación (DPI) y si la persona es extranjera el pasaporte.
Inversión
Se invirtió Q2 millones que servirá para atender en una sala de espera a 80 personas, ayer se firmó el convenio de cooperación insterinstitucional para el protocolo de operación del aeródromo Los Altos, en la ciudad de Quetzaltenango.
El monto, que fue proporcionado por el Gobierno y el sector privado del departamento, permitió remozar las instalaciones, además de instalar un mostrador de atención, la limpieza del lugar y su señalización.
“El sector privado de Quetzaltenango y el gobierno invirtieron en la reconstrucción del aeropuerto, mientras que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) derogó en seguridad y sistemas de aeronavegabilidad. La construcción del muro de circunvalación estuvo a cargo de la mesa económica de Quetzaltenango, y las otras instituciones invirtieron en instalaciones adecuadas para permitir vuelos”, comentó Enrique Godoy García-Granados, comisionado presidencial de Desarrollo Urbano.
“El aeródromo tendrá finalmente una función necesaria, no solo en turismo, sino en el aspecto comercial y generador de empleo. Quetzaltenango es la puerta de entrada al Occidente”, expresó Jorge García, presidente de la Cámara de Comercio, filial Quetzaltenango.
